SU1732008A2 - Гидропневматический насос - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : отсечной инев- моклапан установлен в крышке пневмоци- линдра и сообщен с осевым отверстием ниппел , выходом - с атмосферой. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к насосострое- нию и  вл етс  усовершенствованием известного гидропневматического насоса по авт. св. № 1534220.

Целью изобретени   вл етс  повышение технологичности путем исключени  сборочных операций при остановке и запуске насоса.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гидропневматический насос по авт. св. 1534220 снабжен отсечным пневмоклапа- ном, установленным в крышке пневмоци- линдра и сообщенным входом с осевым отверстием ниппел , а входом - с атмосферой .

На чертеже изображен гидропневматический насос, разрез.

Гидропневматический насос содержит пневмоцилиндр 1 и жестко св занные с ним гидроцилиндр 2 и воздухораспределительную головку 3.

Пневмоцилиндр 1 содержит поршень 4, жестко св занный с плунжером 5, размещенным в гидроцилиндре 2, в котором установлены всасывающий 6 и нагнетательный

7клапаны, образующие с плунжером 5 рабочую полость 8. Поршень 4 подпружинен пружиной 9, опирающейс  на гидроцилиндр 2. Плавающий клапан 10 в виде стержн  верхней частью установлен в отверстии верхней крышки 11, а нижней - в выточке поршн  4 над плунжером 5. Крышка 11, плавающий клапан 1, и поршень 4 образуют в пневмоцилиндре 1 полость 12 управлени .

8воздухораспределительной головке 3 расположен ниппель 13 с осевым отверстием 14, подвижно установленный в отверстии нижней торцевой крышки 15 и подпружиненный снизу пружиной 16. В подпорной полости 17 размещены пружина 18 и поршень 19, на котором жестко закреплен двусторонний клапан 20.

Осевое отверстие 14 в ниппеле 13 в нижней части закрыто уплотнением 21, установ- ленным в верхней части плавающего клапана 10. Полость 22, в которой установлена нижн   часть ниппел  13, соединена с выходным каналом 23 плавающего клапана 10. Осевое отверстие 14 ниппел  13 сообщаетс  с атмосферой через выходной канал 23,

-

Ё

в котором размещен отсечной пневмокла- пан 24, сообщенный своим входом с осевым отверстием 14 ниппел  13, а выходом - с атмосферой. Полость 17 сообщена с полостью 25 дроссельным каналом 26, выпол- ненным в поршне 19. Полость 25 соединена входным каналом 27 с магистралью и полостью 28 между седлами двустороннего клапана 20, расположенными в торцевой крышке 29 и в корпусе воздухораспредели- тельной головки 3.

Полость 28 через каналы 30 сообщена с полостью 12 управлени , и с атмосферой через выход 31,

Гидропневматический насос работает следующим образом.

Сжатый воздух через входной канал 27 поступает в полости 25 и 28 и через дроссельный канал 26-в полость 17, затем через каналы 30 - в полость управлени  12. Пор- шень 4 с плунжером 5 под давлением сжатого воздуха перемещаетс  вниз и жидкость из гидроцилиндра 2 подаетс  к потребителю через клапан 7. В конце хода поршень 4 своим кольцевым внутренним буртом перемещаетс  плавающий клапан 10 вниз и одновременно под действием сжатого воздуха в подпорной полости 17 ниппель также перемещаетс  вниз, сжимает пружину 16, котора  в начальный момент вследствие наличи  зазора находилась в ненагруженном состо нии.

Перемещение ниппел  13 происходит до тех пор, пока усилие сжимаемой пружины 16 и давление сжатого воздуха со сторо- ны подпорной полости 17 не уравн ютс .

При дальнейшем перемещении вниз плавающего клапана 10 происходит его размыкание с ниппелем 13 и сообщение подпорной полости 17 через осевое отверстие 14, выходной канал 23 и пневмоклапан 24 с атмосферой. В результате сообщени  подпорной полости 17 с атмосферой происходит перемещение ниппел  13 под воздействием пружины 16 вверх, что в тече- ние определенного времени обеспечивает наличи  в полости 17 пониженного давлени , поскольку она сообщена с источником сжатого воздуха через дроссельный канал 26 с повышенным аэродинамическим со- противлением. При снижении давлени  в подпорной полости 17 поршень 19 сжимает пружину 18 и перемещает двусторонний клапан 20, сообща  полость 12 управлени  через выход 31 с атмосферой. Проходное сечение канала 30 (который может быть выполнен в виде нескольких параллельных каналов ) определ етс  из услови  быстрого возвращени  поршн  4 в его исходное верхнее положение в пневмоцилиндре 1. В крайнем верхнем положении поршень 4 взаимодействует с верхней крышкой 11, что исключает динамическое действие на плавающий клапан 10 со стороны пружины 9 и понижает износ уплотнени  плавающего клапана 10,

Остаточное давление в полости 12 управлени  возвращает плавающий клапан 10 в верхнее положение с перекрытием им осевого отверсти  14 в ниппеле 13 и разобщени  подпорной полости 17 и выходного канала 23.

Отсечной пневмоклапан 24 используетс  в насосе при его первом запуске или в процессе эксплуатации насоса в случае попадани  в рабочую полость насоса воздуха (например, при понижении уровн  масла в гидробаке).

При закрытии отсечного пневмоклапа- на 24 и подаче сжатого воздуха в насос поршень 4 и жестко св занный с ним плунжер 5 под давлением воздуха опускаютс  в крайнее нижнее положение, при котором дл  удалени  воздуха из линии всасывани  необходимо отвернуть на один или два оборота и вновь завернуть всасывающий клапан 6, при этом не требуетс  демонтировать насос дл  заправки его маслом.

При открытии отсечного пневмоклапана поршень 4 и плунжер 5 возвращаютс  в исходное положение, при этом насос сам заправл етс  и вступает в работу. При необходимости остановки насоса без выключени  его из пневмосети достаточно закрыть отсечной пневмоклапан 24. При последующем открытии пневмоклапана 24 настройки насоса не требуетс .

Преимущество данного изобретени  по сравнению с прототипом состоит в том, что наличие в его конструкции отсечного клапана повышает его технологичность за счет исключени  сборочных операций при остановке и запуске насоса.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидропневматический насос, по авт. св. Me 1534220, отличающийс  тем, что, с целью повышени  технологичности путем исключени  сборочных операций при остановке и запуске насоса, он снабжен отсечным пневмоклапаном, установленным в крышке пневмоцилиндра и сообщенным входом с осевым отверстием ниппел , а выходом - с атмосферой.