SU1740594A1 - Способ изготовлени арматурных каркасов - Google Patents

Abstract

Использование: при изготовлении арматурных каркасов железобетонных труб.опор освещени , опор контактных сетей. Сущность изобретени : в способе укладку продольной арматуры на оправку осуществл ют с закреплением ее концов со стороны меньшего диаметра оправки в подвижной планшайбе, навивку поперечной арматуры производ т при одновременных равномерных перемещени х планшайбы и сварочного агрегата вдоль оси каркаса, а скрепление пересечений осуществл ют с изгибом продольной арматуры, причем перемещени  вдоль оси каркаса планшайбы и сварочного агрегата определ ют соотношением, приведенным в описании. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к изготовлению арматурных каркасов, в частности к способам изготовлени  арматурных каркасов, например арматурных каркасов железобетонных труб, опор освещени , опор контактных сетей.

Известен способ изготовлени  конусообразных арматурных каркасов, включающий укладку продольной арматуры на оправку.

Основным недостатком этого способа  вл етс  то, что с его помощью могут быть изготовлены лишь по одному типоразмеру арматурного каркаса с раструбом и цилиндрического каркаса.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению  вл етс  способ, включающий укладку продольной арматуры на оправку, навивку поперечной арматуры с заданным шагом вдоль оси каркаса, скрепление пересечений продольной и поперечной арматур путем сварки.

Основным недостатком этого способа  вл етс  то, что с его помощью можно изготавливать лишь цилиндрические каркасы.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей за счет расширени  номенклатуры изготавливаемых арматурных каркасов.

Поставленна  цель достигаетс  одновременными перемещени ми подвижной планшайбы с закрепленными на ней концами продольной арматуры и сварочного агрегата с навиваемой поперечной арматурой, причем соотношение этих перемещений определ ет соотношение конусностей оправки и изготавливаемого каркаса.

На фиг.1 изображена схема, по сн юща  сущность предлагаемого способа: на фиг.2 - схема образовани  каркаса на оправке .

Дл  получени  конусообразного арматурного каркаса предлагаемым способом продольна  арматура укладываетс  на опN4 4 О (Л

о

равке 1, концы ее закрепл ютс  в подвижной планшайбе 2 со стороны меньшего диаметра оправки 1. Сварочный агрегат 3 устанавливаетс  в положение, соответствующее наибольшему диаметру изготавливаемого каркаса DL Затем заводитс  поперечна  арматура и прижимаетс  к оправке 1 рабочим органом сварочного агрегата 3. Навивку поперечной арматуры осуществл ют при одновременных перемещени х вдоль оси каркаса планшайбы и сварочного агрегата, причем скрепление пересечений продольной и поперечной арматур осуществл етс  с изгибом продольной арматуры. Угол ее изгиба равен сумме углов между осью каркаса и образующими последнего оправки и остаетс  посто нным при изготовлении каркаса.

Дл  получени  конусообразного каркаса от диаметра DI до диаметра Da планшайба 2 с продольной арматурой перемещаетс  на величину Si, а сварочный агрегат 3 с поперечной арматурой перемещаетс  на величину S2. Величины Si и $2 св заны соотношением:

S| tg ai + tg ai 82tg a

где угол между образующей каркаса и его осью;

си - угол между осью каркаса и образующей оправки.

При Si 2S2 конусность изготавливаемого каркаса равна конусности оправки («1 QS).

При конусность изготавливаемого каркаса меньше конусности оправки (он 0й).

Величины углов а и аг измен ютс  в пределах 4-30°.

Изгиб продольной арматуры при таких значени х углов осуществл етс  за счет усили  на рабочем органе сварочного агрегата. Использование предлагаемого изобретени  позволит изготавливать конусообразные каркасы различной конусности на жесткой конической оправке.

Ф о р м у   а и з о б р е т е и и  

Способ изготовлени  арматурных каркасов , включающий укладку продольной арматуры на конусообразную оправку, навивку поперечной арматуры с посто нным шагом вдоль оси каркаса, скрепление пересечени  продольной и поперечной арматур путем сварки, отличают, и и с   тем, что, с целью расширени  технологических возможностей за счет расширени  номенклатуры изготавливаемых арматурных каркасов, укладку продольной арматуры на оправку осуществл ют с закреплением ее концов со стороны меньшего диаметра оправки в подвижной планшайбе, навивку поперечной арматуры производ т при одновременных равномерных перемещени х планшайбы и сварочного агрегата вдоль оси каркаса, а скрепление пересечений осуществл ют с изгибом продольной арматуры , причем перемещени  вдоль оси каркаса планшайбы Si и сварочного агрегата S2 определ ютс  соотношением:

Si tg 05 4- tg ai 82tg on

где on и as - соответственно углы между осью каркаса и образующими последнего и оправки.

/ 2

Фиг./

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ изготовления арматурных каркасов, включающий укладку продольной арматуры на конусообразную оправку, навивку поперечной арматуры с постоянным шагом вдоль оси каркаса, скрепление пересечения продольной и поперечной арматур путем сварки, отличающ и'й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет расширения номенклатуры изготавливаемых арматурных каркасов, укладку продольной арматуры на оправку осуществляют с закреплением ее концов со стороны меньшего диаметра оправки в подвижной планшайбе, навивку поперечной арматуры производят при одновременных равномерных перемещениях планшайбы и сварочного агрегата вдоль оси каркаса, а скрепление пересечений осуществляют с изгибом продольной арматуры, причем перемещения вдоль оси каркаса планшайбы Si и сварочного агрегата S2 определяются соотношением:

   St _ tg (¾ 4- tg «1

   S2 tgai где αι и αι - соответственно углы между осью каркаса и образующими последнего и оправки.