SU1723354A1

SU1723354A1 - Motor-generator

Info

Publication number: SU1723354A1
Application number: SU894643393A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Полетучий
Original assignee: Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского
Priority date: 1989-01-30
Filing date: 1989-01-30
Publication date: 1992-03-30

Abstract

Изобретение относитс к машинам с эластичными рабочими органами. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей двигател . Двигатель снабжен полым ротором, закрепленным с внутренней стороны маховика, статорной обмоткой , установленной на ведомом валу в полости ротора. Муфты свободного хода импульсивной передачи размещены на ведущем валу вдоль по оси двигател . Ведущий вал жестко установлен на ведомом валу. В глухом осевом канале ведомого вала размещен токопровод. На ведомом валу установлен токосъемник, подключенный к ста- торной обмотке токопроводом. При поочередной подаче рабочей среды в рабочие камеры приводитс во вращение ведомый вал, вращение которого передаетс „через волновую передачу, работающую в в режиме мультипликатора, маховику. Это приводит к вращению ротора и статорной обмотки друг относительно друга. Электрический ток снимаетс с токосьемника. 2 ил.The invention relates to machines with elastic working members. The purpose of the invention is to expand the functionality of the engine. The engine is equipped with a hollow rotor mounted on the inside of the flywheel, a stator winding mounted on the driven shaft in the rotor cavity. Freewheel impulse gears are located on the drive shaft along the axis of the engine. The drive shaft is rigidly mounted on the driven shaft. In a deaf axial channel of the driven shaft is placed a conductor. A current collector is mounted on the driven shaft, connected to the stator winding by a conductor. With the alternate supply of working medium into the working chambers, the driven shaft is rotated, the rotation of which is transmitted through a wave transmission operating in multiplier mode, to the flywheel. This causes the rotor and the stator winding to rotate relative to each other. Electric current is removed from the current collector. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к машинам с эластичными рабочими органами.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machines with elastic working members.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей двигател .The purpose of the invention is to expand the functionality of the engine.

На фиг. Т изображен двигатель-генера-: тор, продольный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1. . ..-..FIG. T depicts the engine-generator-: torus, longitudinal section; figure 2 - view And figure 1. . ..- ..

., Двигатель-генератор содержит корпус 1,; рабочие камеры 2, импульсивную передачу, включающую ведущий 3 и ведомый 4 валы, муфты 5 свободного хода, волновую передачу , включающую зубчатое колесо б, гибкое колесо 7 и генератор 8 волн, и полый маховик 9. Рабочие камеры 2 выполнены в виде трубчатых винтовых пружин, одним концом жестко закрепленных в корпусе 1. Подвижные концы пружин 2 св заны через муфты 5 свободного хода и ведущий вал 3 с ведомым валом 4, причем рабочие камеры 2 и с§ зан- ные с ними муфты 5 свободного хода установлены последовательно вдоль по оси., The engine-generator includes a housing 1; working chambers 2, impulsive transmission including driving 3 and driven 4 shafts, one-way clutches 5, wave transmission including gear wheel b, flexible wheel 7 and generator 8 waves, and a hollow flywheel 9. Working chambers 2 are made in the form of tubular helical springs , one end of the rigidly fixed in the housing 1. The movable ends of the springs 2 are connected via freewheel sleeves 5 and the drive shaft 3 to the driven shaft 4, and the working chambers 2 and their freewheel sleeves 5 connected to them 5 are installed in series along the axis

двигател . Муфты 5 свободного хода размещены на ведущем валу 3, который жестко установлен на ведомом валу 4.engine Clutch 5 free running placed on the drive shaft 3, which is rigidly mounted on the driven shaft 4.

Зубчатое колесо 6 неподвижно установлено в корпусе 1. Гибкое колесо 7 установлено на ведомом валу 4 импульсивной передачи. Генератор 8 волн св зан через муфту 10 свободного хода с маховиком 9, размещенным внутри гибкого колеса 7. Ротор 11 закреплен с внутренней стороны маховика 9. На ведомом валу 4 в полости ротора 11 установлена статорна обмотка 12.. В глухом осевом канале 13 ведомого вала 4 размещен токопровод 14, на валу 4 установлен токосъемник 15, состо щий из кольца 16 и щетки 17, подключенный к статорной обмотке 12 токопроводом 14.The gear wheel 6 is fixedly mounted in the housing 1. The flexible wheel 7 is mounted on the driven shaft 4 of the impulse transmission. The wave generator 8 is connected through a freewheel 10 with a flywheel 9 located inside the flexible wheel 7. The rotor 11 is fixed on the inside of the flywheel 9. On the driven shaft 4 in the cavity of the rotor 11 a stator winding 12 is installed. In a deaf axial channel 13 of the driven shaft 4, a conductor 14 is placed; a current collector 15 is mounted on the shaft 4, consisting of a ring 16 and a brush 17, connected to the stator winding 12 by a conductor 14.

Двигатель-генератор работает следующим образом.The engine-generator works as follows.

Рабоча среда поочередно подаетс в рабочие камеры 2. Под давлением рабочей среды рабочие камеры 2 стрем тс распр VJThe working medium is alternately supplied to the working chambers 2. Under the pressure of the working medium, the working chambers 2 ascend VJ

ю соyu so

OJ 01OJ 01

4four

митьс и через муфты 5 поворачивают веду- щий вал 3. После сн ти давлени рабочей среды пружины 2 возвращаютс в исходное положение. Поочередное движение рабочих камер 2 приводит к вращению ведущего вала 3. Вращение ведущего вала 3 передаетс через ведомый вал 4 на гибкое колесо 7 волновой передачи, работающей в режиме мультипликатора.to change and turn the drive shaft 3 through the couplings 5. After relieving the pressure of the working medium, the springs 2 return to their original position. The alternate movement of the working chambers 2 causes the rotation of the drive shaft 3. The rotation of the drive shaft 3 is transmitted through the driven shaft 4 to the flexible wave transfer wheel 7 operating in the multiplier mode.

Вращение гибкого колеса 7 преобразуетс во вращение генератора 8 волн, которое через муфту 10 свободного хода передаетс маховику 9.The rotation of the flexible wheel 7 is converted into a rotation of the wave generator 8, which is transmitted to the flywheel 9 via the free-wheeling clutch 10.

Равномерность вращени маховика 9 обеспечиваетс муфтой 10. За счет разницы угловых скоростей вращени ведомого вала 4 и маховика 9 осуществл етс относительное движение ротора 11 и статорной обмотки 12. Протекающий через статорную обмотку 12 и токопровод 14 электрический ток через токосъемник 15 передаетс потребителю .The uniformity of rotation of the flywheel 9 is ensured by the clutch 10. Due to the difference in the angular speeds of rotation of the driven shaft 4 and the flywheel 9, the rotor 11 and the stator winding 12 move relative to the electrical current through the stator winding 12 and the current lead 14.

Claims

Invention Formula

The motor-generator, comprising a housing, working chambers, made in the form of tubular helical springs, with the ends rigidly fixed in the housing, is an impulsive transmission including driving and

driven shafts, one-way clutches, a wave gear including a gear wheel fixedly mounted in a housing, a flexible wheel and a wave generator, a hollow flywheel and a free-running clutch, with the moving ends of the springs connected via the one-way clutches and driving shafts with the driven shaft, workers the chambers and associated freewheels are installed in series along the axis of the engine, the flexible wheel is mounted on the driven shaft of the impulsive transmission, and the wave generator is connected through the freewheel with the flywheel located inside Three flexible wheels, characterized in that, in order to expand the functionality, the engine is equipped with a hollow rotor, a stator winding, a conductor and a current collector, in the driven shaft there is a deaf axial channel, and the impulse free-wheel couplings are placed on the drive shaft rigidly mounted on the driven the shaft, the rotor is mounted on the inside of the flywheel, and a stator winding and a current collector are mounted on the driven shaft in the rotor cavity, which is connected to the stator winding by a conductor placed in the channel Edom shaft.

bida

(Rig.