SU1714141A1 - Обделка тоннел , возводимого открытым способом - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подземному строительству, в частности к гидроизол ции отделок тоннелей или других сооружений, возводимых открытым способом. Оно позвол ет повысить эксплуатационную на-Дежность конструкц1ли. На тензобетонные стены и перекрытие наноситс  гидроизол ционный слой. От внешних воздействий он защищаетс  листами из многослойного полимерного материала. Внешний слой листов обладает наибольшей прочностью на раст жении и удар. Он имеет прюрези. обеспечивающие прилегание листов к неровност м обделки. Нижний конец листов защемлен в кирпичной кладке. Узел креплени  верхнего конца расположен на перекрытии. Он дополнительно снабжен металлической полосой, расположенной параллельно оси тоннел . Полоса приварена к арматурной сетке цементной ст жки, расположённой на перекрытии. Полоса имеет поперечные пластины, которые болтовым соединением прикреплены к полимерным защитным листам. Это дает возможность сохранить целостность гидроизол ционного сло  при обратной засыпке. 7 ил.->&0.••^^

Description

Изобретение относитс  к подземному строительству, а именно к конструкции o6iделок тоннелей или других подземных сооружений , возводимых открытым способом..

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности обделки .

На фиг. 1 изображен общий вид обделки тоннел  открытого способа работ; на фиг. 2 - внешний слой боковых вертикальных листов устройства дл  защиты гидроизол ции (вид А на фиг. 1): на фиг. 3 - узел креплени 

бокового листа с горизонтальной ст жкой (узел I на фиг. 1); на фиг. 4 - узел креплени , план (вид Б на фиг. 3); на фиг. 5 - схема защемлени  бокового листа в кирпичной кладке: на фиг. 6 - конструкци  многослойного полимерного материала дл  боковых элементов; на фиг. 7 - сечение В-В фиг. 6. Обделка тоннел  открытого способа работ содержит железобетонный блок, который выполнен из двух боковых стен 1, перекрыти  2 и лотка 3. На внешнюю поверхность блока нанесён гидроизол ционный

слой 4, выполненный, например, из приклеенного рулонного гидроизол ционного материала .

В обделке предусмотрено устройство дл  защиты гидроизол ции на боковых стенах 1 и перекрытии 2 блока, представл ющее собой боковые листовые элементы 5, расположенные на гидроизол ционном слое 4 боковых стен. Их верхний конец соединен с горизонтальной ст жкой, расположенной на перекрытии 2 блока и выполненный из залитой цементным раствором 6 арматурной cetxH 7.

Боковые листовые элементы 5 выполнены из многослойного полимерного материала , представл ющего в данном случае трехслойный полимерный материал, состо щий из внешнего монолитного, обладающего высокой прочностью на раст жение и удар в сочетании с эластичностью покрывающего сло  (полиэтилена) 8, вспененного подстилающего сло  (пенополиэтилена) 9, обладающего свойством равномерно ра предел ть передаваемую на гидроизол ционный слой нагрузку, и расположенного между этими сло ми усиливающего армирующего сло  10 из стеклосетки, обеспечивающего сопротивление раст гивающим нагрузкам. Все слои надежно соединены между собой сваркой при помощи расплава полимерной пленки 11, покрывающей стеклосетку , В результате сварного соединени  12 образуетс  прочный к механическим воздействи м при обратной засыпке и осадке и сдвигах грунта материал.

Внешний (покрывающий слой) 8 этого полимерного материала имеет горизонтальные во всю ширину листа прорези 13, которые обеспечивают плотность прилегани  полимерного материала к гидроизол ционному слою 4 даже при наличии неровностей на внешней поверхности боковых стен 1 блока.

Нижний конец каждого бокового листового элемента 5 защемлен в кирпичной кладке 14, образуемой по кра м лотка 3, посредством цементно-песчаного раствора 15. Противоположный конец листового элемента 5 изогнут (он повтор ет форму блока), огибает угол сопр жени  перекрыти  2 и боковой стены 1 блока и частично заходит на горизонтальное перекрытие 2 блока. Это делаетс  дл  того, чтобы узел креплени  листа со ст жкой был расположен на перекрытии 2 блока. Выбор такого места расположени  узла креплени  объ сн етс  тем, что он должен располагатьс  в наименее напр женном месте конструкции обделки. Узел верхнего конца защищающих листов 5 имеет металлическую полосу 16, выполненную с поперечными пластинами 17. Полоса 16 расположена на цементном растворе 6, а ее поперечные пластины 17 заход т на верхний конец листа полимерного

материала и жестко св заны с ним, например , болтовым соединением 18. Дл  обеспечени  этого соединени  в пластинах 17 и верхней части полимерного листа выполнены содтветствующие отверсти . Арматурна  сетка 7 жестко соединена с металлической полосой 16, например, сварным соединением 19. дл  чего проволока арматурной сетки 7 накладываетс  на полосу 16 и привариваетс  к ней. Дл  соблюдени  условий безопасности при выполнении сварного соединени  (чтобы не происходило возгорани ) верхний край полимерного листа несколько не доходит до полосы 16 (пространство между краем листа и пластинами по/юсы заполнено цементным раствором ).

В котловане устаривают любым известным способом рснование под монтируемую конструкцию, например бетонное. Затем на

5 это основание 20 укладывают гидроизол ционный слой 4, котормй будет  вл тьс  гидроизол цией лотковой части 3 сооружаемого тоннел  (или гидроизол цией лотка 3 блока обделки). Концы гидроизол ционного

0 сло  4 лотка 3 вывод т в предварительно выложенные по кра м лотка 3 стенки из кирпичной кладки 14 и закрепл ют их. Затем осуществл ют установку цельносекци онного или монтаж сборного блока обделки

5 на уложенный гидроизол ционный слой 4. По окончании монтажа блока обделки осуществл ют любым известным способом укладку гидроизол ционного сло  4 на боковых стенах 1 и перекрытии 2 блока обделки.

Далее приступают к монтажу устройства дл  защиты гидроизол ционного сло  4. Сначала, например, .на перекрытии 2 скрепл ют боковой листовой элемент 5 из полимерного многослойного материала с пластинами 17 металлической полосы 16, дл  чего болты болтового соединени  18 устанавливают в отверсти х, выполненных в поперечных пластинах 17 и в присоедин емой к ним части полимерного листового элемента 5, и закрепл ют их гайкой. Затем на перекрытии 2 укладывают горизонтальную ст жку с арматурной сеткой 7 и устанавливают листовой элемент 5, опуска  его по

5 боковой стене 1 и прижима  к ее гидроизол ционному ,слою 4(плотность прилегани  обеспечиваетс  наличием прорезей 13 на внешнем слое полимерного материала). Листовой элемент 5 при этом изгибаетс  по форме блока, плавно огиба  место сопр жени  его перекрыти  2 с боковой стеной 1. После atoro приваривает поперечные (по отношению к оси возводимого тоннел ) проволоки арматурной сетки 7 к металлической полосе 16 с образованием сварного соединени  19 и, наконец, защемл ют нижний конец листового элемента 5 в стенке из кирпичной кладки 14 с использованием цементно-песчаного раствора.

Те же операции повтор ют на противоположной стене блока обделки. Затем арматурную сетку 7 горизонтальной ст жки заливают еще одним слоем цементного раствора 6; На этом мон1ажустройства дл  защитыч гидроизол ционног%сло  одного блока обделки заканчиваетс /:

Таким образом осуществл ют устанойку блоков обделки по всей длине тоннел  (или требуемого участка), их, гидроизол цию и монтаж устройства дл  защиты гидроизол ции . Листы из полимерного материала последнего устройства соедин ют между собой вдоль оси тоннел  встык или внахлестку . Возможна дополнительна  обработка мест соединени .,

Далее приступают к обратной засыпке тоннел  грунтом. Основные ударные и раст гивающие нагрузки, возникающие при этом, а также при осадке и сдвигах грунта в процессе эксплуатации тоннел , воспринимают горизонтальна  ст жка и боковые листовые элементы, надежно защищающие гидроизол ционный слой 4 от механических повреждений на всей поверхности блока о делки, включа  и место сопр жени  его боковых стен с перекрытием. Нагрузки, ко торые все-таки частично передаютс  на гидроизол ционный слой,  вл ютс 

незначительными по величине и рассредоточенными по его площади. Это обусловлено конструкцией примен емого защитного устройства.

5 Таким образом, предлагаема  обделка тоннел  открытого способа работ обладает высокой эксплуатационной надежностью, обеспечива  требуемые гидроизол ционные свойства за счет сохранени  целостности гидроизол ционного сло  при обратной засы п ке грунта и при сдвигах и осадке грунта , которые имеют место в процессе зксплуатации тоннел .,

5 Ф о рмул а изоб рете н и 

Обделка тоннел , возводимого открытым способом, включающа  железобетонные стены, лоток и перекрытие, нанесенный на них гидроизол ционный слой и защит

0 ныегписть, нижний конец которух защемлен в кирпичной кладке по кра м лотка, а верхний прикреплен к расположенной на перекрытии ст жке из залитой цементным раствором арматурной сетки, О т Л: и ч а ю Щ5 а   с   тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности, защитные листы выполнены из однослойного полимерного материала, при этом их внешний слой имеет большую прочность на раст жение и удар

0 чем остальные и выполнен с прорез ми, причем узел креплени  верхнего конца защитных листов со ст жкой расположен на перекрытии и дополнительно снабжен параллельной оси тоннел  металлической по5 поперечными пластинами, при этом металлическа  полоса жестко соединена с арматурной сеткой, а поперечные пластины - с верхним концом защищающего листа.

Йе/Jl

А Nt

Ш.1

Вйд Я

Фиг. 2

У5ел I

У8 5

.5

бий б

Риг.4

Д/г5

6

фиг, 6

Фиг. f

Claims (1)

15 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Обделка тоннеля, возводимого открытым способом, включающая железобетонные стены, лоток и перекрытие, нанесенный на них гидроизоляционный слой и защит20 ные‘листы, нижний конец которых защемлен в кирпичной кладке по краям лотка, а верхний прикреплен к расположенной на перекрытии стяжке из залитой цементным раствором арматурной сетки, отличающ25 а яс я тем, что, с целью повышения'эксплуатационной надежности, защитные листы выполнены из однослойного полимерного материала, при этом их внешний слой имеет большую прочность на растяжение и удар 30 чем остальные и выполнен с прорезями, причем узел крепления верхнего конца защитных листов со стяжкой расположен на перекрытии и дополнительно снабжен параллельной оси тоннеля металлической полосой с поперечными пластинами, при этом металлическая полоса жестко соединена с арматурной сеткой, а поперечные пластины - с верхним концом защищающего листа.