SU1715933A1 - Способ монтажа моста - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при монтаже металлических мостов, в том числе сборно-разборных и механизированных. Целью изобретени   вл етс  сокращение времени монтажа моста. Способ .монтажа моста включает начальное выдвижение пролетного строени  моста одновременно с уве- личением длины аванбека, жестко закрепленного корневой секцией к пролетному строению, до достижени  передним концом аванбека противоположного берега и последующую надвижку пролетного строени  до достижени  им проектного положени  при одновременном уменьшении длины аванбека. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при монтаже металлических мостов, в том числе сборно-разборных и механизированных.

,Цель изобретени  - сокращение времени монтажа моста.

На фиг. 1 изображен мост, например, механизированный, в положении дл  на- движки пролетного строени ; на фиг. 2 - процесс увеличени  длины, например, телескопического аванбека; на фиг. 3 - положение аванбека с жесткой фиксацией его на противоположном берегу; на фиг., 4 - про-- летное строение в проектном (эксплуатационном ) положении.

Способ монтажа моста осуществл ют следующим образом.

Перед преградой устанавливают, например , механизированный мост 1 с собранным из транспортного положени  в положение дл  надвижки на базовой машине 2 пролетным строением 3 с жестко прикрепленным к нему корневой

4 секцией, например, телескопическим аванбеком 5. Перед начальным выдвижением пролетного строени  3 секции 6 телескопического аванбека 5 вдвинуты одна в другую и в корневую 4 секцию. Начальное выдвижение пролетного строени  3 производ т при одновременном увеличении длины аванбека 5 путем выдвижени  его секций 6 до достижени  передним концом аванбека 5 противоположного берега 7, после чего с помощью устройства 8 аванбек 5 фиксируют в грунте берега 7. Затем производ т последующую надвижку пролетного строени  3, при этом одновременно происходит уменьшение длины аванбека 5 за счет того, что секции 6 аванбека при жесткой фиксации на берегу его переднего конца автоматически будут вдвигатьс  одна в другую и в корневую 4 секцию. По достижении пролетным строением 3 проектного положени  оно будет опиратьс  на аванбек 5, который находитс 1 в сложенном виде. После опускани  пролетного строени  3 с базовой машины 2

СО

с

ел ю со

00

на грунт мост 1 готов к пропуску по нему эксплуатационных нагрузок.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ монтажа моста, имеющего пролетное строение с жестко прикреп- ленным к нему корневой секцией аванбеком, включающий начальное выдвижение пролетного строени  совместно с аванбеком до достижени  его передним концом противоположного берега и последующую надвижку пролетного строени  до

   0

   достижени  им проектного положени , отличающийс  тем, что, с целью сокращени  времени монтажа моста, начальное выдвижение пролетного строени  производ т при одновременном увеличении длины аванбека, причем после достижени  передним концом аванбека противоположного берега его жестко фиксируют на берегу, а последующую надвижку осуществл ют при одновременном уменьшении длины азан- бека.

   Фиг.З

   фиг. Ц

   Фиг. 1

   Фиг.2

   L