SU1754923A1

SU1754923A1 - Part joint

Info

Publication number: SU1754923A1
Application number: SU874251829A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Николаевич Румянцев; Александр Григорьевич Гребенников; Валерий Николаевич Стебенев; Евгений Тимофеевич Василевский; Евгений Анатольевич Большаков
Original assignee: Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского
Priority date: 1987-05-29
Filing date: 1987-05-29
Publication date: 1992-08-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к многор дным соединени м деталей, подверженным действию знакопеременных нагрузок. Целью изобретени вл етс повышение усталостной долговечности соединени за счет того, что в соединении деталей, состо щем из размещенных внахлест пластин с несколькими р дами отверстий с установленными в них силовыми элементами, где отверсти пластины в крайних р дах имеют со стороны стыка конусные выемки, глубина выемок определ етс в зависимости от толщины пластины по формуле h (0,3-0.5) д . где h - глубина выемок, д - толщина пластины. За счет повышени податливости этих р дов происходит уменьшение действующих в них усилий и более благопри тное перераспределение усилий между другими р дами, что повышает усталостную долговечность, а, следовательно, и надежность соединени . 1 з. п. ф-лы, 3 ил.The invention relates to mechanical engineering, in particular to multi-component connections of parts subjected to alternating loads. The aim of the invention is to increase the fatigue life of the joint due to the fact that in the joint of parts consisting of overlapping plates with several rows of holes with power elements installed in them, where the plate holes in the extreme rows have conical grooves on the butt side notches determined depending on the plate thickness by the formula h (0.3-0.5) d. where h is the depth of the grooves, d is the thickness of the plate. By increasing the compliance of these rows, the forces acting in them decrease and a more favorable redistribution of forces between other rows occurs, which increases the fatigue life and, consequently, the reliability of the joint. 1 h. n. f-ly, 3 ill.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к многор дным соединени м деталей, подверженных действию знакопеременных нагрузок.The invention relates to mechanical engineering, in particular to multi-component connections of parts subjected to alternating loads.

Известно соединение деталей, состо щее из размещенных внахлест пластин с несколькими р дами отверстий, в которых установлены силовые элементы, а отверсти пластин в крайних р дах снабжены со стороны стыка конусными выемками глубиной (0,3-0,5) мм. Эти выемки обеспечивают разнесение зоны концентрации напр жений на кромке отверсти первого р да и зоны интенсивной контактной коррозии трени (фреттинг-коррозии), что повышает надежность соединени .It is known to connect parts consisting of overlapping plates with several rows of holes in which the power elements are installed, and the holes of the plates in the extreme rows are provided from the butt side with conical grooves with a depth of (0.3-0.5) mm. These notches provide a separation of the stress concentration zone at the edge of the first row opening and the zone of intense friction corrosion (fretting corrosion), which increases the reliability of the joint.

Недостаток известного устройства состоит в том, что податливость силового элемента и взаимодействующего с ним отверсти с конусной выемкой у пластин толщиной более 1,5 мм будет незначительной , что предопредел ет довольно высокие напр жени на кромке отверсти первого р да.A disadvantage of the known device is that the compliance of the power element and the aperture interacting with it with a conical recess on plates with a thickness of more than 1.5 mm will be insignificant, which predetermines rather high voltages on the edge of the first row.

Целью изобретени вл етс повышение усталостной долговечности соединени за счет увеличени податливости системы: силовой элемент - стенка отверсти с конусной выемкой, что снижает уровень напр жений на кромке отверсти первого р да.The aim of the invention is to increase the fatigue life of the joint by increasing the compliance of the system: the strength element is the wall of the hole with a conical recess, which reduces the level of stresses on the edge of the hole of the first row.

Цель изобретени достигаетс за счет того, что глубина выемок определ етс в зависимости от толщины пластин по формуле:The purpose of the invention is achieved due to the fact that the depth of the grooves is determined depending on the thickness of the plates by the formula:

h(0,3-0,5) д , где h - глубина выемок; д - толщина пластин.h (0.3-0.5) d, where h is the depth of the notches; d - the thickness of the plates.

На фиг. 1 изображена конструкци мио- гор дного болтового соединени ; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1.FIG. 1 shows the structure of a myogrid bolt joint; in fig. 2 — node I in FIG. one; in fig. 3 - node II in FIG. one.

Х|X |

слcl

4 Ю4 S

ю соyu so

Соединение деталей состоит из размещенных внахлест пластин 1, 2 и 3 с несколькими р дами отверстий, в которых установлены силовые элементы 4, а отверсти пластин в крайних р дах снабжены со стороны стыка конусными выемками 5. Разрушение данного соединени происходит, как правило, по первому (относительно приложенной нагрузки) р ду отверстий: пластина 1 разрушаетс по сечению А-А, а пластины 2 и 3 - по сечению В-В. Р д отверстий по сечению А-А вл етс первым дл пластины 1 и крайним дл пластин 2 и 3, а в сечении В -Ъ наоборот.The connection of parts consists of overlapping plates 1, 2 and 3 with several rows of holes in which the power elements 4 are installed, and the holes of the plates in the extreme rows are provided from the butt side with conical grooves 5. Destruction of this connection usually occurs in the first (with respect to the applied load) row of holes: plate 1 is destroyed along section AA, and plates 2 and 3 along section BB. The row of holes in section A-A is first for plate 1 and extreme for plates 2 and 3, and in section B, b is the opposite.

В процессе эксплуатации в изобретении происходит перераспределение усилий между р дами отверстий за счет уменьшени усилий в первом, наиболее нагруженном р ду, что повышает надежность соединени .During operation, in the invention, a redistribution of forces between the rows of holes occurs due to a decrease in the forces in the first, most loaded row, which increases the reliability of the connection.

При выборе геометрических парамет- ров выемки следует руководствоватьс следующим: при выполнении выемки путем зенковки технологически целесообразно выполн ть угол конусной выемки а равным 90-120°; диаметр выемки d должен нахо- дитьс в интервале (1,5-1.8)d6.When choosing geometrical parameters of a notch, the following should be guided: when making a notch by countersink, it is technologically feasible to perform the angle of a conical notch a equal to 90-120 °; notch diameter d should be in the range (1.5-1.8) d6.

где - диаметр силового элемента.where is the diameter of the power element.

Целесообразно использование пониженной (0,3-0,6 от нормируемой) величины усили зат жки силовых элементов, установленных в отверсти х с конусными выемками .It is advisable to use a reduced (0.3-0.6 of the normalized) amount of tightening force of the power elements installed in the holes with conical grooves.

Claims

1. Connection of parts consisting of overlapping plates with several rows of holes in which the power elements are installed, and the plate holes in the extreme rows are provided with conical grooves on the butt side, characterized in that, in order to increase the fatigue life of the joint, the depth the grooves are determined depending on the plate thickness, and the difference between the plate thickness and the depth of the grooves must be at least 1 mm.

2. Connection pop. 1, characterized in that the depth of the grooves is determined by the following formula:

h (0.3-0.5) d, where h is the depth of the notches; d - the thickness of the plates.

FIG.2