SU1730322A1 - Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов - Google Patents

Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов Download PDF

Info

Publication number
SU1730322A1
SU1730322A1 SU894793578A SU4793578A SU1730322A1 SU 1730322 A1 SU1730322 A1 SU 1730322A1 SU 894793578 A SU894793578 A SU 894793578A SU 4793578 A SU4793578 A SU 4793578A SU 1730322 A1 SU1730322 A1 SU 1730322A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rail
platform
receiver
bath
carriage
Prior art date
Application number
SU894793578A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Вольдемарович Алексеев
Владимир Леонидович Порошин
Константин Филиппович Щербаков
Владимир Изович Урбах
Иван Иванович Абрамов
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU894793578A priority Critical patent/SU1730322A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1730322A1 publication Critical patent/SU1730322A1/ru

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам дл  контрол  рельсов. Цель изобретени  - повышение точности измерени  и надежности . Иммерсионна  ванна 11 перемещена на платформе 7 с возможностью самоустановки по головке рельса 21, который перемещаетс  над рабочей плоскостью 24 приемника 22 ультразвуковых сигналов. Сигналы регистрируютс . Дл  создани  ультразвукового контакта между плоскост ми рельса 21 и приемника 22 ванна 11 заполнена жидкостью. Уплотнени  13 и 14 состо т из пар пластин. Платформа 7 размещена на каретке 4. перемещающейс  в направл ющих 2 основани  1. 4 ил.

Description

Фиг 1
Изобретение относитс  к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам дл  контрол  рельсов.
Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерени  и надежности,
На фиг. 1 дана обща  схема устройства; на фиг, 2 - общий вид устройства; на фиг. 3 - пластина уплотнени , контактирующа  с боковыми гран ми рельса; на фиг. 4 - то же, контактирующа  с нижней гранью рельса.
Устройство состоит из основани  1, в направл ющих 2 которого размещена роликами 3 каретка 4, снабженна  жестко закрепленными на ней направл ющими колонками 5 и силовым цилиндром 6 пере- мещени  платформы 7, во втулках 8 которой размечцены направл ющие колонки 5. В направл ющих вертикальных пазах 9 платформы 7 расположены оси 10 иммерсионной ванны 11, подпружиненной относительно платформы 7 пружинами 12. На стенках иммерсионной ванны 11 размещены уплотнени  13 и 14, состо щие из пар эластичных пластин 15 и 16. С внеш- стороны иммерсионной ванны 11 раз- мощены переливные ванны 17 и 18 и ролики 19 и 20, верхн   плоскость которых предназначена дл  взаимодействи  с плоскостью контролируемого рельса 21. В иммерсионной ванне 11 размещен приемник 22 ультразвуковых сигналов, св занный с усилителем-регистратором 23 этих сигналов . Рабоча  плоскость 24 приемника 22 расположена ниже верхней (рабочей) плоскости роликов 19 и 20 на величину от 0 до 5 мм.
На основании 1 размещены также бачок-отстойник 25 с насосом 26 и дополнительный бачок 27 с переливной воронкой 28, верхн   кромка 29 которой расположена выше рабочей плоскости. Переливные ванны соединены с бачком-отстойником трубопроводами 30,насос 26 соединен с бачком-отстойником 25 и дополнительным бачком 27 трубопроводами 31 и 32 соответ- ственно. Переливна  воронка 28 соединена с бачком-отстойником трубопроводом 33. Иммерсионна  ванна 11 соединена с дополнительным бачком 27 трубопроводом 34 с запорно регулирующим клапаном (венти- лем) 35.
Каретка 4 св зана со штоком силового цилиндра 36, корпус которого закреплен на основании 1, шток силового цилиндра 6 закреплен на платформе 7, а его корпус - на каретке 4,
Устройство работает следующим образом .
Подающим устройством (не показано) контролируемый рельс 21 подаетс  в рабочую зону. Его нижн   плоскость,  вл юща с  рабочей плоскостью, касаетс  верхних образующих роликов 19 и 20, при этом рабоча  поверхность 24 приемника 22 ультразвуковых сигналов располагаетс  на рассто нии 0-5 мм от нижней (рабочей) поверхности контролируемого рельса 21. Иммерсионна  ванна 11 заполнена жидкостью выше рабочей плоскости и удерживаетс  на определенной отметке за счет уплотнений 13 и 14, состо щих из пар эластичных пластин 15 и 16, в зависимости от износа головок рельсов 21 размер головки (рабочий размер) мен етс . Стабильность работы уплотнений 15 и 14 обеспечиваетс  тем, что при прот жке рельса 21 механизмом прот жки (не показан) одна из пластин 15 контактирует с боковыми гран ми головки рельса 21, изгиба сь до касани  пластины 16, котора  контактируете рабочей поверхностью головки рельса 21 и, изгиба сь, соприкасаетс  с пластинкой 15 следующей пары. Таким образом, создаетс  непрерывный р д уплотнений, обеспечивающий необходимую герметичность. Просочивша с  по уплотнени м жидкость сливаетс  в переливные ванны 17 и 18, из которых потрубоп- роводу 30 попадает в бачок-отстойник 25. Из бачка 25 насос 26 по трубопроводам 32 и 33 подает жидкость в дополнительный бачок 27, уровень жидкости в котрром поддерживаетс  по верхней кромке 29 переливной воронки 28, соединенной с бачком-отстойником 25 трубопроводом 34. Расход жидкости , проход щей через насос 26, подбираетс  таким образом, чтобы он с запасом компенсировал утечки через уплотнени  13 и 14.
Таким образом, рабоча  поверхность рельса 21 оказываетс  в пеоиод прохождени  рельса 21 через иммерсионную ванну 11 в жидкости и межцу рабочей поверхностью рельса 21 и рабочей плоскостью 24 приемника 25 ультразвуковых сигналов образуетс  слой жидкости, обеспечивающий беспреп тственное прохождение ультразвуковых сигналов с малым коэффициентом поглощени .
При прот жке рельса 21 с нагруженном (механизм нагружени  на чертеже не показан ) приемник 22 ультразвуковых сигналов находитс  в зоне наибольшего изгибающего момента и при наличии в рельсе дефекта воспринимает излучаемые рельсом с дефектом импульсы ультразвуковой частоты.
Так как при нагружении рельс деформируетс , то угловые и линейные деформации компенсируютс  пружинами 12, а смещение в направлении прот жки рельса 21 ограничиваютс  ос ми 10 иммерсионной ванны 11
и направл ющими 9 платформы 7. Таким образом, обеспечиваетс  посто нное под- жатие роликов 19 и 20 к рельсу 21 и соответственно посто нный зазор между рабочей поверхностью рельса 21 с рабочей пноскостью приемника 25 ультразвуковых сигналов . Регистраци  сигналов производитс  усилителем-регистратором 23. Дл  обслуживани  иммерсионной ванны 11 и приемника 25 ультразвуковых сигналов платформа 7 вместе размещенной на ней имерсионной ванной 11 опускаетс  по направл ющим колонкам 5 с помощью силового цилиндра 6 таким образом, что верхн   кромка иммерсионной ванны 11 оказываетс  ниже рабочей поверхности рельса 21. Затем силовым цилиндром Зб каретка 4 выдвигаетс  из-под рельса 21, перемеща сь роликами 3 в направл ющих 2 основани  1.
Приведение устройства в рабочее положение производитс  в обратном пор дке.

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Стенд дл  ультразвукового дефектоско- пировани  рельсов, содержащий основание , установленную на нем иммерсионную ванну с уплотнением рабочей зоны, заполн емую контактной жидкостью, приемник и усилитель ультразвуковых сигналов и механизм относительного перемещени  приемника и рельса, отличающийс  тем, что,
    10
    15
    0
    5
    0
    с целью повышени  точности измерени  и надежности, иммерсионна  ванна выполнена с переливными баками и роликами дл  направлени  рельса, при этом переливные баки и ролики размещены с внешних сторон уплотнени  рабочей зоны, а рабоча  поверхность роликов расположена выше рабочей поверхности приемника ультразвуковых сигналов, ванна шарнирно установлена на5 платформе и подпружинена относительно нее дл  компенсации угловых, поперечных и продольных линейных перемещений, платформа установлена на стойках с возможностью вертикального перемещени , стойки закреплены на каретке, установленной на рамках в пазах основани , а механизм относительного перемещени  образован двум  цилиндрами, один из которых установлен между кареткой и платформой и св зан с ними своими концами, а другой - на каретке, при этом уплотнение рабочей зоны ванны образовано набором пар эластичных пластин с вырезами дл  плотного охвата рельса, устройство снабжено баком-отстойником и напорным баком , соединенными с насосом трубопроводами, при этом переливные баки св заны трубопроводом с баком-отстойником , а иммерсионна  ванна - с напорным баком, а трубопровод, св зывающий ванну с напорным баком, выполнен с запорным клапаном.
    22
    W
    16
    75
    19
    12
    Фиг.1
    V
    Фм.З
    Фм.4
    у
    15
SU894793578A 1989-12-27 1989-12-27 Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов SU1730322A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894793578A SU1730322A1 (ru) 1989-12-27 1989-12-27 Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894793578A SU1730322A1 (ru) 1989-12-27 1989-12-27 Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1730322A1 true SU1730322A1 (ru) 1992-04-30

Family

ID=21497333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894793578A SU1730322A1 (ru) 1989-12-27 1989-12-27 Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1730322A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 184729, кл. В 61 К 9/10, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4044594A (en) Ultrasonic track testing carriage
KR101154098B1 (ko) 베슬 또는 풀의 수중 벽 지역의 손상된 영역을 보수하기 위한 장치
CA2000550C (en) Device for the precise transverse positioning for a member displaceable along a rail of a railway track with respect to said rail
KR101552263B1 (ko) 물에 잠긴 컨테이너 또는 베이신의 벽 영역의 파손된 스팟을 보수하기 위한 장치 및 방법
KR910700440A (ko) 다중 튜브 열전달장치에 사용되는 튜브의 내부면 클리닝을 위한 장치
SU639486A3 (ru) Устройство дл испытани хрупких сосудов на прочность
SU1730322A1 (ru) Стенд дл ультразвукового дефектоскопировани рельсов
US2795133A (en) Apparatus for testing workpieces with ultrasonic waves
US2953017A (en) Apparatus for ultrasonically testing welds
GB1420633A (en) Ramp for laying a pipeline on a submerged bed apparatus including such a ramp and method of laying a pipeline on a submerged bed
US4562737A (en) Ultrasonic testing
US4652148A (en) Guide system
US5349861A (en) Device for automatically measuring the residual stresses in the rim of one wheel of a railway wheelset
ES412835A1 (es) Perfeccionamientos en aparatos para pruebas hidrostaticas de tuberias.
KR0151170B1 (ko) 순환 벨트용 밀봉 장치
CN215372103U (zh) 一种具有防漏检测功能的输油管
US3685157A (en) Track position measuring bogie
US3188859A (en) Apparatus for scanning test heads over large objects
US3334592A (en) Apparatus designed for track surveying
KR200494415Y1 (ko) 컨트롤 밸브 누출시험용 밸브바디 고정장치
US2766613A (en) Union tester
US2398328A (en) Tube leakage testing machine
CN209085849U (zh) 一种具有导向机构的三向平动密封试验台
CN217211296U (zh) 一种建筑工程用钢结构检测装置
CN109782288A (zh) 基于声学的供水管路堵塞检测装置