SU1727649A1 - Устройство дл отделени почвенных примесей от корнеклубнеплодов удлиненной формы - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к устройствам дл  отделени  примесей от корнеплодов удлиненной формы. Цель изобретени  - повышение качества сепарации и упрощение конструкции. Устройство выполнено в виде транспортера 1 с двух рус- нрй лентой. Верхний  рус имеет сетчатую поверхность, нижний образован П-образ- нымм прутками с прикрепленной эластичной поверхностью. Над нижней ветвью транспортера установлен взаимодействующий с ней сребренный барабан 11. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к области сельскохоз йственного машиностроени , а именно дл  отделени  примесей от корнеплодов удлиненной формы преимущественно сахарной свеклы или моркови.

Известно устройство дл  отделени  корнеклубнеплодов от комков почвы и камней , выполненное в виде бесконечной ленты с расположением  чеек на ее внешней поверхности и образующих два плоских участка , наклоненных к друг другу и по ходу технологического процесса.

Недостатками устройства  вл ютс  низкие качество сепарации и производительность , вызванные тем, что коэффициент использовани  полезной площади сепаратора недостаточно высок, так как площадь входных отверстий в  чейки не превышает 78% общей площади сепаратора. Кроме того , многократный подъем и падение корнеплодов приводит к их повреждению.

Известно также устройство дл  отделени  почвенных примесей от корнеклубнеплодов удлиненной формы, состо щее из двух, расположенных одна в другой, бесконечных лент, внешн   из которых выполнена в виде сетки с отверсти ми правильной шестиугольной формы.

Основной недостаток данной конструкции заключаетс  в том, что очень сложна наладка и переналадка скоростных режимов внутреннего и внешнего транспортеров . Так при установке одинаковых линейных скоростей внешнего и внутреннего транспортеров, углова  скорость первого на много меньше второго (радиусы приводных звездочек транспортеров неравны), что вызывает разворот корнеплода и попадание его в зазор между транспортерами, т.е. в примеси. Устранение этого  влени  возможно при уменьшении скорости движени  внутреннего транспортера, но до определенного момента. Иначе корнеплоды будут попадать в зазор между транспортерами уже на пр молинейном участке. Разница между угловыми скорост ми внутреннего и внешнего транспортеров становитс  незначительной при увеличении диаметров обегаемых звездочек до 1 м. Это значительно усложнит и так сложную конструкцию.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества сепарации и упрощение конструкции .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  отделени  почвенных примесей снабжено П-образными поперечными прутками, жестко закрепленными своими концами на внутренней стороне каждого из фигурных прутков, эласт&отной упругой лентой, прикрепленной к внутренней поверхности прутков и вращающимс  сребренным барабаном, установленным над нижней ветвью транспортера с возможностью взаимодействи  с упругой лентой и

имеющим привод дл  синхронного с транспортером вращени .

Нафиг.1 показано устройство, продольное сечение; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - фрагмент транспортерной ленты.

Устройство выполнено в виде транспортера 1, замкнутый контур которого имеет двух русную поверхность. Верхний  рус контура транспортера 1 образован фигурными прутками 2 круглого сечени , шарнирно сочлененными друг с другом скобами 3 (при этом образуетс  сетка с шестиугольными отверсти ми правильной формы). Кра  верхнего  руса имеют вид незаконченых шестиугольных отверстий (только четыре

стороны), которыми он опираетс  на ведущие 4 и ведомые 5 звездочки. Зубь  звездо- чек, не только привод т контур транспортера в движение, но и фиксируют его от поперечных смещений.

Внутренний  рус образован П-образными поперечными прутками 6, жестко закрепленными к фигурным пруткам 2 в месте, их крайних изгибов, образующих полное шестиугольное отверстие. К поверхности прутков б, обращенной к внешнему  русу прикреплена эластична  упруга  лента 7. Лента 7 перед закреплением на прутках 6 раст гиваетс , предотвраща  ее ослабление на изогнутых участках транспортера,

так как здесь несколько уменьшаетс  рассто ние между прутками 6.

Со стороны ведомых звездочек установлено устройство 8 дл  загрузки вороха, а со стороны ведущих - устройство 9 дл  отвода

корнеплодов. Рабочий участок пр молинейной части транспортера огражден щитками 10. Над нижней ветвью транспортера 1 установлен сребренный барабан 11. Синхронный привод барабана от вала транспортера

позвол ет прогибать упругую ленту 7 между каждым П-образным прутком 6.

Устройство работает следующим образом .

Почвенно-корнеплодный ворох по загрузочному устройству 8 подаетс  на верхнюю ветвь транспортера 1. Почвенные комки, как более короткие компоненты вороха , проход т через шестиугольные отверсти  и оказываютс  между внешним и внутренним  русами транспортерного полотна , а корнеплоды либо зависают на сетке внешнего  руса, лмбо западают в отверсти , но MS полностью, а выступа  своей значительной частью.

При подходе к криволинейному участку транспортера корнеплоды, как более длинные компоненты вороха, сбрасываютс  на отвод щее устройство 9, а почвенные комки , наход сь в зазоре между  русами транспортерного полотна, выпадают ниже приемного кра  отвод щего устройства 9. Заклинившие комки выталкиваютс  ореб- реным барабаном 11.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  отделени  почвенных примесей от корнеклубнеплодов удлиненной формы, содержащее бесконечную транспортерную ленту, выполненную в виде сетки с отверсти ми, имеющими правильную шестиугольную форму.

   0

   5

   образованными шарнирнр соединенными между собой фигурно-изогнутыми прутками , загрузочное и выгрузное устройства , отличающеес  тем. что, с целью повышени  качества сепарации и упрощени  конструкции оно снабжено П-образны- ми поперечными прутками, жестко закрепленными своими концами на внутренней стороне каждого из фигурных прутков , эластичной упругой лентой, прикрепленной к внутренней поверхности прутков, и вращающимс  сребренным барабаном , установленным над нижней ветвью транспортера с возможностью взаимодействи  с упругой лентой и имеющим привод дл  синхронного с транспортером вращени .