SU1716251A1 - Конвективный газоход - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и м.б. использовано в паровых котлах, энерготехнологических котлоагрегатах и котлах-утилизаторах. Цель - повышение экономичности и надежности. Дл  этого балки 6 и дистанционирующие планки 7 жестко и газоплотно скреплены с листами 2 стенок газохода, а изол ци  этих стенок расположена с наружной стороны листов 2. Это исключает подсос холодного воздуха в газоход или утечку гор чих газов из него, что повышает экономичность газохода. При этом конструкци  газохода становитс  более жесткой, что повышает его надежность. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано в паровых котлах, энерготехнологических котлоагрегатах и котлах-утилизаторах.

Известен конвективный газоход, содержащий образующие его стенки в виде листов с изол цией с внутренней стороны газохода и размещенные внутри змеевико- вые поверхности нагрева со стойками, уста- новленными на полые охлаждаемые воздухом балки и скрепленными дистанци- онирующими планками 1.

При этом опорные балки и дистанционирующие планки не скреплены со стенками газохода. Теплова  изол ци  таких экономайзеров может быть выполнена из многослойной кирпичной кладки либо из многослойного бетона, либо из многослой ных обмуровочных плит.

Недостатки данного газохода.

Возможность подсоса холодного воздуха или утечки гор чих газов через зазор в

местах прохода опорной балки и через листы с изол цией, что снижает КПД газохода и, следовательно, котла в целом. Веро тность деформации стенок газохода при повышении давлени  в газоходе сверх допустимого значени , например при хлопке особенно длинной стенки газохода, что снижает надежность газохода. Высока  трудоемкость обмуровочных работ. Значительные затраты времени на сушку обмуровки. Больша  номенклатура обмуровочных материалов . Пониженна  ремонтопригодность изол ции. Коррози  холодной обшивки газохода со стороны обмуровки из-за конденсации на ней вод ных паров (точка росы) и наличи  Оз.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  конвективный газоход, отличающийс  от 1 тем, что опорные балки выполнены неохлаждаемыми 2.

Этому газоходу присущи те же недостатки , что и аналогу.

О S5

ел

Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности и надежности газохода.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в конвективном газоходе, содержащем образующие его стенки в виде листов с изол - 5 цией и размещенные внутри змеевиковые поверхности нагрева со стойками, установленными на опорных балках и скрепленными дистанционирующими стойками, балки и дистанционирующие планки жестко и газо- 10 плотно скреплены с листами стенок, а изол ци  последних расположена с наружной стороны листов.

Отличительные признаки конструкции придают ей новые свойства - повышенные 15 газоплотность и жесткость.

На фиг.1 представлен конвективнь:й га зоход, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на. фиг.4 - узел I на фиг. 3.2U

Конвективный газоход содержит образующие его стенки 1 в виде листов (гор чей обшивки) 2 с изол цией 3 и размещенные внутри змеевиковые поверхности 4 нагрева со стойками 5, установленными на опорных 25 балках 6 и скрепленными дистанционирующими планками 7. Изол ци  3 расположена с наружной стороны листов 2 и выполнена из м гкого и обладающего высокими изол - ционными свойствами материала, напри- 30 мер стекловаты. Балки 6 выполнены, например, сварными из швеллеров и оперты на столики 8, закрепленные на балках 9 каркаса котла, таким образом, что балки 6 дают возможность беспреп тственно вы- 35 двигать и задвигать блок змеевиковой поверхности , не демонтиру  вышесто щих конструкций газохода при ремонте. В местах прохода через листы 2 балки б жестко и газоплотно скреплены с ними. Дистанцио- 40 пирующие планки 7 также жестко и газоплотно скреплены с листами 2. Жесткое соединение балок б и планок 7 с листами 2

допустимо, так как они наход тс  в одинаковых температурных услови х.

Листы 2 при необходимости могут быть ужесточены профил ми 10. Отдельные блоки газохода соединены между собой посредством газоплотных линзовых компенсаторов 11.

Конвективный газоход работает следующим образом.

Гор чие газы проход т по газоходу, отдава  тепло протекающей по трубам змее- виковых поверхностей 4 воде. При этом благодар  газоплотному соединению балок 6 с листами 2 исключаетс  подсос холодного воздуха или утечка гор чих газов, что повышает экономичность газохода. Жесткое соединение балок 6 и дистанциониру- ющих планок 7 с листами 2 ужесточает конструкцию и повышает надежность ее работы. Расположение изол ции 3 с наружной стороны листов 2 и ее выполнение из стекловаты снижают трудоемкость и материальные затраты обмуровочных работ и повышают ее ремонтопригодность, защищает листы от сернокислотной коррозии, что также повышает экономичность газохода .

Фор мула изобретени  Конвективный газоход, содержащий образующие его стенки и размещенные внутри змеевиковые поверхности нагрева, первые из которых выполнены в виде листов с изол цией, а вторые снабжены стойками, установленными на опорных балках и скрепленными между собой посредством дистанционирующих планок, отличающий с-   тем, что, с целью повышени  экономичности и надежности, балки и дистанционирующие планки жестко и газоплотно скреплены с листами стенок, а изол ци  последних расположена с наружной стороны листов.

Ь| 2 Щ

Т

1929Ш

Фиг.З

Ш

ЩР///Д;/.

/// s /7/ fi s ///

5&г/г.4

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Конвективный газоход, содержащий образующие его стенки и размещенные внутри змеевиковые поверхности нагрева, первые из которых выполнены в виде листов с изоляцией, а вторые снабжены стойками, установленными на опорных балках и скрепленными между собой посредством дистанционирующих планок, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности, балки и дистанционирующие планки жестко и газоплотно скреплены с листами стенок, а изоляция последних расположена с наружной стороны листов.

   Ζ = Ш=