SU1711941A1

SU1711941A1 - Устройство дл развлечений

Info

Publication number: SU1711941A1
Application number: SU894755517A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Панков; Владимир Алексеевич Катунин
Original assignee: Проектно-Конструкторский И Технологический Институт "Культтехника"
Priority date: 1989-11-01
Filing date: 1989-11-01
Publication date: 1992-02-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл развлечений и позвол ет повысить занимательность и остроту эмоционального воздействи при пользовании за счет раскачивани пассажирской Тележки на криволинейном участке спирального путипоследующего импульсного ее толчка дл вывода пассажирской тележки в наивысшую точку спирального пути. На спиральном пути горки установлена пассажирска Тележка, установленна с воэможнос^'ью качани , качание осуществл етс за счет взаимодействи фрикционного элемента, расположенного под днищем пассажирской тележки с фрикционным барабаном привода раскачивани . Дл установки пассажир- ской тележки на спиральный путь устройство имеет транспортную платформу, установленную с возможностью возвратно^ поступательного перемещени дл совмещени направл ющих транспортной платформы с направл ющими спирального пути.7 ил.•^feИзобретение относитс к устройствам дл развлечений, преимущественно к горкам дл катани .Целью изобретени вл етс повышение занимательности устройства дл развлечений.На фиг. 1 изображен общий вид устройства: на фиг. 2 - сечение Е-Е на фиг. 1: на фиг.З - узел I на фиг.1 (положение соответствует, установке пассажирской тележки на транс- портнуКЗ платформу); на фиг. 4 - узел I фиг. 1 (положение соответствует раскачиванию пассажирской тележки): на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3: на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 4: на фиг. 7 - пассажирска тележка, вид сбоку.Устройство дл развлечений' содержит горку, выполненную в виде спирального пути 1, образованного двум параллельными направл ющими 2 и смонтированными на .опорах 3, по крайней «ЗИере одну пассажирскую тележку 4, установленную на направл ющих 2 посредством нижних опорных -элементов 5. К днищу пассажирской тележки 4 прикреплен фрикционный элемент б дл циклического взаимодействи с фрикционным барабаном 7 привода раскачивани 8, смонтированного в транспортной платформе 9 с жестко закрепленными на ней участком пути с разрывом спирального пути, при этом транспортна платформа 9 снизу установлена на дополнительные направл ющие 10 и с помощью катков 11 может перемещатьс вдоль них.Транспортна платформа 9 перемещаетс по направл ющим 10>&при помощи винта 12 от привода 13-ю1^

Description

На транспортной платформе 9 установлен амортизатор 14 дл последующей пассажирской тележки, а «а направл ющих 2 пути t - дополнительный амортизатор 15.

На планках 16. 17 транспортной платформы 9 имеютс упоры 18 дл ограничени ее хода. Регулировочные болты 19 устанавливают величину возвышени фрикционного барабана 7 над поверхностью спирального пути 1,

Спиральный путь 1 выполнен с подъемами и спусками и имеет участок АВ раскачивани пассажирской тележки, асток ВС- схода ее с наивысшей точки в низшую, который содержит элементы гашени скорости 20. работающие в толчковом режиме при подаче пассажирской тележки 4 к транспортной платформе 2.

Дл гашени удара пассажирской тележки о верхнюю точку участка пути АВ имеетс амортизатор 21.

Участок пути СД - загрузка пассажирской тележки 4 в транспортную платформу 9 - оснащен катками 22 с встроенным в них приводом 23 и посадочной площадкой 24.

Дл управлени работой привода 8 раскачивани имеютс датчики 25, 26 реверсивного переключени привода вращени фрикционного барабана 27. Датчик 28 сигнализирует о выходе пассажирской тележки с участка пути АВ..

Кроме того, устройство дл развлечений оснащено кабиной 29 оператора с пультом управлени 30.

Устройство работает следующим образом .,Посадка посетителей на пассажирскую тележку 4 осуществл етс на посадочной площадке 24под контролем посадчика, после чего она приводитс в движение катками 22 с встроенным в них приводом 23, работающим в толчковом режиме.

Пассажирска тележка 4, пройд участок пути СД. расположенный наклонно к транспортной платформе 9, направл етс к ней. Если транспортна платформа установлена в положение, соответствующее раскачиванию , то подаваема пассажирска тележка упираетс в амортизатор 14, если транспортна платформа установлена в положение , соответствующее закатыванию, то пассажирска тележка входит на направл ющие 1 транспортной платформы 9 и упираетс в амортизатор 15. Транспортна платформа 9 подает пассажирскую тележку 4 к основному пути 1 с помощью винта 12 от привода 13, далее переходит в крайнее левое положение. Упоры 18, установленные

на планках 16, 17, обеспечивают совмещение направл ющих 2 пути 1,прикрепленных в тележке. Включаетс привод раскачивани 8, пассажирска тележка 4 начинает

двигатьс пока не достигнет датчика 25, который дает команду на реверсирование привода 4, возвраща сь к фрикционному барабану 7, фрикционному злементу б, прикрепленным к днищу пассажирской тележки , накатываетс на него, подхватываетс им и выталкиваетс в другую сторону. Датчик 26, расположенный с другой стороны, при прохождении пассажирской тележки дает команду на реверсирование привода В.

Таким образом, на криволинейном участке пути АВ пассажирска тележка 4, име достато(ное количество кинетический анергии дл движени по этому участку и подъема , раскачиваетс до выхода в точку А начала движени по участку пути ВС. Посетители аттракциона на зтом участке получают эффект качани , отдыха и подготавливаютс к импульсу толчка дл подьема

в наивысшую точку пути А. Пассажирска тележка 4 далее по инерции скатываетс по участку ВС. при этом спиральный путь от наивысшей точки А выполнен с уменьшением диаметра. Перемещение пассажирской

тележки 4 по спиральному пути (участки АВ , ВС, СД) происходит под посто нным контролем оператора, наход щегос в кабине 29 у пульта управлени 30, на который поступают сигналы о времени пребывани

на дороге и с которого они видны при раскачивании , подьеме. спуске и при поступлении на посадочную площадку 24.

I Ф о р мула изобрете ни

Устройство дл развлечений, содержащее горку, выполненную в виде спирального пути, образованного двум параллельными направл ющими, смонтированными на опорах, пассажирскую тележку , установленную на направл ющих с возможностью перемещени , и пусковое приспособление тележки, отличаю щ е ес тем, что,°с целью повышени занимательносТи , пусковое приспособление пассажирской тележки содержит транспортную платформу с приводом ее перемещени и установленными на ее верхней поверхности направл ющими, фрикционный барабан с приводом, закрепленный на транспортной

платформе, причем пассажирска тележка имеет закрепленный под ней ф|рикционный злемент, установленный с возможностью взаимодействи с фрикционным барабаном , и датчики реверсивного переключени п ривода вращени фрикционного барабана . установленные на направл ющих спирального пути, при этом спиральный путь имеет разрыв дл размещени направл ющих транспортной платформы, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещени дл совмещени направл ющих транспортной платформы с направл ющими спирального пути.

7 Л ,Л .

фиг.

ФигЗ iO 17 /

Claims

ι Ф о р мула изобретения

Устройство для развлечений, содержащее горку, выполненную в виде спирального пути, образованного двумя параллельными направляющими, смонтированными на опорах, пассажирскую тележку. установленную на направляющих с возможностью перемещения, и пусковое приспособление тележки, отличаю щ е ес я тем, что,“с целью повышения занимательности, пусковое приспособление пассажирской тележки содержит транспортную платформу с приводом её перемещения и установленными на ее верхней поверхности направляющими, фрикционный барабан с приводом, закрепленный на транспортной платформе, причем пассажирская тележка имеет закрепленный под ней фрикционный элемент, установленный с возможностью взаимодействия с фрикционным барабаном, и датчики реверсивного переключения привода вращения фрикционного бараба на. установленные на направляющих спирального пути, при этом спиральный путь имеет разрыв для размещения направляющих транспортной платформы, установлен ной с возможностью возвратно-поступательного перемещения для совмещения направляющих транспортной платформы с направляющими спирального пути.