SU1740823A1 - Упруга подвеска - Google Patents

Abstract

Использование: в машиностроении, как устройство дл  поглощени  ударных нагру2 зок и гашени  вибраций. Сущность изобретени : упруга  подвеска содержит амортизатор дл  гашени  вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через втулку, опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем дл  взаимодействи  с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки. В дне корпуса выполнена цилиндрическа  проточка, а втулка - с фланцем, размещенным в последнем, диаметр последнего меньше диаметра цилиндрической проточки.1 ил.

Description

Изобретение относитс  кмашинострое-- нию, а именно к устройствам дл  поглощени  ударных нагрузок и гашени  вибрации.

Известна упруга  подвеска, содержаща  амортизатор дл  гашени  вертикальных колебаний, корпус и средство дл  гашени  поперечных колебаний, включающее закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через направл ющую втулку, ра- диально расположенный в корпусе упругий элемент, св занный с корпусом средства дл  фиксации упругого элемента.

Известна  упруга  подвеска имеет недостаточную нагрузочную способность в поперечном направлении, что снижает амортизационную способность устройства. Наиболее близкой по технической сущности к данной конструкции  вл етс  упруга  подвеска , содержаща  амортизатор дл  гашени  вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой

конец которого пропущен через втулку, опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем дл  взаимодействи  с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки. Така  подвеска имеет недостаточную надежность .

Цель изобретени  - повышение надежности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в дне корпуса выполнена цилиндрическа  проточка, а втулка - с фланцем, размещенным в последней, диаметр которого меньше диаметра цилиндрической проточки.

На чертеже изображена упруга  подвеска , общий вид, разрез.

Упруга  подвеска содержит амортизатор 1 дл  гашени  вертикальных колебаний, корпус 2, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части 3 шток 4, другой конец которого лролущен через втулку 5 с фланцем б, опору 7 с центральным коническим отверстием 8 и упрусл

с

о

гий элемент 9, размещенный в последнем дл  взаимодействи  с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки 5 В дне корпуса 2 выполнена цилиндрическа  проточка 10, в полости которой размещен фланец 6 втулки 5 Диаметр фланца 6 меньше диаметра цилиндрической проточки 10.

Упруга  подвеска работает следующим образом. При действии вертикальной нагрузки Р происходит осевое перемещение штока 4 и сжатие пружины 1. За счет работы на деформацию пружины 1 поглощаетс  энерги  нагрузки Р и гас тс  вертикальные колебани . При действии поперечной силы Pi происходит горизонтальное перемещение подвижной части 3 со штоком 4 и втулкой 5 с деформацией упругого элемента 9 и накапливанием в нем потенциальной энергии . За счет работы на деформацию упругого элемента поглощаетс  энерги  силы Pi и гас тс  горизонтальные колебани .

В данном техническом решении увеличена площадь контакта поверхности штока

4 со стенкой отверсти  втулки 5, что по сравнению с прототипом обеспечивает снижение величины контактных нагрузок между штоком и втулкой, и, как следствие, умень- шает износ этой пары и повышает надежность упругой подвески

Claims (1)

1. Формула изобретени  Упруга  подвеска, содержаща  амортизатор дл  гашени  вертикальных колебаний , корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через втулку, опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем дл  взаимодействи  с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, в

   дне корпуса выполнена цилиндрическа  проточка, а втулка - с фланцем, размещенным в последней и диаметр которого меньше диаметра цилиндрической проточки