SU17543A1 - Способ приготовлени состава дл смазки вагонных осей - Google Patents

Description

Наилучшими и наиболее целесообразными загустител ми дл  смазки вагонных букс, где температура достигает обыкновенво до 100° С,  вл ютс  мыла и, в частности, кальциевые мыла, как дешевые и водоустойчивые. Мыла, благодар  своей коллоидальной физической природе, уже в малых количествах сильно могут измен ть густоту своего растворител  и, в частности, топочного мазута. Поэтому достаточно добавить к мазуту кальциевого мыла в количестве от 0,5 до , чтобы получить очень в зкий при обыкновенной температуре продукт. При этом следует признать наиболее рациональным применение мыла, приготовленного на подсолнечном или хлопковом масле, как содержащем олеиновую кислоту, понижающую коэфициент трени .в смазочных маслах.

Примен емые ныне известных составов загустители из мыла и вазелина дл  топочного мазута не придают ему должной густоты, отчего он, вследствие несовершенства затворных шайб у вагонных буксов, Ьбычно непроизводительно вытекает и разбрызгиваетс . Дл  устранени  указанного недостатка, в предлагаемом способе загуститель изготовл етс  путеш смешени  топочного мазута с вазелином

и солидолом или одного только парафинистого мазута с солидолом. С этой целью бак (металлический) со змеевиком (подогрев на голом огне не допустим) загружаетс  в количестве до 80-SS /o от веса всей массы топочным мазутом, имеющим при 50° С в зкость не выше 4° по Энглеру, температуру застывани  - не выше 5° С и температуру вспышки- не ниже 70° С; вслед за мазутом туда же вводитс  10-15 /о технического вазелина, а затет к полученной смеси добавл етс  солидола марки „Т (по каталогу Нефтесиндиката). После загрузки смеси, бак закрываетс  крышкой и нагреваетс  медленно до температуры в 50° С; затем смесь тщательно перемешиваетс  мешалкой не менее 5 минут, после чего она оказываетс  вполне гдтовой к употреблению . Вместо топочного мазута и вазелина можно вз ть один только слабо-парафинистый мазут с в зкостью не выше 4° по Энглеру, температурой застывани  не выше 0° С и температурой вспышки не ниже 70° С; мазут этот смешивают с вышеуказанным количеством солидола, при чем способ приготовлени  остаетс  тот же, что дл  смеси из мазута и вазелина .

Предмет патента.

1. Способ приготовлени  состава дл  снс1зки вагонных осей, отличающийс  тем, что отфильтрованный топочный мазут , с в зкостью че выше 4° по Энглеру при 50° С, температурой застывани  не выше 5° С и температурой вспышки не ниже 70° С, вз тый в количестве 80- от всей смеси, смешивают с 10-15 /о

технического вазелина и затем прибавл ют 5-10% солидола марки „Т (по каталогу Нефтесиндиката).

2. Видоизменение способа, указанного в п. 1, отличающеес  тем, что вместо смеси топочного мазута с вазедином примен ют один слабо-парафинистый мазут с в зкостью не выше 4° по Энглеру, температурой застывани  не выше 0° С и температурой вспышки не ниже 70° С, который смешивают с солидолом.