SU1762043A1 - Пластинчата втулочно-роликова цепь с закрытым шарниром - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : закрытый шарнир пластинчатой втулочно-роликовой цепи заполнен смазкой и закрыт уплотнением. Взаимообращенные поверхности наружных и внутренних пластин выполнены с кон- центрично расположенными выступами и впадинами идентичной формы. Выступы пластин расположены в ответных впадинах с зазором. Величина зазора в осевом направлении обеспечивает удержание смазки. Величина зазора в радиальном направлении обеспечивает возможность контакта боковых поверхностей выступов и впадин при приложении нагрузки цепи. Наличие зазора между выступами и впадинами компенсирует изменение шага цепи в процессе работы, позвол ет распределить нагрузку в шарнире более равномерно. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к механическим передачам и т говым органам рабочих машин, и может быть использовано в механизмах машин, работающих в услови х абразивного износа и в среде с интенсивным запылением шарниров.

Пластинчата  цепь  вл етс  гибким звеном передач зацеплением с большими межосевыми рассто ни ми и гибкими т говыми элементами в подъемно-транспортных устройствах . Пластинчата  цепь состоит из наружных и внутренних пластин, валика, ролика, втулки или катка и дополнительных устройств в зависимости от типа цепи.

За аналог и прототип прин та конструкци  пластинчатой цепи дл  работы в среде с интенсивным запылением, с шарниром закрытым резиновыми кольцами, расположенными в кольцевых выточках между наружными и внутренними пластинами.

Недостатками известных конструкций  вл етс  сложность изготовлени  и сборки пластинчатой цепи. Кроме того, введение дополнительных элементов, таких как резиновые кольца, уменьшает надежность издели  и срок его службы.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности путем более равномерного распределени  нагрузки и смазки в уплотнении шарнира, а также стабилизации геометрических размеров цепи.

Указанна  цепь достигаетс  тем, что в пластинчастой цепи механических передач и гибких т говых элементов подъемно-транспортных устройств, содержащих наружные пластины, соединенные валиками , внутренние пластины, соединенные втулками, ролики или катки, на взаимообращенных поверхност х наружных и внутренних пластин выполнены концентрично выступы, чередующиес  с пазами, расположенными также концентрично, причем выступы наружных пластин помещены в пазы внутренних пластин, а выступы внутренних - в пазы наружных, образу  закрытый шарнир.

Пазы выполнены таким образом, чтобы выступы входили в них с зазором, равным Д.

00

с

ч

;о to о со

где Д- максимально допустимое удлинение шага цепи, а высота выступов составл ет 2 б, где б - максимально допустимый зазор между наружными и внутренними пластинами . Зазоры между пазами и выступами заполнены пластичной смазкой, закрывающей шарнир.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что за вл емое устройство отличаетс  от прототипа тем, что на поверхност х перекрыти  наружной и внутренней пластин цепи и торцевой поверхности катков выполнены концентричные выступы, чередующиес  с концентричными пазами, причем выступы наружных пластин помещены в пазы внутренних пластин, а выступы внутренних пластин в пазы наружных пластин , а внутренние выступы внутренних пластин в пазы катков. Таким образом, за вл ема  конструкци  пластинчатой цепи соответствует критерию новизна.

Сравнение за вл емого решени  не только с прототипом, но и с другими техническими решени ми в данной области техники не позволило вы вить в них признаки, отличающие за вл емое решение от прототипа , что позвол ет сделать вывод о соответствии критерию существенные отличи .

На фиг,1 показана пластинчата  цепь, вид сверху; на фиг.2 - внутренн   пластина; на фиг.З - наружна  пластина; на фиг.4 - пример выполнени  узла шарнира цепи т желого типа.

Цепь состоит из наружных 1 и внутренних 2 пластин, валика 3, втулки 4, ролика или катка 5. Наружна  пластина 1 в зоне перекрыти  с внутренней пластиной 2 имеет кольцевые выступы 6 чередующиес  кольцевыми пазами 7. Внутренн   пластина 1 в зоне перекрыти  с наружной пластиной 1 имеет кольцевые пазы 8, чередующиес  с кольцевыми выступами 9. Пазы 7 и 8 выполнены таким образом, чтобы выступы 6 и 9 входили в них с зазором не менее Д где Д- максимально допустимое удлинение шага цепи, а высота выступов 6 и 9 не менее 2 6, где д - максимально допустимый зазор между наружными и внутренними пластинами.

На фиг.4 - пример выполнени  узла шарнира цепи т желого типа, где прин ты следующие обозначени : 1 и 2 - наружные и внутренние пластины, 3 - валик (цапфа),

4- втулка, 5 -каток, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 - чередующиес  концентричные выступы и пазы 14 - сквозна  крышка подшипника. В этом случае концентричные выступы и пазы

на внутренней пластине 2, выполн ютс  с обеих сторон, также концентричные выступы и пазы выполн ютс  на наружной поверхности сквозной крышки подшипника.

Предлагаема  конструкци  пластин цепи может изготавливатьс , например, гор чей и холодной штамповкой. Сборка цепи производитс  следующим образом. Внутренние пластины 2 устанавливаютс  на втулки 4 с катками или роликами 5 и закрепл ютс , пазами 8 и выступами 9 наружу , устанавливаютс  наружные пластины 1 так, чтобы их выступы б вошли в пазы 8 внутренних пластин 2, а выступы 9 внутренних пластин 2 вошли в пазы 7 наружных пластин 1 и закрепл ютс  на валике Зазоры между выступами и пазами заполн ютс  смазкой.

Закрытие шарниров пластинчатых цепей повысить их долговечность в эксплуатации и продлит срок службы за счет уменьшени  износа шарнира благодар  более равномерному распределению нагрузки и смазки в уплотнении шарнира, также стабилизации геометрических размеров,

исключив выход цепи из стро  от образованного износа шарниров.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Пластинчата  втулочно-роликова  цепь с закрытым шарниром, содержаща  наружные и внутренние пластины, валики, втулки, установленные на валики, ролики, установленные на втулки, в которой наружные и внутренние пластины шарнирно соединены между собой валиками и втулками, о тличающа с  тем, что, с целью повышени  долговечности цепи путем более равномерного распределени  нагрузки и смазки в уплотнении шарнира, а также стабилизаци  геометрических размеров цепи, взаимообращенные поверхности внутренних и наружных пластин выполнены с концент- рично расположенными выступами и впадинами пр моугольной формы в поперечном сечении, при этом выступы пластин расположены в ответных впадинах с зазором, а боковые поверхности каждого выступа обеих пластин установлены с возможностью контакта с боковыми поверхност ми впадин при нагружении цепи.

   фиг 2

   фе/г.1

   /

   /