SU1743999A1 - Система подачи забортной воды к теплообменникам - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению . Цель изобретени  - повышение надежности системы путем поддержани  посто нной температуры охлаждающей воды . Насос 8 принимает забортную воду через трехходовой смесительный клапан 3, который регулирует температуру смешанной воды в приемном трубопроводе насоса 8. Охлаждающа  вода, прошедша  через теплообменник 11 и дополнительно подогрета , поступает через сливную магистраль 12 в камеру 13 прерывани  потока, из которой часть подогретой воды попадает через трубопровод 2 рециркул ции и клапан 3 в приемный трубопровод насоса, а остальна  часть сливаетс  за борт через клапан 14. 1 ил.

Description

вл

§

11 2

JiL / 1

yCJ-

L ;   е

ю9

1

-

ю9

vj

4 Ы Ю О Ю

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  систем подачи охлаждающей забортной воды к теплообменникам, в частности систем охлаждени  забортной водой конденсаторов холодильных машин провизионных кладовых или перевозимых грузов. При эксплуатации судов неограниченного района плавани  в том числе при плавании в ледовых услови х, из-за колебаний температуры забортной воды (особенно при низких температурах) происходит нарушение режима работы холодильных машин в св зи с низким давлением конденсации.

Кроме того, из-за расположени  теплообменников (как правило) на значительной высоте относительно ватерлинии (ВЛ) при расположении отливного отверсти  под ватерлинией в отливном трубопроводе создаетс  эффект эжекции, вывод щий работу насоса на повышенную производительность , при этом возрастают скорости потока воды в трубопроводе выше допустимых, что значительно снижает срок службы трубопроводов . Установка дроссельных шайб на отливном трубопроводе не устран ет в полной мере указанный недостаток снижает эффективность системы.

Известны системы подачи охлаждающей воды к теплообменникам преимущественно на судах ледового плавани , содержащие насосы дл  подачи забортной воды к теплообменникам, трубопроводы приема и слива, а также трубопроводы основной и дополнительной рециркул ции подогретой воды, обеспечивающей поддержание посто нства температуры охлаждающей забортной воды

Недостатками известной системы  вл етс  то, что она не обеспечивает надежность поддержани  посто нной температуры охлаждающей воды и не может обеспечить оптимальных скоростей потока охлаждающей воды в магистрал х трубопроводов , тем самым снижа  срок их службы. Кроме того, в такой системе имеет место сложна  ручна  регулировка распределени  смешивани  охлаждающей воды.

Цель изобретени  - повышение надежности системы путем поддержани  посто нной температуры охлаждающей воды, увеличени  срока службы и упрощени  обслуживани  при эксплуатации.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что система подачи забортной воды к теплообменникам , содержаща  насос и трубопроводы приема, слива и рециркул ции подогретой воды, снабжена трехходовым смесительным клапаном с приводом автоматического управлени , который сообщен с приемным и рециркул ционным трубопроводами . Кроме того, в сливном трубопроводе выполнена камера прерывани  потока Благодар  тому, что система снабжена трехходовым смесительным клапаном, измен ющим автоматически соотношение подаваемой воды по приемному и рециркул ционному трубопроводам, повышаетс  надежность системы путем поддержани  посто нной температуры охлаждающей воды , что создает услови  работы теплообменников в заданном режиме. Это особенно важно дл  конденсаторов холодильных машин .

Благодар  тому, что в сливном трубопроводе выполнена камера прерывани  потока , исключающа   вление эжекции, достигаетс  устойчива  характеристика трубопровода и создаютс  услови  оптимальной работы насоса, в результате исключаетс  необходимость в посто нном обслуживании системы и увеличиваетс  срок службы трубопроводов.

На чертеже изображена схема предлагаемой системы подачи забортной воды к

теплообменникам.

Система содержит приемную магистраль трубопровода забортной воды 1, трубопровод рециркул ции подогретой воды 2 с клапаном 15, трехходовой смесительный

клапан 3 (с моторно-исполнительным механизмом ), соедин ющий приемную магистраль с трубопроводом рециркул ции, обводной трубопровод ручного регулировани  температуры охлаждающей воды 4 с

запорной арматурой 5 и 6, запорную ремонтную арматуру 7, насос 8 с невозвратно-запорным клапаном °, напорную магистраль 10, теплообменник 11, сливную магистраль 12 с невозвратно-запорным клапаном 14,

камеру прерывани  потока воды 13, оборудованную воздушной трубой 17с клапаном 16, Кроме того, система содержит датчик температуры 18, реле температуры 19, блок управлени  моторно-исполнительным механизмом 20, термометр 21 и манометр 22. Система работает следующим образом. Насос 8 принимает забортную воду через трехходовой смесительный клапан 3. Действие указанного клапана состоит в том,

что изменение температуры смешанной воды в приемной трубопроводе насоса, воспринимаемое датчиком термореле 18, приводит в движение моторный механизм клапана. В результате этого происходит перемещение плунжера клапана вверх или вниз, т.е. измен етс  соотношение подаваемой через клапан 3 воды по приемному трубопроводу 1 и рециркул ционному 2 Это изменение осуществл етс  автоматически за счет подачи термореле 19 импульса на пропорциональное балансировочное реле, которое включает электродви- гатель исполнительного механизма. Настройка термореле на заданные параметры температуры охлаждающей воды произ- водитс  по термометру 21.

В случае необходимости ремонта трехходового смесительного клапана ремонтные клапана 7 и 15 закрываютс , а смешивание воды дл  достижени  необхо- димой температуры производитс  вручную при помощи клапанов 5 и 6, установленных на обводном трубопроводе 4.

Насос подает охлаждающую воду с необходимой температурой по напорному трубопроводу 10 к теплообменнику (конденсатору ) 11. Наличие на напорном патрубке насоса невозвратно-запорного клапана Э дает возможность обеспечить устойчивый запуск насоса.

Охлаждающа  вода, прошедша  через теплообменник 11 и дополнительно подогрета , поступает через сливную магистраль 12 в камеру прерывани  потока 13,-из которой часть подогретой воды попадает через трубопровод рециркул ции 2 и трехходовой смесительный клапан 3 в приемный трубопровод насоса, а остальна  часть сливаетс  за борт через клапан 14.

Наличие камеры прерывани  потока воды 13 исключает эффект эжекции в сливном трубопроводе создает нормальные услови  работы насоса и системы в целом.

Предлагаема  система обеспечивает поддержание необходимой температуры охлаждающей забортной воды, поступающей к теплообменникам, при этом обеспечиваетс  надежность и необходимый срок службы трубопровода, обладает лучшими эксплуатационными качествами, так как отсутствует необходимость в посто нном обслуживании - ввод в действие осуществл етс  автоматически.

Claims (2)

1.Система подачи забортной воды к теплообменникам, содержаща  насос и трубопроводы приема, слива и рециркул ции подогретой воды, отличающа с  тем. что, с целью повышени  надежности системы путем поддержани  посто нной температуры охлаждающей воды, она снабжена трехходовым смесительным клапаном с приводом автоматического управлени , который сообщен с приемным и рециркул ционным трубопроводами.

2.Система по п. 1, отличающа - с   тем, что в сливном трубопроводе выполнена камера прерывани  потока.