SU1726801A1

SU1726801A1 - Устройство подачи вторичного воздуха

Info

Publication number: SU1726801A1
Application number: SU904793554A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Александрович Шейпак; Михаил Александрович Чекалов; Александр Леонидович Буров; Иван Иванович Кутыш; Анатолий Иванович ПАПУША; Александр Львович Левиков
Original assignee: Московский автомобилестроительный институт
Priority date: 1990-02-20
Filing date: 1990-02-20
Publication date: 1992-04-15

Abstract

Изобретение относитс к двигателест- роению, а точнее к устройствам нейтрализации отработавших газов двигател , и позвол ет повысить эффективность нейтрализации отработавших газов путем уменьшени противодавлени на выхлопе, повышени температуры и турбулентности потока вторичного воздуха. Устройство подачи вторичного воздуха в выпускной трубопровод двигател содержит магистраль 5 впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха, теплообменник 2 с каналом 7 дл нагреваемой среды, причем последний включен в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетател , у которого нагнетатель 3 соединен со стороны всасывани с окружающей средой , а с напорной стороны - с входом канала 7 нагреваемой среды теплообменника, турбина 4 соединена со стороны впуска с выходом из того же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска 5 вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, причем последн подключена к выпускному трубопроводу 6 на участке между двигателем и теплообменником 2. 1 ил. СЛ С

Description

4

N3 О 00 О

Изобретение относитс к двигателест- роению. а точнее к устройствам нейтрализа- ции отработавших газов двигателей внутреннего сгорани .

Известно устройство дл подачи вторичного воздуха, содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод . Источник вторичного воздуха состоит из турбонагнетател с турбиной дл отработавших газов.

Отработавшие газы совершают полезную работу на турбине и поступают в.камеру смешивани . Мощность с турбины передаетс центробежному нагнетателю, который нагнетает вторичный воздух из атмосферы в камеру смешивани .

Недостатком данного устройства вл етс повышенное противодавление в выпускной системе двигател турбонагнетател , низка температура вторичного воздуха, недостаточна турбулентность потока вторичного воздуха.

Цель изобретени - повышение эффективности .

Указанна цель достигаетс тем, что устройство дл подачи вторичного воздуха снабжено теплообменником с каналом дл нагреваемой среды и каналом дл греющей среды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетател , у которого нагнетатель соединен со стороны всасывани с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, турбина соединена со стороны впуска с выходом из того же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод, причем последн подключена к выпускному трубопроводу на участке между двигателем и теплообменником.

На чертеже показано предложенное устройство .

Устройство содержит двигатель 1, теплообменник 2, работающий на теплоте отработавших газов, воздушный нагнетатель 3, вход которого соединен с атмосферой, а

выход - с теплообменником 2, воздушную турбину 4, установленную на одном валу с нагнетателем 3, вход которой соединен с теплообменником 2, а выход соединен ч ерез магистраль 5 впуска вторичного воздуха - с выпускным трубопроводом 6 двигател . Теплообменник 2 содержит канал 7 нагреваемой среды и канал 8 греющей среды.

Устройство работает следующим образом .

Отработавшие газы, совершив полезную работу в двигателе, проход т через теплообменник 2. Вторичный воздух, нагнетаемый нагнетателем 3, нагреваетс в теплообменнике 2 и совершает полезную работу на воздушной турбине 4, котора приводит во вращение нагнетатель 3. После воздушной турбины 4 воздух, име высокую

температуру и турбулентность, направл етс в выпускной трубопровод 6, где смешиваетс с отработавшими газами. Это приводит к повышению эффективности нейтрализации отработавших газов.

Нагнетатель предварительно раскручиваетс стартером.

Claims

Формула изобретени Устройство подачи вторичного воздуха

в выпускной трубопровод двигател внутреннего сгорани , содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод , отличающеес тем, что, с целью

повышени эффективности, оно снабжено теплообменником с каналом дл нагреваемой среды и с каналом дл греющей среды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичного воздуха

выполнен в виде турбонагнетател , у которого нагнетатель соединен со стороны всасывани с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, а со стороны выпуска - с магистралью впуска вторичного воздуха в впускной трубопровод , причем последн подключена к выпускному трубопроводу на участке между двигателем и теплообменником.