SU1750954A1 - Способ изготовлени покрышек пневматических шин - Google Patents

Abstract

Использование: возможность качественного изготовлени  пневматических безопасных шин с бортами, радиально опирающимис  на внутреннюю поверхность обода . Сущность изобретени : при изготовлении покрышек пневматических шин их формование и вулканизацию осуществл ют со съемными заплечиками, удал емыми после вулканизации. Перед вулканизацией во внутреннюю полость заготовки устанавливают повтор ющие внутренний профиль боковой, поверхности покрышки профильные элементы , которые после вулканизации удал ют. 1 г,.п.ф-лы 8 ил.

Description

f

Ј

Изобретение вноситс  к изготовлению пневматических безопасных шин, у которых борта радиально опираютс  на внутреннюю поверхность обода, т.е. борта завернуты вовнутрь шины.

Известен способ изготовлени  пневматических шин, заключающийс  в том, что в заготовку покрышки, собранную с подвул- канизованными и завернутыми вовнутрь бортами, устанавливают в форму и вулканизуют .

Однако данный способ достаточно сложен, включает в себ  дополнительные операции: под вулканизацию борта и выворачивание заготовки шины наизнанку, требующие также дополнительного сложного оборудовани . Кроме того, двойна  вулканизаци  бортов шины приводит к снижению физико-механических характеристик резин, а при выворачивании заготовки шины происходит смещение нитей корда в каркасе, что снижает качество готовой шины.

Известен м другой способ изготовлени  покрыше . пневматических шин, пои котором на сборочном барабане со съемными заплечиками соб.фают заготовку каркаса, обрабатывают борта, затем заготовку каркаса передают на формование, во врем  которого накладывают слои брекера и протектора и потом осуществл ют вулканизацию покрышки в форме.

Однако известный способ на первой стадии сборки не позвол ет собирать заготовки шины с бортами, подвернутыми относительно каркаса на угол более 90° и, следовательно, на заключительной стадии сборки при попытке завернуть борта вовнутрь покрышки на ее боковинах в зоне бортов образуютс  складки, что значительно снижает качество готовой шины.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей способа и повышение качества изготовлени  покрышек с повернутыми относительно ее бортами.

VI

СП

о

sO

Ј

Поставленна  цель достигаетс  тем, что формование и вулканизацию покрышек осуществл ют со съемными заплечиками, которые после вулканизации удал ют, а также за счет того, что перед вулканизацией во внут- рентою полость заготовки устанавливают повтор ющие внутренний профиль боковой поверхности покрышки профильные элементы , которые после вулканизации удал ют.

На фиг. 1-4 схематически изображены последовательные стадии сборки и формовани  покрышки; на фиг. 5 - установка заплечиков и профильных элементов; на фиг, 6,7 - последовательные стадии вулканизации покрышки; на фиг. 8 - готова  покрыиша.

Способ осуществл ют следующим образом .

Перед сборкой заготовки покрышки на торцы сборочного барабана 1 устанавливают съемные заплечики 2. Затем на цилинд- рическую часть барабана 1 одевают каркас 3 и заворачивают его кромки вовнутрь барабана под заплечики 2 (фиг.1). Далее производ т обработку борта заготовки покрышки на внутренней поверхности заплечиков 2. Дл  этого, враща  барабан 1, прикатывают роликами 4 кромки каркаса 3 к внутренней поверхности заплечиков 2, завод т внутрь заплечиков 2 ранее собранные нераст жимые бортовые кольца 5 vi фиксируют их положение относительно каркаса 3. Накладывают на борта и прикатывают другие детали борта 6 (например, наполнительный шнур, крыльевую ленту и т.д.), заворачивают вокруг бортов кромки каркаса 3 с выводом последних наружу барабана 1 и, враща  барабан, прикатывают борта (фиг 2). Отсоедин ют заплечики 2 от барабана 1, складывают последний, снимают полуфабрикат заго- товки покрышки с наход щимис  внутри заплечиками 2 и передают на формование (фиг.2 - пунктирной линией показан сложенный барабан).

При формовании заготовки покрышки устанавливают на разжимные фланцы 7. В шаблон закладывают и фиксируют собранный ранее брекерно-протекторный браслет 8 (фиг.З). Во внутреннюю полость заготовки подают сжатый воздух и, сближа  фланцы 7, формуют каркас 3 до контакта с браслетом 8. Удал ют шаблон, враща  заготовку, прикладывают браслет 8 к каркасу 3, сбрасывают давление, сжимают фланцы 7, снимают заготовку шины с фланцев 7 и передают на вулканизацию (фиг.4).

Дл  придани  внутренней полости заготовки покрышки формы, приближенной ктору, перед вулканизацией во внутреннюю полость

заготовки устанавливают на заплечики 2 и фиксируют профильные элементы 9 (фиг.5).

Затем заготовку шины с наход щимис  внутри заплечиками 2 и профильными элементами 9 одним из ее бортов устанавливают на бортовое кольцо нижней полуформы 10, удержива  другой борт загрузчиком 11 (фиг.6). Далее, подава  в эластичную диафрагму 12 вулканизатора формующий пар, заправл ют последнюю во внутреннюю полость заготовки покрышки. Поскольку благодар  профильным элементам 8 внутренн   полость заготовки покрышки приближена к тору, диафрагма 12 облегчает ее без складок и защемлений, равномерно спрессовывают все участки заготовки.

Убирают загрузчик 11 и опускают верхнюю полуформу 13 до смыкани  с нижней полуформой 10, при этом образуетс  зеркально повтор юща  наружный профиль покрышки внутренн   полость формы, в которой находитс  сформованна  заготовка шины, В диафрагму 12 и греющие камеры пресс-формы подают тепловые агенты, осуществл   вулканизацию заготовки покрышки обычным способом (фиг.7). После окончание процесса вулканизации удал ют тепловые агенты, открывают верхнюю полуформу 13, убирают диафрагму 12 из внутренней полости свулканизованной покрышки и вынимают покрышку из нижней полуформы 10 разгрузчиком вулканизатора.

На конечной стадии изготовлени  из внутренней полости вулканизованной покрышки удал ют профильные элементы 9 и заплечики 2, и покрышка 14 готова к эксплуатации (фиг.8). Профильные элементы 9 и заплечики 2 могут быть многократно использованы в дальнейшем дл  изготовлени  покрышек пневматических шин.

Claims (2)

1.Способ изготовлени  покрышек пневматических шин, при котором на сборочном барабане со съемными заплечиками собирают заготовку каркаса, обрабатывают борта , затем заготовку каркаса передают на формование, во врем  которого накладывают слои брекера и протектора и потом осуществл ют вулканизацию покрышки в форме, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей способа и повышени  качества изготовлени  покрышек с повернутыми относительно ее бортами, формование и вулканизацию покрышек осуществл ют со съемными заплечиками, которые после вулканизации удал ют.

2.Способ по п.1,отличающийс  тем, что перед вулканизацией во внутреннюю полость заготовки устанавливают повтор ющие внутренний профиль боковой поверхности покрышки профильные элеK& &pS SsSx-Sl

/

8

S/////////1/

Av vooovVsT

/ЮЮЮч С гёюта

Фиг.З

менты, которые после вулканизации удал ют .

Фвг.1

з j

Фиг. г

/

В

/ Х УчУОч Х З

г/

ZЈЈZЈ

tt

9 гпф

5 гпф

fr9609it

Ю

Фиг.7