SU1717446A1 - Сцепное устройство транспортного средства - Google Patents
Сцепное устройство транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1717446A1 SU1717446A1 SU894701979A SU4701979A SU1717446A1 SU 1717446 A1 SU1717446 A1 SU 1717446A1 SU 894701979 A SU894701979 A SU 894701979A SU 4701979 A SU4701979 A SU 4701979A SU 1717446 A1 SU1717446 A1 SU 1717446A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hook
- connecting link
- buffer
- coupling arrangement
- engages
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Conveyors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту, в частности к бу- ферно-сцепным устройствам вагонеток. Целью изобретени вл етс повышение эффективности путем использовани в качестве буфера. При сцеплении транспортного средства друга часть 1 соединительного звена скользит по наклонной поверхности крюка 4 смежного транспортного средства и после прохода зацепа крюка 4 сцепл етс с ним. Дл работы на буфер необходимо соединительное звено повернуть на 180° относительно рабочего положени вокруг крюка 4. При этом петл 3 обращена вверх относительно плоскости соединительного звена. 3 ил.
Description
Вид А
Ы
t
о
Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту, в частности к бу- ферно-сцепным устройствам вагонеток.
Цель изобретени - повышение эффективности путем использовани в качестве буфера,
На фиг. 1 изображено сцепное устройство , вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1.
Сцепное устройство состоит из соединительного звена, содержащего упругую часть 1 в виде рессоры (скобы), замкнутую жесткой скобой 2. Соединительное звено снабжено петлей 3, плоскость которой перпендикул рна плоскости соединительного звена, причем петл 3 жестко прикреплена к скобе 2 соединительного звена. Петл 3 одеваетс на крюк 4, который жестко прикреплен к раме 5 транспортного средства (I - транспортные средства сцеплены, II - положение сцеп ного устройства при работе на буфер,фиг.2).
Сцепное устройство работает следующим образом.
А 1 В
I
Дл сцеплени транспортных средств необходимо их соударение. При этом упруга часть 1 соединительного звена скользит по наклонной поверхности крюка 4 смеж ного транспортного средства и после прохода зацепа крюка 4 сцепл етс с ним. Дл работы на буфер необходимо соединительное звено повернуть на 180° относительно рабочего положени вокруг крюка 4. При этом
петл 3 обращена вверх относительно плоскости соединительного звена.
Claims (1)
- Формула изобретениСцепное устройство транспортного средства, содержащее смонтированный на раме крюк, соединенный с кольцеобразным соединительным звеном в виде рессоры, отличающеес тем, что, с цельюповышени эффективности путем использовани в качестве буфера, оно снабжено жестко св занной с рессорой петлей, охватывающей горизонтальную часть крюка с возможностью поворота вокруг нее.6-6ъюРиг.З
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894701979A SU1717446A1 (ru) | 1989-06-06 | 1989-06-06 | Сцепное устройство транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894701979A SU1717446A1 (ru) | 1989-06-06 | 1989-06-06 | Сцепное устройство транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1717446A1 true SU1717446A1 (ru) | 1992-03-07 |
Family
ID=21452644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894701979A SU1717446A1 (ru) | 1989-06-06 | 1989-06-06 | Сцепное устройство транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1717446A1 (ru) |
-
1989
- 1989-06-06 SU SU894701979A patent/SU1717446A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство 1659270. кл.В 61 G 1/00, 1988. СССР №, * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69919942D1 (de) | Befestigungsvorrichtung für einen Sicherheits-Kindersitz | |
DE3771441D1 (de) | Stossdaempfendes bauelement fuer eine autokarosserie. | |
FR2569639B1 (fr) | Barre porteuse universelle pour voitures avec et sans gouttieres | |
SE0003086L (sv) | Cykelhållare för fordon | |
ES2069382T3 (es) | Coche-silla. | |
SU1717446A1 (ru) | Сцепное устройство транспортного средства | |
ATE195453T1 (de) | Be- und entladevorrichtung | |
ATE144806T1 (de) | Leitschieneneinheit | |
CA2038362A1 (en) | Mobile ballast plow | |
DE3861207D1 (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere stadtbahnwagen. | |
NO914940D0 (no) | Kran, spesielt for vedlikeholdsarbeide | |
SE9001859L (sv) | Upphaengning foer semitrailers | |
ATE8362T1 (de) | Nachgiebige zugvorrichtung. | |
GB1086159A (en) | Improved transport system | |
ATE125185T1 (de) | Roboterhand. | |
SU1572886A1 (ru) | Ударно-т говое устройство транспортного средства | |
SU1659270A1 (ru) | Сцепное устройство | |
ATE175294T1 (de) | Befestigungseinrichtung an einer fahrzeugantenne | |
SU1533927A1 (ru) | Ударно-т говое устройство рельсового транспортного средства | |
GB1014004A (en) | Improvements relating to wheeled vehicles | |
SE8604885L (sv) | Vagn for mast | |
SU1676894A1 (ru) | Устройство продольной св зи тележки с кузовом железнодорожного транспортного средства | |
FR2704661B1 (fr) | Dispositif de reglage de la position angulaire relative d'au moins deux pieces articulees entre elles selon un axe. | |
SU1717447A1 (ru) | Сцепное устройство | |
RU1768082C (ru) | Прив зь дл животного |