SU1751532A1

SU1751532A1 - Friction clutch

Info

Publication number: SU1751532A1
Application number: SU904782855A
Authority: SU
Inventors: Виктор Алексеевич Дахно; Виталий Викторович Дахно
Original assignee: Павлодарский Индустриальный Институт
Priority date: 1990-01-17
Filing date: 1990-01-17
Publication date: 1992-07-30

Abstract

Использование: передача крут щего момента . Сущность изобретени : вал и корпус св заны фрикционными дисками Элементы разведени выполнены в виде св занных с дисками источников посто нного магнитного пол , образованных двум магнитами Элементы разведени всех дисков обращены в направлении их торцов полюсами одноименной пол рности. 1 з п. ф-лы, 1 илUsage: torque transmission. SUMMARY OF THE INVENTION: Shaft and housing are connected by friction disks. Dilution elements are made in the form of sources of a constant magnetic field associated with disks, formed by two magnets. Dilution elements of all disks are turned in the direction of their ends by poles of the same polarity. 1 з п. Ф-л, 1 silt

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в автомобил х , тракторах, станках и других транспортных и технологических машинах,The invention relates to mechanical engineering and can be used in automobiles, tractors, machine tools and other transport and technological machines.

Известна конструкци двухдисковой муфты сцеплени , содержаща маховик, два фрикционных диска, нажимной и средний диск, нажимные пружины, закрепленный на среднем диске и размещенный в отверстии нажимного диска шток с упором на свободном конце, на котором между нажимным и средним дисками расположена отжимна пружина. Дл уменьшени разности величин износа нажимного и среднего дисков на среднем диске закреплены штоки с упором на свободном конце, проход щим через сквозное отверстие в нажимном диске. На штоках установлены отжимные пружины. Выравнивание износа между менее нагруженным ведомым и более нагруженным ведомым дисками при включении и выключении муфты достигаетс тем, что менее нагруженный фрикционный диск вступает в работу раньше более нагруженного фрикционного диска. В процессе эксплуатации фрикционной муфты сцеплени имеет место износ фрикционныхThe known design of a two-disk clutch includes a flywheel, two friction discs, a pressure disc and a middle disc, pressure springs fixed on the middle disc and a stem mounted in the bore of the pressure disc, with an emphasis on the free end, on which a spring is located between the pressure disc and the middle disc. To reduce the difference in wear values of the pressure and middle disks on the middle disk, the rods are fixed with an emphasis on the free end passing through the through hole in the pressure disk. Squeezing springs are installed on the rods. The equalization of wear between the less loaded slave and more loaded slave disks when the clutch is turned on and off is achieved by the fact that the less loaded friction disk comes into operation earlier than the more loaded friction disk. During operation of the friction clutch, friction wear occurs.

чакладок дисков, что ведет к уменьшению величины усили зат жки отжимных пружин , а это в свою очередь - ; изменению режима работы ведомых дисков и, следовательно , к снижению первоначального эффекта , тек увеличению разности износа дисковchakladok discs, which leads to a decrease in the amount of force tightening squeezing springs, and this in turn -; change the mode of operation of the slave drives and, consequently, to reduce the initial effect, the tech increase the difference in wear of the disks

Данна конструкци фрикционной муфты сцеплени не позвол ет получать равный износ фрикционных накладок по толщине дисков в процессе эксплуатации. Свободное расположение дисков на ведущем валу относительно маховика, среднего и нажимного дисков при отведенном нажимном диске не исключает возможность их контакта, а следовательно, к дополнительному износу ведомых дисков. Нарушение параллельности движени дисков приводит к неравномерному износу ведомых дисков по их радиусу. Длительное нахождение фрикционных ведомых дисков в контакте с ведущими дисками при включении и выключении муфты ведет к увеличению нагрева фрикционных наклздок и, как следствие, к снижению эксплуатационных качеств материала фрикционных накладок.This design of the friction clutch does not allow equal wear of the friction linings over the thickness of the discs during operation. The free arrangement of the disks on the drive shaft relative to the flywheel, the middle and pressure disks with the pressure disk retracted does not exclude the possibility of their contact, and consequently, to additional wear of the driven disks. Violation of the parallelism of the movement of the disks leads to uneven wear of the driven disks along their radius. Long-term finding of the friction slave disks in contact with the driving disks when the clutch is turned on and off leads to an increase in heating of the friction clips and, consequently, to a decrease in the performance of the material of the friction linings.

ЁYo

ч елate

елate

соwith

К)TO)

ЈJ

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство , содержащее ва и корпус, фрикционно св занные посредством дисков, одна часть которых св зана с валом, а друга - с кор- пусом, причем диски по меньшей мере одной из частей выполнены с фрикционными накладками, а по меньшей мере один промежуточный диск второй части расположен между дисками первой части, а также элементы разведенил в виде выполненных на дисках первой части источников посто нного магнитного пол , обращенных к аналогичным источникам смежных дисков этой части полюсами одноименной пол рности.The closest in technical essence to the present invention is a device comprising a va and a housing that are frictionally connected by means of disks, one part of which is connected to the shaft, and the other part to the body, and the disks of at least one part are made with friction linings and at least one intermediate disk of the second part is located between the disks of the first part, and also elements are diluted in the form of sources of a constant magnetic field made on the disks of the first part, facing similar sources of adjacent disks in this part of the poles of the same name by the polarity.

Основными недостатками устройства вл ютс следующие, Фрикционные накладки, выполненные совместно с магнитным порошком, представл ют высо- коэнергетические посто нные магниты, Максимальна твердость по Бринелю немагнитных материалов промежуточных дисков , работающих в температурном режиме до 250°С (температура в плоскости контакта диска и фрикционной накладки) составл ет НВ 60-70. Твердость частиц материала посто нных магнитов фрикционных накладок составл ет НВ 500-600. Следовательно , твердость частиц магнитного порошка ориентировочно в 8-9 раз превышает твердость материала промежуточных дисков В результате этого происходит интенсивное вырывание частиц материала , диска как более м гкого при включении и выключе- нии фрикционного устройства, уменьшаетс фактическа поверхность контакта дисков с фрикционными накладками, увеличиваютс удельные давлени в плоскост х контакюв Выкрашивание частиц магнитного порошка и попадание его между трущимис поверхност ми промежуточных дисков и фрикционных накладок способствует дополнительному износу материала дисков Работа данного устройства на предельном температурном режиме ведет к снижению эксплуатационных качеств магнитного порошка фрикционных накладок, а в итоге - к снижению первоначального эффекта от действи магнитных фрикционных накладок. Чередование северных и южных полюсов между магнитными фрикционными накладками ведет к возможности неправильной установки одного или нескольких дисков с фрикционны- ми накладками при сборке данного устройстваThe main drawbacks of the device are the following, Friction linings, made together with magnetic powder, are high-energy permanent magnets, Maximum Brinell hardness of non-magnetic materials of intermediate discs operating in temperature conditions up to 250 ° С (temperature in the plane of contact of the disk and friction lining) is HB 60-70. The hardness of the particles of the material of the permanent magnets of the friction linings is HB 500-600. Consequently, the hardness of the particles of the magnetic powder is approximately 8-9 times greater than the hardness of the material of the intermediate discs. As a result, there is an intense ejection of the particles of the material, the disc as softer when the friction device is turned on and off, the actual surface of the disc contact with the friction lining decreases Specific pressures in contact planes Chipping particles of a magnetic powder and hitting it between rubbing surfaces of intermediate discs and friction nak Adok contributes additional wear material discs Operation of this device in the limiting temperature range leads to a decrease in performance of the magnetic powder of the friction linings, and as a result - a reduction of the initial effect of the action of magnetic friction linings. The alternation of the north and south poles between the magnetic friction linings leads to the possibility of improper installation of one or several disks with friction linings when assembling this device

Цель изобретени - повышение срока службы путем уменьшени износа и повышение эксплуатационных качеств путемThe purpose of the invention is to increase the service life by reducing wear and increasing performance by

снижени нагрева при размыкании фрикционного устройстваreducing heating when the friction device opens

Поставленна цель достигаетс тем, что фрикционное устройство, содержащее вал и корпус, фрикционно св занные посредством дисков, одна часть которых св зана с валом, а друга - с корпусом, причем диски по меньшей мере одной из частей выполнены с фрикционными накладками, а по меньшей мере один промежуточный диск другой части расположен между дисками первой части, а также элементы разведени в виде выполненных на дисках первой части источников посто нногс магнитного пол , обращенных к аналогичным источникам смежных дисков этой части полюсами одноименной пол рности, снабжено дополнительными источниками посто нного магнитного пол , которые расположены на дисках второй части и обращены к источникам смежных дисков обеих частей полюсами одноименной пол рности, причем на указанном по меньшей мере одном промежуточном диске второй части упом нутый источник выполнен в виде установленных с обеих сторон его торцов двух посто нных магнитов, обращенных один к другому полюсами одноименной пол рностиThe goal is achieved by the fact that a friction device comprising a shaft and a housing is frictionally connected by means of disks, one part of which is connected to the shaft and the other part is connected to the body, and the disks of at least one of the parts are made with friction linings, and at least at least one intermediate disk of the other part is located between the disks of the first part, as well as dilution elements in the form of a constant magnetic field performed on the disks of the first part of the sources, facing similar sources of adjacent disks of this part of the field themselves of polarity of the same name, provided with additional sources of a constant magnetic field, which are located on the disks of the second part and are turned to sources of adjacent disks of both parts by poles of the same polarity, and on the specified at least one intermediate disk of the second part the source is on both sides of its ends of two permanent magnets facing one another by the poles of the same polarity

С целью обеспечени взаимозамен емости имеющиес источники посто нного магнитного пол выполнены аналогично расположенному на промежуточном диске дополнительному источникуIn order to ensure interchangeability, the available sources of a constant magnetic field are made similarly to an additional source located on an intermediate disk.

Сопоставленный анализ с известным устройством показывает, что предлагаемое фрикционное устройство отличаетс наличием дополнительных источников посто нного магнитного пол и их св з ми между собой и элементами фрикционного устройства .A correlated analysis with a known device shows that the proposed friction device is characterized by the presence of additional sources of a constant magnetic field and their connections between themselves and the elements of the friction device.

Введение дополнительных источников посто нного магнитного пол в предлагаемом фрикционном устройстве с указанными Св з ми между собой и элементами устройства способствуют по влению новых положительных свойств, что приводит к повышению срока службы путем уменьшени износа и повышени эксплуатационных качеств путем снижени нагрева при размыкании устройстваThe introduction of additional sources of a constant magnetic field in the proposed friction device with the indicated connections between themselves and the elements of the device contribute to the emergence of new positive properties, which leads to an increase in service life by reducing wear and improving performance by reducing heating when the device is opened

На чертеже схематически изображено фрикционное устройство.The drawing schematically shows a friction device.

Фрикционное устройство содержит вал и корпус, фрикционно св занные посредством дисков, одна часть которых 3,15 св зана с валом, а друга 1,5, 17 - с корпусом 18. При этом диски по меньшей мере одной из частей 3,15 выполнены с фрикционными накладками 2, 4, 14, 16, а по меньшей мере один промежуточный диск 5 второй частиThe friction device comprises a shaft and a housing, which are frictionally connected by means of disks, one part of which is 3.15 connected to the shaft, and the other 1.5, 17 - to the housing 18. At the same time, disks of at least one of the parts 3.15 are made friction linings 2, 4, 14, 16, and at least one intermediate disk 5 of the second part

расположен между дисками 3, 15. Устройство содержит элементы разведени в виде выполненных на дисках первой части источников 7, 8 и 12, 13 посто нного магнитного пол , обращенных к аналогичным источникам 6, 9, 10, 11 смежных дисков этой части полюсами одноименной пол рности. Дополнительные источники 6, 9, 10 и 11 посто нного магнитного пол , расположенные на дисках 1, 5, 17 второй части обращены к источникам смежных дисков обеих частей полюсами одноименной пол рности. По меньшей мере на одно промежуточном диске 5 второй части источник посто нного магнитного пол выполнен в виде установленных с обеих сторон его торцов двух посто нных магнитов 9, 10, обращенных один к другому полюсами одноименной пол рности . С целью обеспечени взаимозамен емости имеющиес источники посто нного магнитного пол выполнены аналогично расположенному на промежуточном диске дополнительному источнику.is located between the disks 3, 15. The device contains the dilution elements in the form of the first part of the sources 7, 8 and 12, 13 of the constant magnetic field, turned to the similar sources 6, 9, 10, 11 of the adjacent disks of this part by the poles of the same polarity . Additional sources 6, 9, 10, and 11 of a constant magnetic field, located on disks 1, 5, 17 of the second part, are turned to sources of adjacent disks of both parts by poles of the same polarity. At least on one intermediate disk 5 of the second part, the source of a constant magnetic field is made in the form of two permanent magnets 9, 10 installed on both sides of it, facing one another with the poles of the same polarity. In order to ensure interchangeability, the existing sources of a constant magnetic field are made similarly to an additional source located on an intermediate disk.

Фрикционное устройство работает следующим образом.The friction device operates as follows.

В выключенном состо нии фрикционного устройства существующие магнитостатические силы между парами посто нных магнитов 11, 10; 11, 13; 12, 10; 9, б; 9, 7; 8; 6 обеспечивают равновесие системы в целом. При перемещении диска 17 в направлении диска 1 (включение устройства) происходит уменьшение воздушных зазоров в первую очередь между парами посто нных магнитов 11, 10и 11, 13, в результате чего между указанными парами посто нных магнитов увеличиваютс их магнитостатические силы . При этом магнитостатические силы, существующие между парами посто нных магнитов 12,10; 9,7; 9, 6; 8, б, станов тс по модулю меньше магнитостатических сил, существующих между парами посто нных магнитов 11, 10 и 11, 13. Нарушаетс динамическое равновесие системы. Система стремитс зан ть новое равновесное состо ние посредством перемещени дисков 15, 5,3 в направлении диска 1. Анализ перемещений дисков 17, 15, 5, 3 показал, что к моменту включени фрикционного устройства перемещени четырех указанных дисков станов тс практически равными, что обеспечивает практически одновременное включение в работу всех дисков. Во включенном состо нии фрикционного устройствз воздушные зазоры в каждой паре посто нных магнитов станов тс наименьшими , а магнитостатические силы принимают максимальные значени , При включении фрикционного устройства, т.е. при перемещении диска 17 в направлении, противоположном диску 1, происходит процесс, обратный указанному.In the off state of the friction device, the existing magnetostatic forces between the pairs of permanent magnets 11, 10; 11, 13; 12, 10; 9, b; 9, 7; eight; 6 provide the balance of the system as a whole. When the disk 17 is moved in the direction of the disk 1 (the device is turned on), the air gaps decrease primarily between the pairs of permanent magnets 11, 10 and 11, 13, as a result of which their magnetostatic forces increase between these pairs of permanent magnets. In this case, the magnetostatic forces existing between pairs of permanent magnets 12,10; 9.7; 9, 6; 8, b, become modulo less magnetostatic forces existing between pairs of permanent magnets 11, 10 and 11, 13. The dynamic equilibrium of the system is disturbed. The system tends to occupy a new equilibrium state by moving the disks 15, 5.3 in the direction of the disk 1. An analysis of the movements of the disks 17, 15, 5, 3 showed that by the time the friction device was turned on, the movements of the four indicated disks become almost equal, which ensures almost simultaneous inclusion in the work of all drives. In the on state of the friction device, the air gaps in each pair of permanent magnets become the smallest, and the magnetostatic forces take on maximum values. When the friction device is turned on, i.e. when moving the disk 17 in the direction opposite to the disk 1, the process opposite to the specified occurs.

Claims

1. A friction device comprising a vap and a housing, which is frictionally connected by means of disks, one part of which is connected to the shaft, and the other part to the case, wherein the disks are at least one of

the parts are made with friction linings, and at least one intermediate disk of the other part is located between the disks of the first part, as well as dilution elements in the form of discs

The first part of the sources of a constant magnetic field, turned to similar sources of adjacent disks of this part by the poles of the same polarity, characterized in that, in order to increase

durability by reducing wear and increasing performance by reducing heat on opening, it is equipped with additional sources of a constant magnetic field, which are located on the disks of the second part and are turned to sources of adjacent disks of both parts with poles of the same polarity the intermediate disk of the second part of the mentioned source is made in the form of two permanent magnets installed on both sides of its ends, facing one another with the poles of the same name polarity.

2. The device according to claim 1, wherein, in order to ensure interchangeability, the available sources of a constant magnetic field are made similarly to an additional source located on an intermediate disk.

7

8 6

2

J 4