SU1760249A1 - Fuel combustion device - Google Patents
Fuel combustion device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1760249A1 SU1760249A1 SU904834869A SU4834869A SU1760249A1 SU 1760249 A1 SU1760249 A1 SU 1760249A1 SU 904834869 A SU904834869 A SU 904834869A SU 4834869 A SU4834869 A SU 4834869A SU 1760249 A1 SU1760249 A1 SU 1760249A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- duct
- air
- cavity
- combustion chamber
- combustion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
- Air Supply (AREA)
Abstract
Использование: дл сжигани топлива в установках дл получени высокотемпературного теплоносител . Сущность изобретени : устройство включает воздухопровод 1, подключенный к горелке 2, камеру 3 сгорани и криволинейный газоход 4 с кожухом 5, образующим полость 6. Входной участок воздухопровода 1 снабжен эжектором 9, подключенным трубопроводом 10 к полости Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано дл сжигани топлива в установках дл получени высокотемпературного теплоносител . Известны устройства дл сжигани топлива , содержащие корпус с размещенной в нем камерой сгорани , снабженный на выходном участке рассекателем потока продуктов сгорани 1. Недостатками известного устройства вл ютс низка производительность и не6 . Камера сгорани имеет наружный кожух 11, образующий полость 12, подключенную трубопроводом 13 к перепускному воздуховоду 14, сообщающему воздухопровод 1 и полость 6. На стенке газохода 4 выполнены отверсти 7 различного диаметра, против которых расположены регулировочные заслонки 8. При работе устройства образующа с в горелке 2 топливовоздушна смесь воспламен етс и сжигаетс в камере 3 сгорани . Воздух на охлаждение камеры 3 сгорани и газохода 4 подаетс по воздуховоду 14 в полости 6 и 12. Нагретый в полости 12 воздух поступает в газоход 4 на разбавление топочных газов, а воздух из полости 6 подаетс по трубопроводу 10 на всос эжектора 9 дл утилизации тепла. Через отверсти 7 часть воздуха, регулируема заслонками 8, подаетс а газоход 4 дл снижени теплового удара на поверхности его стенок. Таким образом, в устройстве дл сжигани топлива обеспечиваетс увеличение эффективности использовани продуктов сгорани и повышаетс экономичность. 1 ил. возможность получени теплоносител с высокой температурой. Наиболее близким из известных технических решений к описываемому вл етс устройство дл сжигани топлива, содержащее воздухопровод, подключенный к горелке , камеру сгорани и газоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенный на входе к источнику воздуха 2. (Л С Х| О О ю N юUse: for burning fuel in installations for producing high-temperature heat carrier. SUMMARY OF THE INVENTION: The device includes an air duct 1 connected to a burner 2, a combustion chamber 3 and a curvilinear gas duct 4 with a casing 5 forming a cavity 6. The inlet section of the air duct 1 is equipped with an ejector 9 connected with a pipeline 10 to the cavity fuel combustion in installations to produce a high-temperature heat transfer fluid. Combustion devices are known, comprising a housing with a combustion chamber placed in it, provided at the outlet with a flow distributor 1. The disadvantages of the known device are low productivity and low. The combustion chamber has an outer casing 11, forming a cavity 12 connected by pipe 13 to the bypass duct 14, which communicates the air pipe 1 and cavity 6. On the wall of the duct 4 there are holes 7 of different diameters against which the adjusting flaps 8 are located. During operation the device is formed in the burner 2, the air-fuel mixture is ignited and burned in the combustion chamber 3. The air for cooling the combustion chamber 3 and the duct 4 is supplied through the duct 14 into cavities 6 and 12. The air heated in the cavity 12 enters the duct 4 to dilute the flue gases, and the air from the cavity 6 is fed through conduit 10 to the sump 9 for heat recovery. Through the holes 7, a portion of the air, regulated by the flaps 8, is supplied to the duct 4 to reduce thermal shock on the surface of its walls. Thus, in a fuel combustion device, the efficiency of the use of the combustion products is increased and the economy is improved. 1 il. the possibility of obtaining a heat carrier with a high temperature. The closest of the known technical solutions to the described is a device for burning fuel containing an air duct connected to the burner, a combustion chamber and a gas duct, around which there is a casing with the formation of a cavity connected at the inlet to the air source 2. (L S X | O O Yu N Yu
Description
Недостатком известного устройства вл етс низка экономичность вследствие невысокой эффективности использовани продуктов сгорани .A disadvantage of the known device is low efficiency due to the low efficiency of the use of combustion products.
Целью изобретени вл етс повышение экономичности путем увеличени эффективности использовани продуктов сгорани .The aim of the invention is to improve the economy by increasing the efficiency of use of combustion products.
Цель достигаетс тем, что в устройстве дл сжигани топлива, содержащем воздухопровод , подключенный к горелке, камеру сгорани и газоход, вокруг которого расположен кожух с образованием полости, подключенной на входе к источнику воздуха, газоход выполнен криволинейным и на его стенке в зоне поворотного участка выполнены отверсти различного диаметра, против которых расположены дополнительные регулировочные заслонки, а входной участок воздухопровода снабжен эжектором, подключенным к выходу указанной полости при помощи дополнительного трубопровода.The goal is achieved by the fact that in the device for burning fuel containing an air duct connected to the burner, a combustion chamber and a gas duct, around which there is a casing with the formation of a cavity connected to the air source, the gas duct is curved and on its wall in the area of the rotary portion openings of different diameters, against which additional adjusting flaps are located, and the inlet section of the air duct is provided with an ejector connected to the outlet of said cavity with the aid of an additional th pipeline.
На чертеже показан общий вид устройства дл сжигани топлива.The drawing shows a general view of a fuel combustion device.
Устройство дл сжигани топлива содержит воздухопровод 1, подключенный к горелке 2, камеру 3 сгорани и криволинейный газоход 4, вокруг которого расположен кожух 5 с образованием полости 6, подключенной на входе к источнику воздуха. На стенке газохода 4 в зоне поворотного участка выполнены отверсти 7 различного диаметра , против которых расположены регулировочные заслонки 8. Выходной участок воздухопровода 1 снабжен эжектором 9, подключенным трубопроводом 10 к полости б. Камера 3 сгорани снабжена наружным кожухом 11, образующим полость 12,- подключенную трубопроводом 13 к перепускному воздуховоду 14, сообщающему воздухопровод 1 и полость 6. На трубопроводе 13 и воздухопроводе 14 установлены регулирующие заслонки 15и 16 соответствен но. Трубопровод 10 снабжен заслонкой 17. Выходной торец камеры 3 сгорани и обрамл ющий ее кожух 11 заведены внутрь газоходаThe fuel combustion device comprises an air duct 1 connected to the burner 2, a combustion chamber 3 and a curved flue 4, around which the casing 5 is located with the formation of a cavity 6 connected at the inlet to the air source. On the wall of the duct 4 in the area of the rotary section there are holes 7 of different diameters, against which the adjusting flaps 8 are located. The outlet section of the air duct 1 is provided with an ejector 9 connected by a pipeline 10 to the cavity b. The combustion chamber 3 is provided with an outer casing 11 forming a cavity 12, connected by conduit 13 to the bypass duct 14, which communicates the air duct 1 and the cavity 6. On the conduit 13 and the air duct 14, control flaps 15 and 16 are installed, respectively. The pipeline 10 is provided with a damper 17. The outlet end of the combustion chamber 3 and the casing 11 framing it are inserted inside the gas flue
4. Регулировочные заслонки 8 имеют форму клиньев и объединены плитой 18, установленной с возможностью перемещени и снабженной винтовым приводом 19.4. The adjustment flaps 8 are wedge-shaped and are combined with a plate 18 mounted for movement and equipped with a screw drive 19.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
В горелку 2 через воздухопровод 1 и эжектор 9 поступает воздух и вводитс топливо . Образующа с топливовоздушна In the burner 2 through the air duct 1 and the ejector 9 air enters and fuel is introduced. Formed with air fuel
смесь воспламен етс и сжигаетс о камере 3 сгорани .the mixture is ignited and burned in the combustion chamber 3.
Воздух на охлаждение камеры сгорани и газохода 4 подаетс по воздухопроводу 14 в полости б и 12. Нагретый в полости 12The air for cooling the combustion chamber and the flue 4 is supplied through the air duct 14 in cavity b and 12. Heated in cavity 12
воздух поступает в газоход 4 на разбавление топочных газов до регламентных температур , а воздух из полости 6 подаетс по трубопроводу 10 на всос эжектора 9 дл утилизации тепла. Дл снижени тепловогоthe air enters the gas duct 4 to dilute the flue gases to the prescribed temperature, and the air from the cavity 6 is fed through line 10 to the suction side of the ejector 9 for heat recovery. To reduce heat
удара на поворотном участке газохода 4 из полости 6 через отверсти 7 подаетс воздух дл создани воздушной прослойки. Подача воздуха регулируетс заслонками 8. Таким образом, в устройстве дл сжигани топлива обеспечиваетс увеличение эффективности использовани продуктов сгорани и повышаетс экономичность.the impact on the rotary section of the duct 4 from the cavity 6 through the openings 7 is supplied with air to create an air gap. The air supply is regulated by the dampers 8. Thus, in the combustion apparatus, the efficiency of the use of the combustion products is increased and the efficiency is increased.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904834869A SU1760249A1 (en) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Fuel combustion device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904834869A SU1760249A1 (en) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Fuel combustion device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1760249A1 true SU1760249A1 (en) | 1992-09-07 |
Family
ID=21518509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904834869A SU1760249A1 (en) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Fuel combustion device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1760249A1 (en) |
-
1990
- 1990-04-06 SU SU904834869A patent/SU1760249A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР N: 870852, кл. F 23 С 5/32, 1978. 2. Авторское свидетельство СССР № 307246. кл. F 23 D 14/20, 1968. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6016773A (en) | Pulse combustion steam generator | |
| SU1760249A1 (en) | Fuel combustion device | |
| WO2003019079A1 (en) | Coal-burning boiler's ignition burner | |
| GB1057001A (en) | Heat exchange apparatus | |
| RU2028547C1 (en) | Method of and combustion chamber for gaseous fuel burning | |
| RU95109827A (en) | COMBUSTION CAMERA OF A GAS TURBINE POWER INSTALLATION | |
| US3066727A (en) | Furnace involving temperature responsive compensation of combustion air | |
| RU2078983C1 (en) | Air heater | |
| SU877275A1 (en) | Heat generator | |
| RU2000111097A (en) | GAS EMISSION PLANT | |
| EP0778447A3 (en) | Insert for boiler, boiler and method for operating the installation | |
| RU1813986C (en) | Unit-type burner | |
| SU1673786A1 (en) | Combustion chamber for intermediate heating of gas flows | |
| KR900003227B1 (en) | Heating device in duct burner | |
| SU964336A1 (en) | Fuel burning apparatus | |
| GB704099A (en) | Improvements in or relating to a gas turbine plant | |
| SU1545059A1 (en) | Device for burning fuel in rotary furnace | |
| SU1725045A2 (en) | Heat generator | |
| KR960003889Y1 (en) | Fan heater | |
| SU1499084A1 (en) | Device for cleaning the heating surface | |
| SU1725021A1 (en) | Burner | |
| SU1760276A1 (en) | Heat generator | |
| SU827888A1 (en) | Apparatus for burning fuel | |
| RU1815351C (en) | Exhaust device of internal combustion engine | |
| SU1320234A1 (en) | Blast furnace air oven |