SU1761959A1

SU1761959A1 - Rectangular cross-section timbering

Info

Publication number: SU1761959A1
Application number: SU904829715A
Authority: SU
Inventors: Константин Дмитриевич Троицкий; Павел Павлович Бессолов; Владимир Павлович Самойлов; Николай Николаевич Демин; Александр Николаевич Семенов; Владимир Юрьевич Пруткин
Original assignee: Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро Главмосинжстроя При Мосгорисполкоме
Priority date: 1990-05-29
Filing date: 1990-05-29
Publication date: 1992-09-15

Abstract

Использование: строительство пешеходных переходов пр моугольного сечени . Сущность изобретени , секци крепи пр моугольного сечени , включающа основание 1, балку перекрыти 2 и боковые элементы 3. Балка перекрыти 2 выполнена с ограничительными направл ющими выступами 6 по концам. Длина балки перекрыти 2 (I) меньше ширины (И) внутреннего сечени выработки. Основание 1 выполнено с цилиндрическими пазами 5, а боковые элементы 3 состо т из горизонтальных 7 и вертикальных 8 частей и имеют Т-образную форму. Горизонтальные части 7 выполнены с цилиндрическими шпурами 9, а вертикальные части 8-с опорными площадками 10 Длина от вершины 11 вертикальной части 8 до цилиндрического шпунта 9 (2) меньше высоты выработки (з). 1 ил. сл сUse: Construction of pedestrian crossings of rectangular cross section. SUMMARY OF THE INVENTION A securing section of a rectangular cross section comprising a base 1, a ceiling beam 2 and side elements 3. The ceiling beam 2 is made with restrictive guide lugs 6 at the ends. The length of the beam is 2 (I) less than the width (I) of the inner section of the mine. The base 1 is made with cylindrical grooves 5, and the side elements 3 consist of horizontal 7 and vertical 8 parts and are T-shaped. The horizontal parts 7 are made with cylindrical boreholes 9, and the vertical parts 8 are with support sites 10. The length from the top 11 of the vertical part 8 to the cylindrical tongue 9 (2) is less than the height of the excavation (s). 1 il. cl

Description

Изобретение относитс к горной промышленности , г именно к секци м крепи,и может быть использовано при строительстве пешеходных переходов пр моугольного сечени .The invention relates to the mining industry, specifically to lining sections, and can be used in the construction of pedestrian crossings of rectangular cross section.

Известна секци крепи, выполненна в виде элемента замкнутого пр моугольного сечени .The known lining section is designed as an element of a closed rectangular section.

Недостатком указанной секции крепи вл етс то, что ее можно использовать при строительстве пешеходных переходов открытым способом, привод щим к перекрытию транспортной магистрали.The disadvantage of this support section is that it can be used in the construction of pedestrian crossings by the open method, which leads to the overlap of the transport artery.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату вл етс секци крепи пр моугольного сечени , включающа с основание, балку перекрыти и боковые элементы.The closest solution to the technical essence and the achieved result is the section of the support of rectangular section, including the base, the floor beam and the side elements.

Недостатком указанного технического решени вл етс то. что дл транспортировки элементов крепи служит одно оборудование , дл установки крепи необходимо использование различных типов оборудовани что приводит к неудобству работы, дополнительным трудозатратам по разгрузке, развороту и установке элементов крепи. В случае же использовани железобетонных элементов крепи, вес которых намного больше веса элементов дерев нной крепи, разворот, разгрузка и установка крепи будет затруднена.The disadvantage of this technical solution is that. that one equipment is used to transport lining elements, the installation of lining requires the use of various types of equipment, which leads to inconvenience of work, additional labor costs for unloading, turning and installing lining elements. In the case of the use of reinforced concrete lining elements, the weight of which is much greater than the weight of the elements of wooden lining, spread, unloading and installation of lining will be difficult.

Все вышеуказанные недостатки привод т к неудобству работы, повышают трудоемкость , увеличивают врем установки крепи, что в конечном итоге снижает темпы строительства пешеходного перехода и требует применени дополнительного оборудовани при возведении элементов крепи.All of the above disadvantages lead to inconvenience of work, increase labor intensity, increase installation time of the lining, which ultimately reduces the pace of construction of the pedestrian crossing and requires the use of additional equipment during the construction of lining elements.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результатуThe closest solution to the technical essence and the achieved result

XIXi

оabout

ю ел оyou ate about

вл етс секци крепи пр моугольного сечени , включающа основание, балку перекрыти , длина которой меньше рассто ни между боковыми элементами, состо щими из вертикальных, горизонтальных и кон- сольных частей.is a securing section of rectangular cross section comprising a base, a ceiling beam, the length of which is less than the distance between the side elements consisting of vertical, horizontal and console parts.

Недостатком указанного технического решени вл етс то, что эта крепь не может бьп ь установлена посредством крепеуклад- чика,т к ограничительные выступы у балки перекрыти преп тствуют смещению его относительно стоек в горизонтальной плоскости , т.е невозможно заведение балки перекрыти крепеукладчиком сбоку. Поэтому необходимо выполнение стоек раздвиж- ными Указанные недостатки повышают трудоемкость возведени крепи, вызывают неудобство сборки крепи.The disadvantage of this technical solution is that this lining cannot be installed by means of a crepe layer, because the restrictive protrusions at the beam overlap prevent it from being displaced relative to the uprights in the horizontal plane, i.e. it is impossible to set the beam overlap with a side tracker. Therefore, it is necessary to make racks sliding. These drawbacks increase the complexity of the construction of lining, cause the inconvenience of lining assembly.

Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости возведени крепи путем удобства сборки крепи посредством крепе- укладчикаThe aim of the invention is to reduce the labor-intensiveness of the construction of the lining by the convenience of assembling the lining by means of fastening

Поставленна цель достигаетс тем, что балка перекрыти выполнена с ограничительными направл ющими выступами по концам и установлена на консольных част х боковых элементов, с возможностью смещени в горизонтальной плоскости вдоль оси выработки, при этом основание выполнено с цилиндрическими пазами, а горизон- тальные части боковых элементов выполнены с цилиндрическими шпунтами , причем длина от вершины вертикальной части до цилиндрического шпунта меньше высоты выработки.The goal is achieved by the fact that the overlap beam is made with restrictive guide lugs at the ends and is mounted on the cantilever parts of the side elements, with the possibility of displacement in the horizontal plane along the axis of the working, while the base is made with cylindrical grooves, and the horizontal parts of the side elements made with cylindrical tongues, and the length from the top of the vertical part to the cylindrical dowel is less than the height of development.

Сущность изобретени по сн етс чертежом , где изображена секци крепи пр моугольного сечени с крепеукладчиком.The invention is illustrated in the drawing, which shows a section of rectangular cross-section support with a fastener.

Секци крепи пр моугольного сечени состоит из основани 1, балки перекрыти 2, боковых 3 элементов и закладочных 4 элементов.The rectangular support section consists of a base 1, a ceiling beam 2, side 3 elements and backfilling 4 elements.

Основание 1 выполнено по торцам с цилиндрическими пазами 5. Балка перекрыти 2 выполнена с ограничительными на- правл ющими выступами 6 по концам, а ее длина I меньше ширины внутреннего сечени И выработки в светуThe base 1 is made along the ends with cylindrical grooves 5. The overlap beam 2 is made with restrictive guide lugs 6 at the ends, and its length I is less than the width of the internal cross section and the output in the light

Боковые 3 элементы содержат горизонтальные 7. вертикальные 8 и консольные части имеют Т-образную формуSide 3 elements contain horizontal 7. vertical 8 and cantilever parts are T-shaped

Горизонтальна 7 часть выполнена с цилиндрическим шпунтом 9, а вертикальна часть с опорной площадкой 10 дл установ- ки балки перекрыти 2. При этом длина г от вершины 11 вертикальной 8 части до цилиндрического шпунта 9 менее высоты корпуса 12 проходческого щита, что примерно соответствует высоте з выработки.The horizontal part 7 is made with a cylindrical tongue 9, and the vertical part with a support platform 10 for mounting the beam 2, wherein the length r from the top 11 of the vertical part 8 to the cylindrical tongue 9 is less than the height of the casing 12 of the tunneling shield working out.

Дл транспортировки и установки сек ций крепи служит крепеукладчик, который содержит две тележки 13, обьединенны платформой 14, на которой закреплень опорные кронштейны 15, к которым закреп лен подъемный механизм 16 в виде шарнир ного четырехзвенника с гидроцилиндрог подъема. Подъемный механизм 16 имеет подъемную каретку 17 коробчатой формы установленную с возможностью смещени относительно подъемного механизма 16 по перек продольной оси крепеукладчика.For transportation and installation of the lining sections, there is a lining, which contains two trolleys 13, united by a platform 14, on which are fixed support brackets 15, to which a lifting mechanism 16 is attached in the form of a hinged four-link with lifting hydraulic cylinder. The lifting mechanism 16 has a box-shaped lifting carriage 17 mounted with the possibility of displacement relative to the lifting mechanism 16 along the longitudinal axis of the fastener.

Подъемна каретка 17 имеет захватные крюки 18 и поворотные рычаги 19. Поворот ные рычаги 19 закреплены на подъемно / каретке 17 шарнирно шарниром 20 и св за ны между собой гидроцилиндром. Подъем на каретка 17 и поворотные рычаги 1J имеют взаимоответные отверсти 21 дл стопорени фиксирующим пальцем одногс из поворотных рычагов 19 при развороте другого дл установки бокового 3 элементаThe lifting carriage 17 has gripping hooks 18 and pivoting arms 19. The pivoting arms 19 are attached to the lifting / carriage 17 by a hinge 20 and are connected to each other by a hydraulic cylinder. The rise on the carriage 17 and the swivel levers 1J have mutually bright holes 21 for locking the locking finger one of the swivel levers 19 when turning the other to install the side 3 elements

Дл транспортировки основани 1 сек ции крепи 13 крепеукладчика имеют вы движные опорные консоли 22. Секцик крепи пр моугольного сечени монтируют следующим образом.For transporting the base 1 of the section, the supports 13 of the reinforcement layer have extendable support consoles 22. The securing support of a rectangular section is mounted as follows.

После перемещени проходческого щи та приступают к возведению секции крепь пр моугольного сечени .After moving the tunnel guard, they proceed to the construction of a section of rectangular cross-section support.

Вначале крепеукладчиком доставл ют с основание 1, уложенное на выдвижные опорные консоли 22, и балка перекрыти 2 установленна на подъемной каретке 17 Затем подъемную каретку 17 подъемнь механизмом 16 вместе с балкой перекрыта 2 поднимают вверх После этого балка пере крыти 2 при необходимости смещаете вправо или влево до ее центрировани ь возможности свободного прохода ограни чительных направл ющих выступов 6 отно сительно опорных площадок 10. После чегс либо путем смещени крепеукладчика на зад, либо при неподвижном крепеукладчика путем выдвижени щитовых гидродомкра тов балка перекрыти 2 смещаетс и уста навливаетс на опорные площадки К боковых 3 элементов предыдущей секцм крепи пр моугольного сечени .Initially, the construction worker transports the base 1 laid on the retractable support arms 22, and the beam 2 is mounted on the lifting carriage 17. Then the lifting carriage 17 is lifted by the mechanism 16 together with the beam 2 lifted up. After that, the beam 2 is shifted to the right or left. before it is centered, the possibility of free passage of the limiting guide protrusions 6 relative to the supporting platforms 10. After chegs, either by displacing the reinforcement layer to the rear, or with the immobile reinforcement layer by the extension of the shield jets, the beam of overlap 2 is displaced and installed on the supporting pads To the lateral 3 elements of the previous section fixing of rectangular cross section.

После установки балки перекрыти 2 f исходное положение в образовавшиес пу стоты по концам балки перекрыти 2 уста навливают закладочные 4 элементы Подъемную каретку 17 после установки бал ки перекрыти 2 опускают на платформу 14 После этого приступают к возведению по следующей секции крепи пр моугольногс сечени .After installing the ceiling beam 2 f, the initial position in the empty chambers at the ends of the beam overlap 2 install the backfill 4 elements. The lifting carriage 17 is lowered onto the platform 14 after the beam has been installed. After that, the construction of the next section of the support is started.

Возведение последующей секции крепи начинаетс с установки основани 1 Дл этого его соедин ют с захватными крюками 18 посредством троса После чего основание 1 приподнимают до отрыва от выдвиж- ных опорных консолей 22 Подъем основани 1 производитс подъемной кареткой 17 Выдвижные опорные консоли 22 задвигают в тележки 13, после чего основание 1 путем опускани подъемной каретки 17 устанавливают в проектное положение и закрепл ют.The construction of the subsequent lining section begins with the installation of the base 1. For this purpose, it is connected to the gripping hooks 18 by means of a cable. After that, the base 1 is raised to detachment from the retractable support consoles 22 The base 1 is lifted by the lifting carriage 17 whereupon the base 1 is placed in a design position and lowered by lowering the lifting carriage 17.

Затем производ т транспортировку боковых 3 элементов, уложенных на поворотных рычагах 19 к месту установки После чего один из поворотных рычагов 19 стопор т фиксирующим пальцем, который вставл ют во всаимоответные отверсти 21 подъемной каретки 17 и данного поворотного рычага 19, а другой поворотный рычаг 19 поворачивают гидроцилиндром вместе с боковым 3 элементом который разворачива сь , устанавливаетс в проектное положение Другой боковой 3 элемент устанавливаетс аналогично При этом боковые 3 элементы своими цилиндрическими шпунтами 9 вход т во взаимодействие с цилиндрическими пазами 5 основани 1, при этомThen, the lateral 3 elements arranged on the pivot levers 19 are transported to the installation site. Then one of the pivot levers 19 is secured with a locking finger, which is inserted into the answer holes 21 of the lifting carriage 17 and this pivot arm 19, and the other pivot arm 19 is rotated the hydraulic cylinder together with the side 3 element which is unfolding is placed in the design position. Another side 3 element is installed in the same way. The side 3 elements with their cylindrical tongues 9 interact with the cylindrical slots 5 of the base 1, wherein

ограничительные направл ющие выступы 6 балки перекрыти 2 выполн ют функцию направл ющих при монтаже боковых 3 элементов и ограничителей, преп тствующих складыванию боковых 3 элементов при давлении горной породыThe limiting guide protrusions 6 of the beam 2 perform the function of guides when mounting the side 3 elements and the stops preventing the side 3 of the elements from folding under the pressure of the rock

Claims

Claim section

including a base, the beam overlapping the length of which is less than the distance between the side elements consisting of vertical, horizontal and cantilever parts, characterized in that

reducing the laboriousness of the construction of the lining by providing ease of assembly of the lining by means of the lining, the overlap beam is made with the limiting guides on the ends and

mounted on the cantilever parts of the side elements with the possibility of displacement in the horizontal plane along the axis of generation, while the base is made with cylindrical grooves, and the horizontal parts of the side elements are made with cylindrical tongues and the length of the vertical part to the cylindrical tongue is less than the height of generation

-ttm .-

w Shshl; sg; sz /

-j 4- -gttt .-

l; sg; sz /