SU1763875A1 - Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х - Google Patents
Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х Download PDFInfo
- Publication number
- SU1763875A1 SU1763875A1 SU904896814A SU4896814A SU1763875A1 SU 1763875 A1 SU1763875 A1 SU 1763875A1 SU 904896814 A SU904896814 A SU 904896814A SU 4896814 A SU4896814 A SU 4896814A SU 1763875 A1 SU1763875 A1 SU 1763875A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- recording
- thickness
- road
- covering
- vehicle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Description
1
(21)4896814/28 (22)25.12.90 (46)23.09.92. Бюл.
(71)Государственный проектно-конструк- торский и научно-исследовательский институт гражданской авиации
(72)М.А.Печерский и В.А.Шмагин (56) Авторское свидетельство СССР № 1456747, кл. G 01 В 3/04, 1980.
Авторское свидетельство СССР № 227952, кл. G 01 В 7/06, 1982.
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО ИЗМЕРЕНИЯ И РЕГИСТРАЦИИ ТОЛЩИНЫ СЛОЯ ЖИДКИХ ОСАДКОВ НА АЭРОДРОМНЫХ И ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ (57) Изобретение относитс к контрольно- измерительной технике и может быть использовано дл измерени жидких осадков на аэродромах и дорогах. Цель изобретени - повышение точности и производительности контрол толщины осадков за счет измерени давлени потока брызг. Это давление воспринимает пластина, установленна на равномерно движущемс транспортном средстве. С этой пластиной взаимодействует индикатор давлени , установленный на транспортном средстве. 3 ил.
Изобретение относитс к технике измерений и может быть использовано в гражданской авиации дл измерени толщины сло жидких осадков на аэродромном покрытии , которое производитс дл определени возможности возникновени гидроглиссировани пневматических колес воздушных судов при их движении по мокрому покрытию и дл прин ти своевремен- ных мер по предотвращению этого неблагопри тного влени .
В СССР дл измерени толщины сло жидкости на аэродромных покрыти х используетс оптическа линейка ОЛ-1 1, представл юща собой переносное устройство , измер ющее толщину сло с погрешностью 0,25 мм. Недостатком известного устройства вл етс больша трудоемкость при выполнении работ на аэродромных покрыти х , так как с целью получени достоверной информации о состо нии покрыти измерение производитс , например, в 960
СО
С
точках, при этом во врем дожд измерение желательно производить во всех точках одновременно .
В качестве прототипа выбран Измеритель толщины сло воды дл контрол состо ни аэродромных покрытий 2, выполненный в виде транспортного средства с установленным на нем преобразователем толщины сло жидких осадков. Недостатками прототипа вл ютс низка точность измерений и больша трудоемкость , св занные с конструктивным исполнением преобразовател толщины сло жидких осадков Последний выполнен в виде гребенки из щупов (зондов) различной длины, электрически св занных с системой регистрации и смонтированных на раме навесного устройства транспортного средства . Рама опираетс на собственные колеса, При наезде опорных колес навесного устройства на неровности, высота которых может достигать нескольких миллиметров
vi о
GJ 00 XI СП
(швы между плитами), измен етс положение щупов относительно поверхности покрыти , в св зи с чем погрешность измерений даже при движении на относительно низкой скорости 5-10 кг/ч достигает нескольких миллиметров, что недопустимо при измерении толщины сло жидких осадков, так как погрешность устройств дл измерени указанного параметра не должна превышать 0,25 - 0,5 мм. При повышении скорости транспортного средства погрешность измерений увеличиваетс .
Цель изобретени - повышение точности и производительности контрол .
Дл достижени поставленной цели в известном устройстве дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х, содержащем транспортное средство и установленный на нем преобразователь толщины сло жидких осадков, по- следний выполнен в виде плоской пластины, установленной на транспортном средстве дл воспри ти потока брызг от его колес и св занной с датчиком давлени .
На фиг.1 представлен один из вариантов устройства в рабочем положении; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - то же, вид сверху.
Устройство содержит транспортное средство 1, установленную на нем при помощи кронштейна плоскую пластину 2, расположенную сбоку переднего колеса транспортного средства параллельно его продольной оси. Пластина 2 св зана с измерительным датчиком давлени 3, соединен- ным электрически с прибором 4, наход щимс в салоне транспортного средства 1.
Принцип измерений с помощью предлагаемого устройства основан на линейной зависимости между толщиной сло воды на покрытии и величиной давлени потока брызг на воспринимающую плоскую пластину при проезде колес по покрытию со слоем воды. Эта зависимость, полученна теоретически и подтвержденна экспериментально , может быть представлена в виде:
h ,(1)
где h - толщина сло воды на покрытии, мм; Р - сила давлени потока брызг на пластину , кГс;
U - комплексный параметр, коэффициент пропорциональности, определ ющий чувствительность измерительной системы, мм/кГс.
Параметр U вл етс посто нной величиной дл каждого конкретного типа колес и определ етс экспериментально:
U f(K, M, V),(2)
где К - параметры колеса транспортного средства;
М - параметры пространственного расположени пластины, воспринимающей поток брызг;
V - скорость движени транспортного средства.
Обеспечение посто нных значений параметра U дл определенного колеса и расположени пластины определенных размеров достигаетс при условии выполнени измерений при посто нной скорости
движени , посто нном давлении воздуха в шине колеса, соответствующем паспортным данным завода-изготовител ,
Проведенные натурные эксперименты подтвердили возможность реализации
предлагаемого устройства и правомерность соотношени (1), те. пропорциональное возрастание давлени потока брызг от колеса на воспринимающую пластину в зависимости от толщины сло воды на покрытии.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х , содержащее транспортное средство и установленный на нем преобразователь толщины сло жидкого осадка, отличаю ще ее тем, что, с целью повышени точности и производительности контрол , преобразователь толщины сложидкого осадка выполнен в виде плоской пластины, закрепленной на транспортном средстве, предназначенной дл взаимодействи с потоком брызг от его колес и св занного с ней датчика давлени ./ 4 4##гУфиг.З
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904896814A SU1763875A1 (ru) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904896814A SU1763875A1 (ru) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1763875A1 true SU1763875A1 (ru) | 1992-09-23 |
Family
ID=21552305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904896814A SU1763875A1 (ru) | 1990-12-25 | 1990-12-25 | Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1763875A1 (ru) |
-
1990
- 1990-12-25 SU SU904896814A patent/SU1763875A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU668562B2 (en) | Apparatus for weighing and identifying characteristics of a moving vehicle | |
| AU658852B2 (en) | A method and an apparatus for measuring curvature and crossfall of ground surfaces | |
| US7762144B2 (en) | Method and apparatus to perform profile measurements on wet cement and to report discrepancies | |
| US20060144121A1 (en) | Dynamic friction testing vehicle to measure fluid drag and rolling friction | |
| EP1812779B1 (en) | Surface friction measuring device | |
| US6923038B2 (en) | Device for measuring of friction | |
| CN110530480A (zh) | 一种基于测距激光传感器的桥梁动态称重系统及其方法 | |
| AU2001242892A1 (en) | Device for measuring of friction | |
| SU1763875A1 (ru) | Устройство дл непрерывного измерени и регистрации толщины сло жидких осадков на аэродромных и дорожных покрыти х | |
| CN108611954B (zh) | 地面平整度测量agv及测量方法 | |
| Yager et al. | Evaluation of two transport aircraft and several ground test vehicle friction measurements obtained for various runway surface types and conditions. A summary of test results from joint FAA/NASA Runway Friction Program | |
| JP3488699B2 (ja) | 路面の滑り抵抗測定装置 | |
| US3069904A (en) | Means for sensing roughness of a roadway surface | |
| CN207109528U (zh) | 道路检测车 | |
| Galvagno et al. | Experimental device for friction levels identification in airport applications | |
| US3475954A (en) | System for evaluation of irregularities on large surfaces | |
| WO2000036397A1 (en) | Friction measurement device for a vehicle and utilization thereof | |
| Hegmon | Some results from ongoing research on road roughness | |
| Johnson et al. | Rolling weight deflectometer with thermal and vibrational bending compensation | |
| FI90917B (fi) | Paksuusmittauslaite | |
| JP2504898Y2 (ja) | 敷均し機械の運転装置 | |
| CN2199233Y (zh) | 浮式平度实时动态测试仪 | |
| CN117647298A (zh) | 包括wim传感器的wim系统 | |
| EP3713802B1 (en) | Method for measuring rolling resistance of a drive surface | |
| US20230013094A1 (en) | Precision high resolution surface profiling apparatus and method |