SU1738599A1 - Загрузочное устройство - Google Patents

Abstract

Использование: дл  подачи длинномерных деталей, например труб или прутков, в станки и сборочные автоматы, Сущность изобретени : устройство содержит вращающийс  в подшипниках полой оси черв к 4 и сцепленные с ним шестерни 6, установленные на валах 7, которые, в свою очередь, установлены в правом и левом поворотных корпусах 8, посаженных на полой оси. Корпуса соединены между собой винтом 24 с правой и левой резьбами, имеющими поворотные гайки 25. На верхних концах валов 7 закреплены ведущие шкивы 9, которые совместно с нат жными и опорными шкивами несут на себе ременной транспортер. Дл  поддержки транспортируемой детали установлен опорный нож 17. Детали загружают в магазин, ограничивают по длине перемещением задней стенки по основанию. Про- биЗА

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  подачи длинномерных деталей, например труб или прутков, в станки и сборочные автоматы .

Известно устройство дл  загрузки и подачи деталей, содержащее бункер и питатель в виде бесконечных транспортеров с ведущими шкивами и с прижимными роликами на подвижных плитах.

Однако указанное устройство имеет ограниченное применение из-за сложности и трудоемкости переналадки его функциональных звеньев на другой типоразмер деталей .

Известно также устройство, содержащее бункер с ворошителем, вертикальный магазин, опорный нож и питатель в виде двух бесконечных ременных транспортеров с ведущими шкивами, жестко закрепленными на верхних концах валов, нижние концы которых св заны посредством зубчатой передачи с приводом.

Поскольку шкивы бесконечных транспортеров расположены параллельно друг друг их ветви в сечении образуют пр моугольную канавку и имеют малую зону контакта с деталью, что повышает износ ременных передач и не обеспечивает надежность транспортировани  деталей.

Цель изобретени  - повышение надежности транспортировани  и быстроты переналадки .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве, содержащем магазин с ворошителем , опорный нож и питатель 8 виде двух бесконечных ременных транспортеров с ведущими шкивами, жестко закрепленными на верхних концах валов, нижние концы которых св заны посредством зубчатой передачи с приводом, зубчата  передача вы- полнена в виде двух черв чных колес, сцепленных с общим черв ком, установленным на подшипниках в полой оси, при этом нижние концы валов закреплены в корпусах , установленных с возможностью поворота на полой оси и соединенных между собой винтом с правой и левой резьбой. Один из ведущих шкивов выполнен в блоке с кулачком привода ворошител ; корпуса

выполнены заодно с опорными площадками нат жного и направл ющих шкивов.

На фиг.1 изображено предложенное загрузочное устройство, вид сверху; на фиг,2 вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б - Б на фиг.2.

Загрузочное устройство содержит основание 1, на котором смонтированы электродвигатель с вариатором (не показаны),

который посредством клиноременной передачи 1 и шкива 3 соединен с черв ком 4, вращающимс  в подшипниках полой оси 5. Сцепленные с черв ком 4 черв чные шестерни 6 установлены на валах 7, которые в

свою очередь установлены в правом и левом поворотных корпусах 8, посаженных на полой оси 5.

На верхних концах валов 7 жестко закреплены ведущие шкивы 9, один из которых выполнен с кулачком 10, св занным через элемент 11 с ворошител ми 12 и 13.

На основании 1 установлен регулируемый магазин, состо щий из передней неподвижной стенки 14 и задней подвижной стенки

15, в котором смонтированы ворошители 12 и 13, св занные между собой шестигранным валом 16, установленным в передней 14 и задней- 15 стенках. Дл  поддержки транспортируемой детали установлен опорный нож 17.

Ворошитель 13 смонтирован на задней стенке 15 посредством втулки 18 с шестигранным отверстием и может перемещатьс  вдоль оси по шестигранному валу 16 совместно с задней стенкой 15.

Корпуса 8 жестко прикреплены к слор- ным площадкам 19, на которых установлены нат жные 20 и опорные 2t шкивы.

На опорной площадке 19 установлен

винт 22 рзгулировки нат жени  ременного транспортера 23,

Левый и правый корпуса 8 св заны между собой винтом 24 с правой и левой резьбой , который посредством поворотных гаек

25 регулирует угол О. (фиг.2), а следовательно , позвол ет настраиватьс  на диаметр транспортируемой детали 26.

Устройство работает следующим образом .

Детали 26 загружаютс  в магазин между передней 14 и задней 15 стенками. Детали 26 ограничиваютс  по длине перемещением задней стенки 15 по основанию 1.

Производ т настройку устройства на диаметр детали посредством вращени  поворотных гаек 25 и винта 24 с правой и левой резьбой. Правый и левый корпуса 8, зафиксированные на оси 5, измен ют в противоположной своей части угол расхождени  а. Поворот корпусов 8 на полой оси 5 позвол ет производить регулировку положени  вер- хних концов валов 7, а вместе с ними и шкивов 9 ременных транспортеров 23, ветви которых в сечении образуют канавку трапецеидальной формы и имеют более широкую зону контакта с деталью 26.

При включении электродвигател  с вариатором происход т одновременный привод ворошителей 12. 13 и вращение черв ка 4, черв чные шестерни 6 получают враще- ние навстречу друг другу,

Вращение передаетс  через валы 7 на ведущие шкивы 9. Нат жные ремни транспортеров , поддерживаемые шкивами 20 и 21, захватывают передний конец детали 26, поступившей из магазина в ручей, образованный ремн ми транспортеров 23 и опорным ножом 17. Деталь 26 ст гиваетс  с

опорного ножа 1J и подаетс  в зону обработки .

Claims (3)

1.Загрузочное устройство, содержащее магазин с ворошител ми, опорный нож и питатель в виде двух бесконечных ременных транспортеров с ведущими шкивами, жестко закрепленными на верхних концах валов, нижние концы которых св заны посредством зубчатой передачи с приводом, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности транспортировани  и быстроты переналадки, зубчата  передача выполнена в виде двух черв чных колес, сцепленных с общим черв ком, установленным на подшипниках в полой оси, при этом нижние концы валов закреплены в корпусах, установленных с возможностью поворота на полой оси и соединенных между собой винтом с правой и левой резьбой.

2.Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что один из ведущих шкивов снабжен кулачком, кинематически св занным с ворошител ми.

3.Устройство по пп.1 и 2, отличающее с   тем, что нат жные и опорные шкивы снабжены планками, на которых закреплены корпуса, установленные на полой оси.

Фиг.1

15

12

N-S