SU1714271A1 - Starting device of fuel main - Google Patents

Starting device of fuel main Download PDF

Info

Publication number
SU1714271A1
SU1714271A1 SU904798055A SU4798055A SU1714271A1 SU 1714271 A1 SU1714271 A1 SU 1714271A1 SU 904798055 A SU904798055 A SU 904798055A SU 4798055 A SU4798055 A SU 4798055A SU 1714271 A1 SU1714271 A1 SU 1714271A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
housing
bottom part
cavity
inlet
glass
Prior art date
Application number
SU904798055A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Иванович Баскаков
Сергей Дмитриевич Коваленко
Виктор Михайлович Полубояринов
Владимир Петрович Юрханов
Original Assignee
Конструкторское бюро химического машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Конструкторское бюро химического машиностроения filed Critical Конструкторское бюро химического машиностроения
Priority to SU904798055A priority Critical patent/SU1714271A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1714271A1 publication Critical patent/SU1714271A1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и позвол ет повысить надежность работы 'Пускового устр-ва топливноймагистрали за счет предохране1:<и  проходного сечени  от перекрыти  его донной частью стакана после срабатывани . Корпус устройства 1 имеет боковую и управл ющую полости 13, 9 и соосные патрубки 2.3 входа и выхода. Патрубок 2 выполнен в виде стакана с ослабленным сечением в донной части 6. В полости 9 установлен поршень с толкателем 7, перпендикул рным к части 6. В патрубке'З выполнена расточка 14, в к-рой установлены направл юща  втулка 15 и охватывающа  ее цилиндрическа  пружина 16 сжати , оперта  на часть 6. Гаситель энер,- гии удара выполнен в виде упругой мембра- ны 10 с радиальными надрезами 11. закрепленной по периферии в стенке корпуса 1. ограничивающей полость 13. 1 ил.•Г/2-4-128Ьь Ю V4The invention relates to mechanical engineering and makes it possible to increase the reliability of the start-up device of the fuel line due to the safety of: 1 and the flow cross-section from being blocked by its bottom part of the cup after actuation. The housing of the device 1 has lateral and control cavities 13, 9 and coaxial nozzles 2.3 of the inlet and outlet. The nozzle 2 is made in the form of a glass with a weakened section in the bottom part 6. In the cavity 9, there is a piston with a pusher 7 perpendicular to part 6. In the nozzle'Z a boring 14 is made, in which the guide sleeve 15 and the surrounding cylindrical part are installed spring 16 is compressed, supported on part 6. The shock absorber of energy, impact, is made in the form of an elastic membrane 10 with radial cuts 11. fixed along the periphery in the wall of the housing 1. limiting the cavity 13. 1 d) • G / 2-4- 128b V4

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к конструкци м пусковых устройств одноразового действи  дл  жидкостных и газовых магистралей промышленных установок.The invention relates to mechanical engineering, in particular to the structures of disposable starting devices for liquid and gas lines of industrial installations.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы пускового устройства за счет предохранени  проходного сечени  от перекрыти  его донной частью стакана после срабать1вани .The aim of the invention is to improve the reliability of the starting device by protecting the flow area from overlapping it with the bottom of the glass after operation.

На че|этеже изображено пусковое устройство топливной магистрали, общий вид, разрез.On the floor there is a fuel line starting device, general view, section.

Пусковое устройство топливной магистрали содержит корпус 1 с соосно установленными патрубками входа 2 и выхода 3, причем патрубок 2 входа выполнен в виде стакана 4 с ослабленным сечением 5 в донной части 6. Силовой привод в виде поршн  с толкателем 7 и герметизирующими элементами 8 размещен в управл ющей полости 9. Гаситель энергии удара выполнен в виде упругой мембраны 10 с радиальными надрезами 11 и центральным отверстием 12. котора  закреплена по периферии в боковой полости 13 корпуса 1.The starting device of the fuel line includes a housing 1 with coaxially mounted nozzles of inlet 2 and outlet 3, with the inlet 2 of the inlet made in the form of a cup 4 with a weakened section 5 in the bottom 6. The power actuator in the form of a piston with a pusher 7 and sealing elements 8 is placed in control cavity 9. The impact energy damper is made in the form of an elastic membrane 10 with radial cuts 11 and a central hole 12. which is fixed along the periphery in the side cavity 13 of the housing 1.

В патрубке 3 выхода выполнена расточка 14, в которой установлена направл юща  втулка 15/it охватывающа  ее цилиндрическа  пружина 16 сжати /оперта  торцом в доныую часть 6 стакана 4.A bore 14 is made in the outlet nozzle 3, in which a guide bushing 15 / it surrounds its compression / supporting spring 16 is fixed with an end face to the bottom 6 of the cup 4.

Пусковое устройство работает следующим образом.The starting device operates as follows.

При подаче управл ющего давлени  жидкости или таза в управл ющую полость 9 поршень с толкателем 7 срезает по ослабленному сечению 5 донную часть 6 стакана 4, котора  перемещаетс  в боковую полость 13 и, отгиба  (деформиру ) части упругой мембраны 10 по надрезам 11, гасит частично или полностью кинетическую энергию.When a fluid or pelvic pressure control is supplied to the control cavity 9, the piston with the pusher 7 cuts along the weakened section 5 of the bottom 6 of the cup 4, which moves into the side cavity 13 and, by bending (deforming) a part of the elastic membrane 10, through the notches 11, partially deadens or completely kinetic energy.

После среза Донной части 6 стакана 4 пружина 16 сжати , разжима сь, перемещаетс  до соприкосновени  с толкателем 7 поршн . В случае отскока донной части 6 стакана 4 от корпуса 1 полностью исключаетс  возможность перекрыти  проходного сечени  проточного канала устройства, поскольку зазор, образовавшийс  между торцом пружины 16, опертой в толкатель 7 поршн , и торцом патрубка 2 входа, меньше высоты отделившейс  донной части 6 стакана 4. При возврате поршн  с толкателем 7 в исходное положение (когда рабочее давление выше управл ющего) пружина 16 сжати  разжимаетс  и опираетс  в торец патрубка 2 входа. Вследствие этого проточный канал между патрубками входа 2 и выхода 3 приобретает форму, близкую к цилиндрической.After cutting off the bottom part 6 of the cup 4, the spring 16 is compressed, unclenched, moves until it comes into contact with the piston pusher 7. In the case of rebound of the bottom part 6 of the cup 4 from the body 1, the possibility of closing the flow section of the flow channel of the device is completely excluded, since the gap between the end of the spring 16 supported in the piston pusher 7 and the end of the inlet 2 is less than the height of the separated bottom part 6 of the cup 4 When the piston with the pusher 7 returns to its original position (when the operating pressure is higher than the control one), the compression spring 16 is unfolded and rests on the end of the inlet 2 of the inlet. As a consequence, the flow channel between the nozzles of the inlet 2 and outlet 3 takes the form close to the cylindrical.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и  FORUMUA AND 3 ABOUT AND

Пусковое устройство топливной магистрали , содержащее корпус с боковой и управл ющей полост ми и соосными патрубками входа и выхода, причем патрубок входа вы,палнен в виде стакана с ослабленным сечением в донной части, а в управл ющей полости установлен поршень с толкателем,A fuel line starting device comprising a housing with a side and control cavities and coaxial inlets and outlets, the inlet pipe being in the form of a cup with a weakened section in the bottom part, and a piston with a pusher installed in the control cavity

расположенный перпендикул рно к указанной донной части, и гаситель энергии удара, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности в работе, в патрубке выхода выполнена расточка, в которойperpendicular to said bottom part, and an impact energy damper, characterized in that, in order to increase reliability in operation, a bore is made in the outlet nozzle, in which

установлены направл юща  втулка и охватывающа  ее цилиндрическа  пружина сжати , оперта  на донную часть стакана, а гаситель энергии выполнен в виде упругой мембраны с радиальными-надрезами, закрепленной по периферии в стенке корпуса, ограничивающей боковую полость.a guide bushing and a cylindrical compression spring covering it are mounted, supported on the bottom of the glass, and the energy absorber is made in the form of an elastic membrane with radial-incisions fixed along the periphery in the wall of the housing bounding the lateral cavity.

Claims (1)

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яClaim Пусковое устройство топливной магистрали, содержащее корпус с боковой и управ25 ляющей полостями и соосными патрубками входа и выхода, причем патрубок входа выполнен в виде стакана с ослабленным сечением в донной части, а в управляющей полости установлен поршень с толкателем, 30 расположенный перпендикулярно к указанной донной части, и гаситель энергии удара, отличающееся тем, что. с целью повышения надежности в работе, в патрубке выхода выполнена расточка, в которой 35 установлены направляющая втулка и охватывающая ее Цилиндрическая пружина сжатия, опертая на донную часть стакана, а гаситель энергии выполнен в виде упругой мембраны с радиальными надрезами, закрепленной по периферии в стенке корпуса, ограничивающей боковую полость.A fuel line launcher comprising a housing with side and control cavities and coaxial inlet and outlet nozzles, the inlet nozzle being made in the form of a glass with a weakened cross section in the bottom part, and a piston with a pusher 30 located perpendicular to said bottom part is installed in the control cavity , and shock absorber, characterized in that. in order to increase reliability in operation, a bore is made in the outlet pipe, in which 35 a guide sleeve and a cylindrical compression spring are mounted that support it, supported on the bottom of the glass, and the energy absorber is made in the form of an elastic membrane with radial cuts fixed around the periphery in the wall of the housing bounding the lateral cavity.
SU904798055A 1990-03-05 1990-03-05 Starting device of fuel main SU1714271A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904798055A SU1714271A1 (en) 1990-03-05 1990-03-05 Starting device of fuel main

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904798055A SU1714271A1 (en) 1990-03-05 1990-03-05 Starting device of fuel main

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1714271A1 true SU1714271A1 (en) 1992-02-23

Family

ID=21499722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904798055A SU1714271A1 (en) 1990-03-05 1990-03-05 Starting device of fuel main

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1714271A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2455547C1 (en) * 2010-12-15 2012-07-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Tapper valve
RU2751045C1 (en) * 2020-12-04 2021-07-07 Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" Aircraft starting fuel valve

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2455547C1 (en) * 2010-12-15 2012-07-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Tapper valve
RU2751045C1 (en) * 2020-12-04 2021-07-07 Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" Aircraft starting fuel valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2144437C1 (en) Sprayer
KR101424994B1 (en) Pulsation Reducer by Combination Spring
KR20080058412A (en) Spraying device
KR20010025057A (en) Fuel injection valve
RU2116810C1 (en) Valve for fire-extinguishing installation
KR101523974B1 (en) Two-stage safety valve for portable gas container
EP0693159B1 (en) Membrane type fluid pump
SU1714271A1 (en) Starting device of fuel main
RU95118416A (en) VALVE FOR FIRE INSTALLATION
EP1404418B1 (en) Sprinkler
JPH10184611A (en) Fluid driving system
AU2002345115A1 (en) Sprinkler
KR20130018546A (en) Suppressant actuator
KR20180001486A (en) Gas cylinder actuator with safety device
CN103161996A (en) High rate discharge (HRD) valve incorporating a rotating lever release mechanism
JP2005030594A (en) Variable press operated powder type actuator
US5575338A (en) Valve for fire fighting installation
KR920007769B1 (en) Piston restraining construction in pressure reducing valve
JP2004517288A (en) Hydraulic accumulators, especially bladder type accumulators
RU2190442C2 (en) High-pressure balloon closure
RU2084329C1 (en) Air-operated hammer
SU1479777A1 (en) Rupture diaphragm relief valve
SU1280269A1 (en) Nozzle
RU93036729A (en) HEIGHT STAND FOR TESTING OF ROCKET ENGINES
SU1112114A1 (en) Packer