SU1744262A1

SU1744262A1 - Temporary support for development workings

Info

Publication number: SU1744262A1
Application number: SU904784892A
Authority: SU
Inventors: Антип Веденеевич Черепенин; Владимир Степанович Кутеко; Юрий Тимофеевич Северин; Николай Лукич Коваленко; Илья Игнатьевич Ярошинский
Priority date: 1990-01-23
Filing date: 1990-01-23
Publication date: 1992-06-30

Abstract

Изобретение относитс к горной промышленности , а именно к оборудованию дл креплени горных выработок, и может быть использовано дл зат жки призабой- ного пространства при комбайновом способе проходки. Цель-повышение надежности работы временной крепи и безопасность ее обслуживани . Это достигаетс за счет размещени в направл ющих 4 жесткой кольцевой дороги (ЖКД) с возможностью продольного перемещени кареток 3 с шарнирно прикрепленными к ним секци ми крепи (СК). Включает ЖКД привод 5, гибкий т говый орган с толкателем и механизм передвижени . Последний включает шарнирно закрепленные с обеих сторон на направл ющих 4 ЖКД гидроцилиндры (ГЦ) 9 с откидывающимис упорами 10. Перемещение концевой СК к забою и установку ее в рабочее положение осуществл ют путем сокращени ГЦ 13 и перемещени откидных стоек 12 ГЦ 14 к оси выработки. Посредством привода 5 с толкателем гибкого т гового органа каретку 3 перемещают из рабочего положени в транспортное. Путем раздвижки ГЦ 9 упоры 10 взаимодействуют с опорной рамой 11 СК и перемещают ЖКД к забою, после чего ГЦ 9 сокращают. Затем посредством т гового органа концевую СК транспортируют к забою и путем распора ГЦ 13 и 14 устанавливают ее в рабочее положение . Обратным ходом т гового органа толкатель подвод т к каретке 3 следующей концевой СК. Далее цикл повтор етс . 5 ил. (Л С XI 4 4 Ю О ю The invention relates to the mining industry, in particular to equipment for securing the mine workings, and can be used to tighten the bottom-hole space in a combining method of sinking. The goal is to improve the reliability of the temporary support and the safety of its service. This is achieved by placing in the guides 4 a rigid annular road (LCD) with the possibility of longitudinal movement of the carriages 3 with the support sections (SC) hinged to them. It includes an LCD drive 5, a flexible traction body with a pusher and a movement mechanism. The latter includes hydraulic cylinders (HZ) 9 hinged on both sides on 4 LCD rails with folding stops 10. The end SC is moved to the bottom and installed in the working position by reducing HZ 13 and moving the hinge racks 12 HZ 14 to the working axis. By means of an actuator 5 with a pusher of a flexible traction member, the carriage 3 is moved from the working position to the transport position. By expanding the HZ 9, the stops 10 interact with the supporting frame 11 of the SC and move the LCD to the bottom, after which HZ 9 is reduced. Then, by means of a traction body, the end SC is transported to the face and, by spreading, HZ 13 and 14 establish it in the working position. By the reverse stroke of the traction body, the pusher is led to the carriage 3 by the next end SC. Then the cycle repeats. 5 il. (L S XI 4 4 Yu O y

Description

Изобретение относитс к горной промышленности , а именно к оборудованию дл креплени горных выработок.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the mining industry, in particular to equipment for securing mine workings.

Область применени - призабойное пространство выработок с комбайновым способом проходки.The field of application is the bottomhole space of workings with a combine penetration method.

Известна временна предохранительна крепь, включающа жестко установленные на подвижных основани х с возможностью продольного перемещени одна относительно другой посредством гидродомкратов переднюю и заднюю секции, состо щие из рамной крепи с перекрыти ми, продольных распорок и соединенных с рамами посредством хомутов направл ющих балок.Temporary safety lining is known, which includes rigidly mounted on movable bases with the possibility of longitudinal movement relative to each other by means of hydraulic jacks, the front and rear sections, consisting of frame supports with ceilings, longitudinal struts and connected to the frames by means of guide beam clamps.

Крепь неустойчива, не имеет посто нного контакта с кровлей, что ухудшает технику безопасности.The support is unstable, does not have constant contact with the roof, which impairs safety.

Известна также секционна передвижна крепь дл горных выработок, кажда секци которой состоит из арок на гидростойках, соединенных продольными балками и лыжами, домкратов подъема и передвижени крепи и гидросистемы. Кажда арка снабжена подвижным в вертикальной плоскости верхн ком с лыжами, соединенным с ней домкратами подъема, продольные балки гидростоек св заны меж- ду собой домкратами подъема секций крепи .Also known is sectional movable support for mine workings, each section of which consists of arches on hydraulic legs connected by longitudinal beams and skis, jacks for lifting and moving supports and hydraulic systems. Each arch is equipped with a top-mounted movable in a vertical plane with skis connected with it by lifting jacks, the longitudinal beams of hydraulic posts are connected between each other by jacks for lifting the support sections.

Крепь из-за частых приложений и сн ти распора ведет к отслоению пород кровли, что приводит к нарушению ее ус- тойчивости.Strengthening due to frequent applications and relieving thrust leads to the detachment of roof rocks, which leads to the violation of its stability.

Известна также временна передвижна крепь дл подготовительных выработок, состо ща из секций, содержащих сводчатые опорные рамы с шарнирно установлен- ными откидными стойками и фиксаторами полой продольной балки (кольцевой дорогой ) с установленными на ней приводами перемещени рам временной крепи, подъема верхн ка и механизма перемещени кольцевой дороги (полой продольной балки ). Св зь кольцевой дороги (продольной балки) с секци ми выполнена в виде замкнутой гибкой цепи, уложенной на сводчатые опорные рамы и наход щейс в зазоре, ко- торый может быть выбран при неожиданной подвижке породы кровли.Also known as temporary movable support for preparatory workings, consisting of sections containing vaulted support frames with hinged-mounted folding struts and holders of a hollow longitudinal beam (ring road) with installed drives for moving temporary support frames, lifting the top and moving mechanism ring road (hollow longitudinal beam). The connection of the ring road (longitudinal beam) with sections is made in the form of a closed flexible chain placed on the vaulted support frames and located in the gap, which can be selected when the roof rock moves unexpectedly.

Крепь допускает провисание секций на гибкой св зи в момент ее перестановки, что ведет ее к раскачке, невозможности фикси- рованного шага установки, требует ее сопровождени и ручной подгонки, что ведет к травматизму.The support allows sagging of the sections on the flexible connection at the moment of its relocation, which leads to its buildup, the impossibility of a fixed installation step, requires its maintenance and manual adjustment, which leads to injury.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы временной крепи и безопасность ее обслуживани .The aim of the invention is to improve the reliability of the temporary support and the safety of its service.

Поставленна цель достигаетс за счет того, что кольцева дорога выполнена жесткой (исключает провисание, раскачку секций при доставке и присутствие чело- века в забое при установке), закреплена под сводом опорных рам посредством кареток , подвижно установленных в направл ющих дороги с возможностью ее перемещени относительно секций крепи и фиксации в заданном положении с помощью механизма перемещени , выполненного в виде движител поступательного движени с толкателем. Таким движителем может быть гидроцилиндр, пневмоцилиндр или другой механизм, обеспечивающий фиксированный шаг установки.This goal is achieved due to the fact that the ring road is made rigid (eliminates sagging, swinging of the sections upon delivery and the presence of a person in the bottomhole during installation), is fixed under the arch of the support frames by means of carriages that are movably installed in guideways. the support and fixation sections in a predetermined position by means of a displacement mechanism, made in the form of a translational propulsion with a pusher. Such a propeller can be a hydraulic cylinder, a pneumatic cylinder or another mechanism providing a fixed installation step.

На фиг. 1 представлена временна крепь дл подготовительных выработок, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.FIG. 1 shows a temporary support for preparatory workings, a general view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig.

3 - разрез Б-Б на фиг. 1 , на фиг. 4 - перевод секции крепи из рабочего в транспортное положение; на фиг. 5 - перевод секции крепи из транспортного положени в рабочее.3 shows a section BB in FIG. 1, in FIG. 4 - translation of the lining section from the worker to the transport position; in fig. 5 - translation of the support section from the transport position to the working position.

Временна крепь дл подготовительных выработок (фиг. 1-3) включает секции 1, св занные с жесткой кольцевой дорогой 2, закрепленной под сводом опорных рам секций посредством кареток 3, подвижно установленных в направл ющих 4 дороги 2.Temporary support for preparatory workings (Figs. 1-3) includes sections 1 connected with a rigid ring road 2 fixed under the arch of the support frames of the sections by means of carriages 3 movably mounted in guides 4 roads 2.

Дорога снабжена приводом 5, гибким т говым органом 6 с толкателем 7 и механизмом передвижени 8, включающим, например, гидроцилиндры 9 с откидывающимис упорами 10. Гидроцилиндры 9 закреплены шарнирно с обеих сторон на направл ющих 4 дороги 2.The road is equipped with a drive 5, a flexible traction unit 6 with a pusher 7 and a movement mechanism 8, including, for example, hydraulic cylinders 9 with folding stops 10. Hydraulic cylinders 9 are hinged on both sides on rails 4 of the road 2.

Секци 1 крепи содержит сводчатую опорную раму 11, шарнирно св занную с откидными стойками 12 со встроенными гидроцилиндрами 13, и механизм перемещени стоек, выполненный, например, в виде гидроцилиндров 14.Section 1 of the support comprises a vaulted support frame 11 pivotally connected with folding struts 12 with integrated hydraulic cylinders 13, and a mechanism for moving the struts made, for example, in the form of hydraulic cylinders 14.

Временна крепь дл подготовительных выработок работает следующим образом .Temporary lining for preparatory workings works as follows.

Все секции 1 расперты в выработке и кольцева дорога 2 полностью размещена под ними. Сн тие распора концевой (последней от забо ) секции крепи, доставку ее в забой, установку в рабочее положение и распор ее в выработке осуществл ют в следующей последовательности.All sections 1 are open in the development and the ring road 2 is completely placed under them. Removing the thrust of the end (last from the bottom) section of the lining, delivering it to the bottom, setting it in the working position and putting it into working out are carried out in the following sequence.

Снимают распор концевой секции (фиг. 4) с помощью гидроцилиндров 13 и перемещают стойки 12 внутрь к оси выработки гидроцилиндрами 14, так чтобы при переводе секции из верхней ветви дороги 2 на нижнюю ветвью и транспортировании ее к забою она не задевала установленные секции. После этого включают привод 5 кольцевой дороги 2 и толкателем 7 гибкого т гового органа 6 перемещают каретку 3 вместе с освобожденной от распора секцииRemove the spreading of the end section (Fig. 4) by means of hydraulic cylinders 13 and move the pillars 12 inward to the axis of production by hydraulic cylinders 14, so that when transferring a section from the upper branch of the road 2 to the lower branch and transporting it to the slaughter, it does not touch the established sections. After that, the drive 5 of the ring road 2 is turned on and the carriage 3 is moved by the pusher 7 of the flexible traction body 6 together with the section freed from thrust

Iкрепи по направл ющей 4 дороги 2 из рабочего положени в транспортное.Lay along guideway 4 from position 2 to transport position.

Подготовив таким образом секцию 1 крепи дл доставки в забой производ т передвижку кольцевой дороги 2 относительно установленных в выработке секций 1 крепи с помощью гидроцилиндров 9 с упорами 10 механизма передвижени 8.Having thus prepared the section 1, the supports for delivery to the face produce a movement of the ring road 2 relative to the sections 1 installed in the development by means of hydraulic cylinders 9 with stops 10 of the movement mechanism 8.

При раздвижке гидроцилиндров 9 упоры 10 взаимодействуют с опорной рамойWhen expanding the cylinders 9, the lugs 10 interact with the support frame

I1секции крепи и дорога перемещаетс к забою на требуемый шаг (фиг. 3). После передвижки дороги гидроцилиндры 9 складывают , чтобы они были подготовлены к осуществлению следующего шага передвижки дороги.I1 securing sections and the road moves to the bottom by the required pitch (Fig. 3). After shifting the road, the hydraulic cylinders 9 fold up so that they are prepared for the next step of shifting the road.

Затем транспортируют к забою с помощью т гового органа 6 подготовленную концевую секцию 1 крепи, поднимают ее в рабочее положение и производ т распор с помощью гидроцилиндров 14 и 13 (фиг. 5 и 2).Then, the prepared end section 1 of the lining is transported to the bottom by means of the traction device 6, lifted into the working position and produced by means of hydraulic cylinders 14 and 13 (Figures 5 and 2).

Среверсировав привод 5, подвод т т говым органом 6 толкатель 7 к каретке 3 следующей концевой секции 1 крепи, подготавлива ее таким образом к следующему циклу перемещени .Having reversed the actuator 5, the pusher 7 is supplied by the traction unit 6 to the carriage 3 of the next end section 1 of the support, thus preparing it for the next movement cycle.

Claims

Invention Formula

Temporary support for preparatory workings, including sections of support, each of which consists of an arched support frame pivotally connected to folding struts with hydraulic cylinders embedded in them, an endless rigid annular road with guides in which carriages are installed with the possibility of longitudinal movement and its mechanism movement as well as the mechanism

Luggage sections, made in the form of an endless traction body with end and tension rollers, characterized in that, in order to increase the reliability of its operation and maintenance safety, the endless traction body of the support movement mechanism of the lining section is equipped with a pusher and The movement of the rigid ring road is made in the form of hydraulic cylinders with folding stops hinged on its side walls, each section of the support being hinged to the carriage mounted in the guides of a rigid ring road and from 15 to cooperate with a pusher of the traction body, and a rigid annular endless road using guides arranged on the carriages support frames with the possibility of longitudinal movement 20 by folding thrust stops its hydraulic cylinders moving the mechanism in supporting frames lining sections.

8 9

YU

,

12

X NJVKSfOSS

Step

FIG. five

H

Bb