SU1713872A1 - Продольный конвейер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и позвол ет повысить надежность работы. Конвейер содержит направл ющие 1, установленные на них и св занные с т говым органом 2 траверсы в видеоснований 3с поворотными гребенками (П Г) 4 и приводные механизмы сбрасывани  в виде выдвижных реек (ВР). При этом ПГ 4 установлены шарнирно на консол х оснований 3 через стойки, св заны между собой упругими элементами, например пружинами (П) 7, и имеют на свободных концах ролики 8, расположённые в зоне действи  В Р. Бревно укладывают на ПГ 4, и перемещают траверсами в зону сброски. При зажатии ПГ 4 бревна П 7 раст гиваютс . В зоне сброски срабатывает права  или лева  ВР, котора  воздействует на ролики 8 и поворачивает с одной стороны ПГ 4, которые за счет П 7 поворачивают ПГ 4, расположенные с другой стороны. Бревно по последним сбрасываетс  в накопитель. 3 ил.ФогЛСОсСА>& 00 VI ГО

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиноетрое ию и может быть использовано дл  транспортировани  и сортировки лесоматериалоа на г|редпри ти х лесной и деревообрабатывающей промышленност .

Известен продольный конвейер, включающий направл ющие и т говый орган с траверсами в виде оснований с гребенками.

Недостатком этого конвейера  вл етс  то, что гребенки жестко прикреплены к основани м и при работе наклон ют части основани , что приводит к перекосу катков и их преждевременному износу и поломкам.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  продольный конвейер, включающий направл ющие, т говый орган с траверсами в виде оснований с поворотными гребенками, которые шарнирно установлены на консол х оснований посредством стоек, и приводные механизмы сбрасывани .

Недостатком известного продольного конвейера  вл етс  то, что гфи работе бревно заклиниваетс  между гребенками и дл  сброски бревна необходимы большие поперечные усили  со стороны приводных механизмов сбрасывани . Эти усили  могут привести к торможению траверс и обрыву т гового органа.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности в работе продольного конвейера .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в продольном конвейере, включающем направл ющие , т говь1й орган с траверсами в виде оснований с поворотными гребенками, которые шарвирно установлены на консол х оснований посредством стоек, и приводные механизмы сбрасывани , гребенки соединены одна с другой упругими элементами и имеют на свободных концах ролики, расположенные в зоне действи  приводных механизмов сбрасывани , выполненных в виде выдвижных реек.

Соединение гребенок упругими элементами позвоЛ;Яет гасить ударные нагрузки и обеспечивает св зь гребенок при опрокидывании бревна. Применение роликов на свободных концах гребенок уменьшает сопротивление при взаимодействии выдвижных реек с гребенками и обеспечивает опрокидывание гребенок при сброске бревен ,

На фиг,1 изображен продольный конвейер , общий вид: на фиг.2 - то же, с бревном; на фиг.З - то же, при сброске бревна,

Продольный конвейер включает направл ющие 1, т говый орган 2 с траверсами в виде оснований-3 с поворотными гребенками 4, которые установлены на шарнирах 5 на консол х оснований 3 посредством стоек 6. Гребенки А соединены между собой

упругими элементами, например пружинами 7, и имеют на свободных концах ролики 8. Ролики 8 расположены в зоне действи  приводных механизмов сбрасывани , выполненных в виде выдвижных реек 9. Траверсы установлены на катках 10.

Продольный конвейер работает следующим образом.

Лесоматериал подают поштучно на траверсы , перемещающиес  по направл ющим

1 на катках 10 с помощью т гового органа 2, При загрузке под действием силы т жести бревна поворотные гребенки 4 смещаютс  на шарнирах 5, преодолева  жесткость пружин 7 и, зажимают бревно (фиг.2). При этом

пружины 7 раст гиваютс  и см гчают удары со стороны падающего на траверсу бревна. . При сброске выдвижные рейки 9 нажимают на ролики 8, например, правой стороны траверс, участвующих в перемещении

брёвна. При этом права  поворотна  гребенка 4 перемещаетс  относительно шарнира 5 и увлекает за собой посредством пружины 7 левую поворотную гребенку 4 {фиг.З), котора  образует наклонную поверхность , и бревно скатываетс  с траверс. В св зи с тем, что между поворотными гребенками 4 существует упруга  (а не жестка ) св зь посредством пружин 7, права  поворотна  гребенка 4 смещаетс  ( поредством

выдвижной рейки 9) быстрее, чем лева  поворотна  гребенка 4. За счет этого бревно сталкиваетс  правой поворотной гребенкой 4 на левуЮ| и скатываетс  с последней и с траверсы. Ролики 8 уменьшают сопротивление при взаимодействии поворотных гребенок 4 с выдвижными рейками 9.

Сброска бревен влево и вправо производитс  аналогичным образо.м.

По сравнению с известным предлагаемый конвейер позвол ет повысить надежность работы, так как бревна быстро и легко удал ютс  с траверс при сброске без повреждени  гребенок и катков.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Продольный конвейер, включающий направл ющие, т говый орган, св занные с ним и установленные на направл ющих траверсы в виде оснований с шарнирно установленными на их консол х посредством стоек поворотными гребенками и приводные механизмы сбрасывани , отличающийс  тем, что, -с целью повь1шени  надежности в работе, поворотные гребенки св заны между собой посредством упругих