SU1718269A1 - Tape drive - Google Patents

Tape drive Download PDF

Info

Publication number
SU1718269A1
SU1718269A1 SU853939110A SU3939110A SU1718269A1 SU 1718269 A1 SU1718269 A1 SU 1718269A1 SU 853939110 A SU853939110 A SU 853939110A SU 3939110 A SU3939110 A SU 3939110A SU 1718269 A1 SU1718269 A1 SU 1718269A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tape
key
base
keys
node
Prior art date
Application number
SU853939110A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Сергеевич Вишневский
Вячеслав Васильевич Лавриненко
Original Assignee
Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции filed Critical Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority to SU853939110A priority Critical patent/SU1718269A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1718269A1 publication Critical patent/SU1718269A1/en

Links

Landscapes

  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к технике магнитной записи, а именно к лентопрот жным механизмам с пьезоэлектрическими двигател ми . Целью изобретени   вл етс  уменьшение динамических нагрузок на ленту и улучшение старт-стопных характеристик. Лентопрот жный механизм содержит установленные на основании 1 два боковых узла 2 и 3, каждый из которых включает подка- тушник 4, пьезоэлектрический двигатель 6 и фрикционную сцепную муфту. Двигатели 6 закреплены на основании 1, а на их валах 5 установлены подвижные полумуфты в виде дисков 9, поджатых пружиной 10 к фрикционным накладкам 8 на подкатушниках 4. На основании 1 установлены рычаги 11 и 12 с возможностью взаимодействи  одними .концами с дисками 9, а другими - с управл ющими клавишами 13 и 14. Клавиши 13 и 14 в свою очередь св заны с блоком 15 питани . Дл  транспортировани  установленной в кассете 19 ленты 20 нажимаетс  одна из клавиш, например клавиша 13. При этом рычаг 11 левого узла отжимает диск 9 от накладки 8 левого подкатушника 4, дава  возможность свободного вращени  левому рулону ленты. Нажатие клавиши 13 приводит к подаче от блока 15 питани  напр жени  на правый двигатель 6, вращение вала 5 которого передаетс  через диск 9 и накладку 8 правого узла 3 подкатушнику 4. Лента перематываетс  вправо. Дл  изменени  направлени  движени  ленты отпускаетс  клавиша 13 и нажимаетс  клавиша 14, что приводит к аналогичному процессу работы , только при этом ведущим оказываетс  узел 2. 3 ил. СЛ СThe invention relates to a magnetic recording technique, in particular to tape mechanisms with piezoelectric motors. The aim of the invention is to reduce the dynamic loads on the belt and to improve the start-stop characteristics. The tape drive mechanism contains two side units 2 and 3 mounted on the base 1, each of which includes subarm 4, a piezoelectric engine 6, and a friction clutch. The motors 6 are fixed on the base 1, and on their shafts 5 are mounted movable coupling halves in the form of discs 9, preloaded by spring 10 to the friction linings 8 on the subframeles 4. On the base 1, levers 11 and 12 are installed with the possibility of interaction with ends 9 with disks 9 the other, with the control keys 13 and 14. The keys 13 and 14, in turn, are associated with the power supply unit 15. In order to transport the tape 20 installed in the cassette 19, one of the keys is pressed, for example the key 13. In this case, the left node lever 11 pushes the disk 9 away from the lining 8 of the left subframe 4, allowing the left roll of the tape to freely rotate. Pressing the key 13 leads to supplying power from the power supply unit 15 to the right engine 6, the rotation of the shaft 5 of which is transmitted through the disk 9 and the pad 8 of the right unit 3 to the pad 4. The tape is rewound to the right. To change the direction of the tape, the key 13 is released and the key 14 is pressed, which leads to a similar work process, only with the node 2. 3 sludge. SL C

Description

. Put.1. Put.1

Изобретение относитс  к технике магнитной записи, а именно к лентопрот жным механизмам с пьезоэлектрическими двигател ми .The invention relates to a magnetic recording technique, in particular to tape mechanisms with piezoelectric motors.

Целью изобретени   вл етс  уменьше- ние динамических нагрузок на ленту и улучшение старт-стопных характеристик.The aim of the invention is to reduce the dynamic loads on the belt and to improve the start-stop characteristics.

На фиг.1 изображен лентопрот жный механизм, частичный разрез, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - раз- рез Б-Б на фиг.1.Figure 1 shows a tape mechanism, partial section, side view; figure 2 - section aa in figure 1; on fig.Z - section bb in figure 1.

Механизм содержит установленные на основании 1 два боковых узла 2 и 3, каждый из которых содержит подкатушник 4, установленный с возможностью вращени  отно- сительно вала 5 пьезоэлектрического двигател  6. Пьезоэлектрические двигатели 6 закреплены на основании 1, а их валы 5 установлены в подшипниках 7. Между под- катушниками 4 и валами 5 установлены фрикционные сцепные муфты, кажда  из которых содержит неподвижную полумуфту с фрикционной накладкой 8, закрепленной на подкатушнике 4, и подвижную полумуфту в виде диска 9, установленного с возможно- стью поступательного перемещени  вдоль вала 5 и подпружиненного посредством лепестковой пружины 10 в сторону подкатуш- ника 4. На основании 1 установлены подпружиненные рычаги 11 и 12 с возмож- ностью взаимодействи  одними концами с дисками 9, а другими - с клавишами 13 и 14. Управл ющие клавиши 13 и 14 электрически св заны с блоком 15 питани . Каждый пьезоэлектрический двигатель 6 выполнен в виде пьезоэлектрического осцилл тора, упруго поджатого к ротору 16, закрепленного на валу 5. Пьезоэлектрический осцилл тор выполнен в виде пьезоэлектрического диска 17 с толкател ми 18.The mechanism contains two side assemblies 2 and 3 mounted on base 1, each of which contains a choke pad 4 mounted rotatably with respect to the shaft 5 of the piezoelectric motor 6. The piezoelectric motors 6 are fixed to the base 1, and their shafts 5 are mounted in bearings 7. Between the sub-coils 4 and the shafts 5 there are mounted friction clutches, each of which contains a stationary coupling half with a friction lining 8 fixed on the subframe 4 and a movable semi-coupling in the form of a disk 9 installed with - by the translational movement along the shaft 5 and spring-loaded through the petal spring 10 towards the side cushion 4. On the base 1, spring-loaded levers 11 and 12 are installed with the possibility of interaction with the ends alone with the discs 9 and others with the keys 13 and 14. Control The keys 13 and 14 are electrically connected to the power supply unit 15. Each piezoelectric motor 6 is made in the form of a piezoelectric oscillator, elastically pressed against the rotor 16, mounted on the shaft 5. The piezoelectric oscillator is made in the form of a piezoelectric disk 17 with pushers 18.

Механизм работает следующим образом .The mechanism works as follows.

На подкатушники 4 устанавливаетс  кассета 19 с рулоном ленты 20. Дл  транспортировани  ленты вправо нажимаетс  клавиша 13, механизм оказываетс  в положении , изображенном на фиг.1. В этом положении узел 3  вл етс  ведущим, а узел 2 ведомым. Клавиша 13 удерживаетс  в нажатом состо нии, воздейству  на рычаг 11, который , нажима  на диск 9 левого узла 2, отводит его от фрикционной накладки 8 левого подкатушника 4. Подкатушник 4 в этом положении имеет возможность свободного вращени  относительно вала 5. В нажатом положении клавиши 13 от блока 15 питани  подаетс  возбуждающее напр жение на осцилл тор правого пьезоэлектрического двигател  6. Вращение ротора 16 этого двигател  вызывает вращение вала 5 и через диск 9 и фрикционную накладку 8 правого узла передаетс  правому подкатушнику 4. При этом диск 9 поджат пружиной 10 к накладке 8, так как рычаг 12 находитс  в отведенном от диска 9 положении вследствие того, что клавиша 14 не нажата . Лента перематываетс  вправо.A cassette 19 is installed on the undercuts 4 with a roll of tape 20. To transport the tape to the right, press the key 13, the mechanism is in the position shown in Fig. 1. In this position, node 3 is the master and node 2 is the slave. The key 13 is held down, pressing the lever 11, which, pressing the disk 9 of the left node 2, pulls it away from the friction lining 8 of the left subframe 4. The subframe 4 in this position has the possibility of free rotation relative to the shaft 5. In the depressed position 13 from the power supply unit 15, an excitation voltage is applied to the oscillator of the right piezoelectric motor 6. Rotation of the rotor 16 of this engine causes the shaft 5 to rotate and through the disk 9 and the friction pad 8 of the right node is transmitted to the right sub-hanger 4. P and this disc 9 is biased by a spring 10 to the cover plate 8, as the lever 12 is in the retracted position, the disc 9 because the key 14 is not depressed. The tape is rewound to the right.

Дл  изменени  направлени  движени  ленты осуществл етс  освобождение клавиши 13 и нажатие клавиши 14. Процесс движени  ленты влево происходит аналогично описанному, только ведущим узлом оказываетс  узел 2, а ведомым узел 3.To change the direction of movement of the tape, release the key 13 and press the key 14. The process of moving the tape to the left is similar to that described, only the master node is node 2, and the slave node 3.

Claims (1)

Формула изобретени  Лентопрот жный механизм, содержащий установленные на основании два боковых узла, в каждом из которых имеютс  пьезоэлектрический двигатель и подкатушник , и механизм управлени , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  динамических нагрузок на ленту и улучшени  старт-стопных характеристик, двигатели закреплены на основании, а механизм управлени  состоит из двух фрикционных сцепных муфт, установленных между валами двигателей и подкатушниками, и средства воздействи  на муфты, обеспечивающего выборочное или одновременное их включение , при этом подвижна  полумуфта каждого узла установлена на валу двигател  и подпружинена в сторону подкатушника.Claims of the invention: A tape drive mechanism comprising two side nodes mounted on the base, each of which has a piezoelectric motor and a subframe, and a control mechanism, characterized in that, in order to reduce the dynamic loads on the belt and improve the start-stop characteristics, the motors are fixed to base, and the control mechanism consists of two friction clutches installed between the shafts of the engines and sub-brackets, and means of acting on the couplings, providing selective or simultaneous Their switching on, while the movable coupling half of each node is mounted on the engine shaft and is spring-loaded towards the sub-axle. 1one ФмЗFmz 5-65-6 1818 1818
SU853939110A 1985-07-31 1985-07-31 Tape drive SU1718269A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853939110A SU1718269A1 (en) 1985-07-31 1985-07-31 Tape drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853939110A SU1718269A1 (en) 1985-07-31 1985-07-31 Tape drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1718269A1 true SU1718269A1 (en) 1992-03-07

Family

ID=21192488

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853939110A SU1718269A1 (en) 1985-07-31 1985-07-31 Tape drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1718269A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N5888196, кл. G 11 В 15/40, 1977. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2969134A (en) Solenoid operated positive drive clutch
JP3658712B2 (en) Ball ramp mechanism and drive system clutch using the same
GB1465407A (en) Actuators
JP2001516859A (en) Electromechanically operable disc brake
US2555215A (en) Magnetically controlled friction clutch
KR920015053A (en) Electromagnetic clutch assembly
GB1413730A (en) Assembly cooperable with a stationary member so as to serve as a brake
ES8603037A1 (en) A friction clutch for a vehicle.
US3184025A (en) Centrifugally operated actuating mechanism
SU1718269A1 (en) Tape drive
US2861665A (en) Magnetic clutches
US2950795A (en) Electromagnetic clutch with friction and form locking members
US3176809A (en) Particulate magnetic material clutch with friction brake
US2987155A (en) Centrifugal clutches
US2664981A (en) Electromagnetically controlled friction clutch
US2954859A (en) Electromechanical apparatus
US2627414A (en) Phonograph turntable mechanism
US5620373A (en) Torque variation absorbing device
USRE19150E (en) Magnetic clutch
JPH1014171A (en) Clutch unit of hybrid car
ES8106193A1 (en) Starter motor.
US2878684A (en) Band clutch
US3089573A (en) Electromagnetically operated clutch-brake
US1826929A (en) Magnetic clutch
US2626998A (en) Inertia-controlled switch device