SU1749730A1 - Устройство дл измерени крут щего момента - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано при измерени х крут щего момента вращающихс  механизмов на различных частотах вращени . Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции. Ферромагнитные стержни 9, установленные на дисках 10. вместе с сердечниками катушек 2 и 3 образуют магнитную цепь, определ ющую взаимную индуктивную св зь этих катушек. Эта св зь измен етс  синхронно частоте вращени  вала 12. Под действием крут щего момента происходит скручивание вала 12 и изменение сопротивлени  магнитной цепи между катушками 2 и 3, которое приводит к изменению сигнала на выходе одной из катушек , пропорциональное величине крут щего момента. 1 ил.

Description

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при измерениях крутящего момента вращающихся механизмов на различных частотах вращения.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для измерения характеристик нагруженности вращающегося вала, в котором датчик угла скручивания вала выполнен в виде индуктивного датчика перемещения муаровых полос, катушка возбуждения которого выполнена в виде сплошного кольца, расп.оложенного концентрично валу с одной стороны нониусных дисков, с другой стороны которых расположены измерительные обмотки, выполненные в виде секторных катушек, где общий выход их соединен с входом измерительной .схемы, при этом число пар секторных катушек соответствует числу муаровых зубчатых дисков.

Недостатками известного устройства являются сложность его изготовления, наличие трудноизготавливаемого нониусного преобразователя угла скручивания вала, а также дополнительной измерительной схемы.

Цель изобретения — упрощение конструкции, а также возможность подключения измеряемой величины ЭДС непосредственно к милливольтметру, без применения схемы измерений.

Эта цель достигается за смет применения четырех катушек с ферромагнитными сердечниками, которые выполнены цилиндрическими и попарно установлены на основании одна напротив другой по окружности расположения модуляционных элементов, которые выполнены в виде ферромагнитных стержней, параллельных оси вала, причем две из них являются катушками возбуждения, а две другие - катушками измерения.

Катушки возбуждения включаются согласно, катушки измерения - встречно, первые имеют одинаковое число витков, две вторые с разницей не менее 1:3. Для увеличения чувствительности две пары катушек, гдё измерительная с большим количеством витков, сдвигаются по окружности так, чтобы показания милливольтметра при отсутствии приложенного крутящего момента были равны нулю.

По мере увеличения крутящего момента происходит сближение вращающихся ферромагнитных стержней. На катушках измерения происходит изменение результирующей ЭДС - на катушке с большим числом витков она уменьшается, а с меньшим увеличивается.

Дополнительно промежуточного усиления ЭДС не требуется, посколько такая система включения и расположения катушек очень чувствительна к малейшему углу скручивания вала.

На чертеже показано схематически предлагаемое устройство.

Основанием для установки и размещения катушек служит корпус устройства. Устройство для измерения крутящего момента состоит из корпуса 1, в котором расположен торсионный вал 12 со вспомогательным подшипником 14 и мерительной втулкой 11, крепежного болта 13, двух опорных подшипников 4. установленных в подшипниковых щитах 5, вращающихся дисков 10, в которые установлены ферритовые стержни 9, регулируемых крепежных планок 6, крепежных болтов 7 и 8, основной пары катушек 2 и 3.

Две катушки дополнительной пары не показаны, так как они смещены на угол 60° (с целью установки стрелки прибора на нуль и увеличения чувствительности системы).

Устройство работает следующим образом.

Под действием приложенного крутящего момента возникает скручивание вала 12, диски 10. расположенные на крайних сечениях его базового контролируемого участка вместе со своими ферромагнитными стержнями 9, благодаря перемещению мерительной втулки 11 на вспомогательном подшипнике 14 смещаются до совпадения осей сердечников. Происходит плавное увеличение магнитного потока, который и вызывает изменяющуюся ЭДС прямо пропорциональную величине приложенного крутящего момента.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для измерения крутящего момента, содержащее торсионный вал, установленные на основании измерительную катушку и катушку возбуждения, между которыми размещены два диска, жестко соединенные с крайними сечениями торсионного вала, и снабжены модуляционными элементам^, равномерно расположенными по окружности, отличающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции, катушки выполнены цилиндрическими, снабжены ферромагнитными сердечниками и установлены одна напротив другой по окружности расположения модуляционных элементов, которые выполнены в виде ферромагнитных стержней, параллельных оси вала.