Claims (1)
никами, зубчатые передачи, масл ный насос дл подачи масла к точкам смазки, вертикальный вал-шестерн выполнен полым с радиальными каналами з верхней части, сообщающимис с полостью ротора, при этом выходные отверсти каналов расположены на уровне верхнего подшипника и зон зацеплени в зубчатых передачах, а насос выполнен лабиринто-винтовым с ротором, закр епленным в полости вала-шестерни, и статором в виде неподвижной свободно плавающей втулки, сопр женной с корпусом редуктора в зоне нижнего подшипника. Дл увеличени количества масла, подаваемого к точкам смазки, возможен вариант исполнени редуктора, в котором полость вала-шестерни выполнена с винтовой внутренней нарезкой, обращенной к наружной поверхности втулки статора основного насоса . На фиг. 1 схематично изображен привод ролико-тарельчатой мельницы со вспомогательным приводом, содержащим зубчатый редуктор с циркул ционной системой смазки; на фиг, 2 - узел I на фиг. 1 вспомогательный редуктор с системой циркул ционной смазки); на фиг. 3 - то же, вариант редуктора с дополнительным насосом. Привод мельницы содержит главный зубчатый редуктор 1, главный двигатель 2 и вспомогательный привод 3 (фиг. 1). Главный двигатель 2 предназначен дл быстрого рабочего вращени мельницы. Вспомогательный привод 3 предназначен дл медленного ремонтного вращени мельницы и дл запуска ее на главное рабочее (быстрое) вращение , Главный двигатель 2 (с вертикальной осью вращени ) имеет два выходных вала, Е:ерхний из которых через зубчатую муфту соединен с быстроходным валом главного редуктора 1, а нижний через муфту 4 свободного хода соединен с тихоходным валом зубчатого колеса 5 вспомогательного привода 3. Тихоходный вал главного редуктора 1 сверху соединен с опорной тарелью 6, на которую опираютс помольные ролики 7 мельницы. Вспомогательный привод 3 состоит из Е:спомогательного двигател 8 и вспомогательного трехступенчатого редуктора 9 с первой конической ступенью 10, второй и третьей цилиндрическими ступен ми 11 и 12. Зубчатые зацеплени и подшипники в верхней части вертикальных валов вспомогательного редуктора 9 смазываютс с помощью циркул ционной системы от лабиринтно-винтового насоса 13. расположенного внизу, в масл ной ванне (фиг. 2 и П Насос 13 расположен в зоне нижнего гюдшипника внутри вертикального шестеренчатого блока 14, который состоит из конического колеса 15 первой ступени 10 и Е1ертикального быстроходного вала-шестерни 16 второй ступени 11. Насос содержит Е1инт-ротор 17 и втулку-статор 18. Винт-ротор 17 представл ет собой стержень с фланцем 19. закрепленным на Е1ерхнем торце вала-шестерни 16, и с винтовой нарезкой 20, взаимодействующей своим наружным диаметром с цилиндрическим отверстием втулки-статора 18, расположенной внутри отверсти нижней частм валашестерни 16. Втулка-статор 18 выполнена свободна плавающей в кольцевом пространстве между винтовой нарезкой 20 винта-ротора 17 и отверстием в валу-шестерне 16. От кругового проворота втулка-статор 18 удерживаетс благодар тому, что она на фланце 21 :Имеет радиальный паз 22, взаимодействующий со штифтом 23, закрепленным на неподвижном корпусе 24 вспомогательного редуктора 9. Между отверстием вала-шестерни 16 в верхней части и стержнем винта-ротора 17 образовано кольцевое пространство 25, которое в верхней части сообщаетс с внешней средой радиальными каналами (пазами, отверсти ми) 26, расположенными на разной высоте дл направлени смазки к трущимс част м (зубчатым зацеплени м и подшипникам редуктора ). На фиг. 3 показан вариант конструктивного исполнени устройства с дополнительным (вторым) лабиринтно-винтовым насосом 27 с внутренней нарезкой,котора выполнена внутри вала-шестерни 16 и взаимодействует с наружной поверхностью втулки-статора 18. Насос 27 соосен с насосом 13 и работает параллельно с ним. Суммарна производительность двух насосов 13 и 17 соответственно увеличиваетс . Редуктор с системой смазки вспомогательного привода мельницы работает следующим образом., При включении вспомогательного двигател 8 осуществл етс вращение вспомогательного редуктора 9. через муфту 4 свободного хода - главного двигател 2, главного редуктора 1 и опорной тарели 6 мельницы. При вращении шестеренчатого блока 14 и вала-шестерни 4 вместе с ними относительно неподвижной втулки-статора 18 вращаетс винт-ротор 17 (фиг. 2), который своей винтовой нарезкой 20, расположенной с нижнего торца, захватывает масло из масл ной ванны и гонит вверх по кольцевому пространству 25, откуда масло по каналам 27 поступает к точкам смазки (зубчатым зацеплени м и подшипникам) редуктора. Дл увеличени подачи масла в точки смазки редуктора может быть использована конструкци с параллельно работающими лабиринтно-винтовыми насосами 13 и 27 соответственно с наружной и внутренней нарезками , которыр взаимодействуют с неподвижной (невращающейс ) втулкойстатором 18 (фиг. 3). с вверх по кольцевому пространству 25 и каналам 26 к точкам смазки редуктора. Формула изобретени 1. Редуктор вспомогательного привода ролико-тарельчатой мельницы, содержащий корпус, размещенные в нем быстроходный вертикальный вал-шестерню с верхним и нижним подшипниками, зубчатые передачи, а также масл ный насос дл подачи масла к точкам смазки, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени надежности в работе , вертикальный вал-шестерн выполнен полым с радиальными каналами в / 16 11 / / xvyvyc Фиг 2Т2 верхней части, сообщающимис с полостью ротора, при этом выходные отверсти каналов расположены на уровне верхнего подшипника и зон зацеплени в зубчатых передачах, а насос выполнен лабиринтновинтовым с ротором, закрепленным в полости вала-шестерни, и статором в виде неподвижной свободно плавающей втулки, сопр женной с корпусом редуктора в зоне нижнего подшипника. 2, Редуктор по п. 1,отличающийс тем. что полость вала-шестерни выполнена с винтовой внутренней нарезкой, обращенной к наружной поверхности втулки статора. Вид /I gears, an oil pump for supplying oil to lubrication points, a vertical shaft-gear wheel is hollow with radial channels in the upper part connected to the rotor cavity, with the outlet openings of the channels located at the level of the upper bearing and gearing zones in gears, and the pump is made of a labyrinth-screw with a rotor closed in the cavity of the gear shaft, and a stator in the form of a stationary free-floating sleeve coupled to the gear case in the zone of the lower bearing. To increase the amount of oil supplied to the lubrication points, a variant of the gearbox is possible, in which the cavity of the gear shaft is made with a helical internal thread facing the outer surface of the stator sleeve of the main pump. FIG. Figure 1 shows schematically a drive of a roller-plate mill with an auxiliary drive containing a gear reducer with a circulating lubrication system; in FIG. 2, node I in FIG. 1 auxiliary gearbox with a circulating lubrication system); in fig. 3 - the same, option of a reducer with the additional pump. The drive of the mill contains the main gear reducer 1, the main engine 2 and the auxiliary drive 3 (Fig. 1). The main motor 2 is designed for fast working rotation of the mill. Auxiliary drive 3 is designed to slowly repair the rotation of the mill and to start it on the main working (rapid) rotation. The main engine 2 (with a vertical axis of rotation) has two output shafts, E: the upper one of which is connected to the high-speed shaft of the main gearbox 1 via a gear coupling and the lower one is connected via a freewheel 4 to the low-speed shaft of the gear 5 of the auxiliary drive 3. The low-speed shaft of the main gearbox 1 is connected to the top of the support plate 6 on which the grinding rollers 7 of the mill are supported. The auxiliary drive 3 consists of an E: auxiliary engine 8 and an auxiliary three-stage gearbox 9 with a first bevel stage 10, a second and a third cylindrical steps 11 and 12. The gears and bearings in the upper part of the vertical shafts of the auxiliary gearbox 9 are lubricated by a circulation system labyrinth-screw pump 13. located below in the oil bath (Fig. 2 and P) Pump 13 is located in the lower bearing area inside the vertical gear unit 14, which consists of a conical The first wheel 15 of the first stage 10 and E1 of the vertical high-speed gear shaft 16 of the second stage 11. The pump comprises an Eint-rotor 17 and a sleeve-stator 18. The screw-rotor 17 is a rod with a flange 19. fixed on the upper end of the gear shaft 16, and with screw thread 20, which interacts with its outer diameter with a cylindrical hole of stator sleeve 18, located inside the hole of the lower part of the shaft gear 16. Stator sleeve 18 is made free floating in the annular space between screw thread 20 of the rotor screw 17 and hole The gear shaft 16. From the circular rotation of the stator sleeve 18 is held due to the fact that it is on the flange 21: It has a radial groove 22, which interacts with a pin 23 mounted on the fixed housing 24 of the auxiliary gearbox 9. Between the hole of the gear shaft 16 An annular space 25 is formed in the upper part and the screw-rotor shaft 17, which in the upper part communicates with the external environment by radial channels (grooves, holes) 26, which are located at different heights to guide the lubricant to the rubbing parts (gear teeth and The bearings reducer). FIG. 3 shows an embodiment of the device with an additional (second) labyrinth-screw pump 27 with internal cutting, which is made inside the gear shaft 16 and interacts with the outer surface of the stator sleeve 18. The pump 27 is coaxial with the pump 13 and operates in parallel with it. The total capacity of the two pumps 13 and 17, respectively, increases. The gearbox with the lubrication system of the auxiliary drive of the mill operates as follows. When the auxiliary engine 8 is turned on, the auxiliary gearbox 9 is rotated through the free running coupling 4 - the main engine 2, the main gearbox 1 and the support plate 6 of the mill. When the gear unit 14 and gear shaft 4 rotate together with them relative to the fixed stator sleeve 18, the screw-rotor 17 rotates (FIG. 2), which with its screw thread 20 located at the bottom end, captures the oil from the oil bath and drives it up through the annular space 25, from where the oil flows through the channels 27 to the lubrication points (gears and bearings) of the gearbox. To increase the oil supply to the lubrication points of the gearbox, a structure with parallel-running labyrinth-screw pumps 13 and 27, respectively, with external and internal cuts, which interact with a fixed (non-rotating) bushing 18 (Fig. 3), can be used. from upwards through the annular space 25 and channels 26 to the lubrication points of the gearbox. Claims 1. An auxiliary drive gearbox of a roller-plate mill, comprising a housing, a high-speed vertical gear shaft with upper and lower bearings, gears, and an oil pump for supplying oil to the lubrication points, characterized in that in order to simplify the design and increase reliability in operation, the vertical shaft-gear is hollow with radial channels in / 16 11 / / xvyvyc Fig 2T2 of the upper part communicating with the rotor cavity, while the outlet openings of the channels are located and the level of the upper bearing and gearing zones in gears, and the pump is made labyrinth-screw with a rotor fixed in the cavity of the gear shaft and a stator in the form of a stationary free-floating sleeve coupled to the gearbox housing in the lower bearing zone. 2, The gearbox according to claim. 1, characterized in that. that the cavity of the gear shaft is made with a screw thread, facing the outer surface of the stator sleeve. View / I