SU1763551A1

SU1763551A1 - Способ локального разогрева асфальтобетонного покрыти

Info

Publication number: SU1763551A1
Application number: SU904891142A
Authority: SU
Inventors: Георгий Самуилович Бахрах; Георгий Александрович Петров; Галина Самойловна Горлина; Николай Николаевич Максимов; Александр Сергеевич Страхов; Борис Федорович Яновский
Priority date: 1990-12-17
Filing date: 1990-12-17
Publication date: 1992-09-23

Abstract

Использование: ремонт автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием путем нагрева с удалением или восстановлением сло покрыти . Сущность изобретени : асфальтобетонное покрытие разогреваетс сжиганием на поверхности покрыти смеси алюмини и магни в соотношении (1-4)

Description

(Л

С

Изобретение относитс к строительству и ремонту автомобильных дорог, в частности к способам разогрева асфальтобетонных покрытий, и может использоватьс дл работ, св занных с удалением или переработкой сло покрыти .

Известен способ разогрева асфальтобетонного покрыти открытым пламенем, Недостатком известного способа вл етс выгорание битума из асфальтобетона и невозможность последующего использовани его в покрытии. Вместе с тем известный способ требует устройства смесительной камеры, что ограничивает его применение дл разогрева поверхности покрыти в труднодоступных участках.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс способ разогрева асфальтобетонного покрыти при помощи энергии инфракрасного излучени Недостатком

этого способа вл етс сложность и громоздкость примен емого оборудовани , повышенна опасность, св занна с эксплуатацией газового оборудовани , что ограничивает его применение в стесненных услови х

Цель изобретени - обеспечение работ с ограниченным фронтом.

Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу локального разогрева асфальтобетонного покрыти на последнее нанос т в количестве 2-4 кг/м2 экзотермическую порошкообразную смесь, содержащую алюминий и магний в соотношении 1 4 - 1.9, смесь поджигают и через 8-10 мин, удал ют шлак.

Признаки, сходные с признаками, отличающими предлагаемое техническое решение от прототипа, в других технических решени х не обнаружены.

Глубина разм гчени верхнего сло характеризуетс глубиной заделки повреждеvi о со ел ел

ний и составл ет не менее А см. При этом, температура на глубине 4 см, при которой обеспечиваетс переработка и удаление сло в зависимости от состава асфальтобетона составл ет не менее 40-50° С. Пределы удетьного расхода экзотермического состава 2-4 кг/м обусловлены тем, что при нанесении экзотермической смеси в количестве не менее 2 кг/м2 отсутствует критическа масса, необходима дл поддержани критической температуры, обеспечивающей прогрев на глубину ремонтируемого верхнего сло и его разм гчение. При расходе более 4 кг/м2 не происходит полного сгорани смеси, продукты реакции содержат большое количество непрореагировавших компонентов и соотношение приращени толщины разм гченного сло и расхода экзотермического материала становитс экономически нецелесообразным. Соотношение (1:4) - (1:9) компонентов экзотермической смеси обусловлено тем, что при запредельных значени х соотношени смешиваемых алюмини и магни 1:3 образующийс в процессе реакции избыток расплавленного алюмини изолируют зону горени от доступа кислорода, кроме того, алюминий имеет низкую теплотворную способность , что также снижает глубину прогрева покрыти . При соотношении компонентов смеси 1:10 количество образующихс в процессе реакции интерметаллических соединений недостаточно дл достижени критической температуры и поддержани беспламенного горени ,

Сочетание перечисленных компонентов в указанном соотношении обеспечивают при сгорании выделение 6000 ккал тепла. Через 10-20 сек. после розжига плам затухает и начинаетс беспламенное горение . При этом образовавша с корка предохран ет от термической деструкции приповерхностный слой битума. Разогрев сло ведут в течение 8-12 мин. после розжига, затем шлак удал ют, Временные пределы 8- 12 мин обусловлены продолжительностью реакции беспламенного горени и удельным расходом материала.

Примеры. На асфальтобетонное покрытие по контуру выбоин наносили экзотермическую смесь в виде порошка на ширину 10 см при удельном расходе 1; 2. 4 и 5 кг/м2. При этом экзотермический состав имел следующие соотношени компонентов , мас.%:

Алюминий8-12

Магний88-92

Данные на глубине разогрева ремонтируемого покрыти в зависимости от удельного расхода и соотношени алюмини и магни приведены в таблице.

Разогрев покрыти осуществл ли в течение 8-12 мин в зависимости от удельного

расхода экзотермической смеси. За этот промежуток времени заканчивалось беспламенное горение и эффективность разогрева смеси резко снижалась. После разогрева покрыти производили удаление

0 шлака, что вл етс необходимой операцией , так как его попадание в асфальтобетон вызывает снижение коррозионной стойкости покрыти . Средн температура смеси составила 110-129° С. Отформиро5 ванные при указанной температуре образцы были испытаны в соответствии с ГОСТ 2801-84 и полученные показатели полностью отвечали требовани м ГОСТ 9128-84. Как видно из таблицы, при удельном

0 расходе экзотермической смеси 1 кг/м2 покрытие прогревалось на глубину 2 см при оптимальном соотношении алюмини и магни 1:7, что не позволило выполн ть работы по удалению и переработке всей толщины

5 верхнего сло покрыти .

При расходе 5 кг/м2 прогрев сло осуществл лс при оптимальном соотношении алюмини и магни 1:7 на ту же толщину, что и при расходе 4 кг/м , поскольку больша

0 часть тепла тер лась в атмосфере, что вл етс экономически нецелесообразным.

При запредельных соотношени х алюмини и магни 1:3 и 1:10 при удельном расходе 2 -4 кг/м2также не обеспечивалась

5 глубина прогрева верхнего сло покрыти , что не позволило производить работы по удалению сло .

Предлагаемый способ может быть использован дл проведени ремонтных ра0 бот на асфальтобетонных покрыти х по заделке выбоин и трещин, срезке волн и наплывов, ремонта покрыти в зоне люков и ливневых решеток на городских покрыти х , заделке в покрытие кабелей, проводов

5 или измерительных приборов, отбора проб дл проведени стандартных испытаний и ДР.

Технико-экономические преимущества предлагаемого способа заключаютс в том,

0 что его реализаци нетребует специального оборудовани , обеспечивает прогрев покрыти на глубину ремонтируемого сло покрыти и не вызывает термической деструкции битума.

Claims

5 Формула изобретени

Способ локального разогрева асфальтобетонного покрыти , включающий воздействие на поверхность покрыти тепловым потоком дл последующего удалени или восстановлени разогретого сло , о т л ичающийс тем, что, с целью обеспечени выполнени работ с ограниченным фронтом , воздействие тепловым потоком ведут путем сжигани на поверхности покрыти

смеси алюмини и магни в соотношении 1:4 - 9 в течение 8-12 мин с расходом 2-4 кг/м2, после чего осуществл ют удаление с поверхности покрыти продуктов горени .