SU1722802A1 - Способ гидроабразивной обработки сквозных каналов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ультразвуковой гидроабразивной обработке деталей и может быть использовано в машиностроительной и других отрасл х народного хоз йства . Цель изобретени  - повышение производительности труда при обработке каналов деталей. Это достигаетс  тем, что при обработке сквозных каналов 8 деталей 7 на обрабатываемую поверхность подают под избыточным давлением рабочую среду и возбуждают в ней импульсные колебани  за счет прокачки жидкости через внутренние каналы ротора и статора 1, установленные с возможностью совмещени . При этом в качестве ротора берут обрабатываемую деталь 7, статор выполн ют с каналами, поперечные сечени  которых идентичны поперечным сечени м каналов обрабатываемой детали, а рабочую среду подают со стороны статора. 2 ил.

Description

Рабоча  ереЗа

vj Ю Ю 00

о

Ю

Рабоча  среда

Фиг 7

Изобретение относитс  к области ультразвуковой гидроабразивной обработки деталей и может быть использовано в Машиностроительной и других отрасл х народного хоз йства.

Известен способ гидроабразивной обработки сквозных каналов, выполненных в детал х, при котором рабочую среду подают под избыточным давлением на обрабатываемую поверхность и возбуждают в ней импульсные колебани  за счет прокачки жидкости через внутренние каналы ротора и статора.

Недостатком этого способа  вл етс  то, что рабоча  среда вынуждена проходить пассивный путь в канале статора, где тер -- етс  часть акустической энергии и, следова- тельно, наблюдаетс  невысока  производительность обработки. .

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  способ гидроабразивной обработки сквозных каналов, выполненных в детал х, при котором детали устанавливают непосредственно в выполненные в статоре посадочные полости и ось канала статора совмещают с осью обрабатываемого канала. Установка деталей в статоре позвол ет повысить эффективность обработки, однако энерги , затрачиваема  на обработку, используетс  не полностью.

Цель изобретени  - повышение производительности труда при обработке каналов , выполненных в детал х.

Цель достигаетс  тем, что при обработке сквозных каналов, выполненных в детал х , на обрабатываемую поверхность подают под избыточным давлением рабочую среду и возбуждают в ней импульсные колебани  за счет прокачки жидкости через внутренние каналы ротора и статора, установленные с возможностью совмещени , причем в качестве ротора берут обрабатываемую деталь, статор берут с каналами, поперечные сечени  которых идентичны поперечным сечени м-каналов обрабатывае- тмой детали, а рабочую среду подают со стороны статора.

На фиг. } изображен роторный аппарат, реализующий способ; на фиг, 2 - примеры конфигураций обрабатываемых деталей.

Роторный аппарат состоит из статора 1 с каналами 2 и патрубками 3 входа рабочей среды, корпуса 4 с патрубками 5 выхода среды. В корпусе 4 установлен вал 6 с установленной на нем деталью 7 с обрабатываемыми каналами 8.

Роторный аппарат работает следующим образом.

Рабоча  среда подаетс  в аппарат через входной патрубок 3, проходит через каналы статора 2 и обрабатываемые каналы 8 в детали 7 и выводитс  из аппарата через выходной патрубок 5.

Вследствие вращени  обрабатываемой детали 7, котора  выполн ет функцию ротора , обрабатываемые каналы 8 периодически совпадают с каналами статора 2. В обраба0 тываемых каналах возбуждаютс  импульсы давлени  и разрежени , вызывающие интенсивную акустическую кавитацию в каналах деталей. Высока  степень турбулизации потока ввиду большой скорости движени 

5 жидкости в обрабатываемых каналах, вызванна  не только прокачкой среды через каналы, но и вращением самой детали, инициирует также гидродинамическую кавитацию в каналах детали. Кроме того, на

0 обрабатываемую поверхность канала дей- ствует не только промодулированный поток гидроабразивной среды, но и ударное воздействие потока и абразивных частиц, вы- званное пересечением потока

5 обрабатываемыми каналами. На абразивную частичку потока будут посто нно действовать движуща  сила потока, центробежна  и кориолисова силы. Поддей- ствием этих сил частица будет двигатьс 

0 вихреобразно по всесГдлине обрабатываемого канала ротора. В силу этого врем  пребывани  частички в обрабатываемом канале увеличиваетс  за счет увеличени  траектории движени . Следовательно, частичка

5 гидроабразивного потока сможет обрабатывать большую поверхность канала. Все эти факторы повышают эффективность обработки , а следовательно, и производительность труда. Особенно этот способ

0 эффективен при обработке деталей с большим количеством каналов малого поперечного сечени , так какобработке могут подвергатьс  сразу все каналы, имеющиес  в детали.

5 Проведено сравнение способа гидроабразивной обработки сквозных каналов с зовым способом обработки. В качестве типового технологического процесса вз т процесс удалени  кле  с поверхности кана0 лов, выдел ющегос  при склеивании пакета магнитопровода, производимый вручную на заводе Прогресс г. Мичуринск, Эффективность процесса обработки характеризуетс  наличием и величиной бугорков кле , выдав5 ленного в каналы пакета магнитопровода, при прижиме пластин друг к другу.

Некоторые результаты проверки сведены в таблицу.

В результате испытаний установлено, что способ обработки повышает производительность труда на 20-30% в среднем по сравнению с базовым способом гидроабра-: зивной обработки сквозных каналов.

По сравнению с прототипом данный способ позвол ет более полно использовать затрачиваемую энергию, абразивные частицы совершают сложное движение вследствие дополнительно.воздействующих на них сил. Это повышает эффективность обработки, а следовательно, и производительность труда.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ гидроабразивной обработки сквозных каналов, выполненных в детал х,

   0

   при котором на обрабатываемую поверхность подают под избыточным давлением рабочую среду и возбуждают в ней импульсные колебани  за счет прокачки жидкости через внутренние каналы ротораи статора, установленные с возможностью совмещени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности обработки , в качестве ротора берут обрабатываемую деталь, статор берут с каналами, поперечные сечени  которых идентичны поперечным сечени м каналов обрабатываемой детали, а рабочую среду подают со стор бны статора.