SU1710640A1

SU1710640A1 - Устройство дл измерени изменени длины участка рельса

Info

Publication number: SU1710640A1
Application number: SU884638930A
Authority: SU
Inventors: Георгий Григорьевич Жулев
Original assignee: Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта им.М.Т.Елизарова
Priority date: 1988-11-24
Filing date: 1988-11-24
Publication date: 1992-02-07

Abstract

Изобретение отнрситс к верхнему строению.железнодорожного пути, а более конкретно к измерительной аппаратуре дл верхнего строени пути, и может быть использовано дл измерени величины перемещени участков рельсовых плетей бесстыковога пути при воздействии на них поездной нагрузки, температуры. Целью изобретени вл етс повышение эффективности путем обеспечени ^ измерени влюбой момент времени после укладки рельсовой плети. Устройство содержит опорное сопротивление 1, выполненное из рельсовой стали, источник 2 электрического тока, фиксирующее устройство 3, соединительные провода 4, контакты 5-8 последовательного подключени опорного сопротивлени и участка рельса к источнику электрического тока, контакты 9-12 подключени опорного сопротивлени и участка рельса в плечи измерительного моста, причем рассто ни между контактами 9-10 и 11-12 посто нно равны между собой, резисторы 13-16 измерительного моста. Устройство может быть установлено в любом месте, где необходимо определить величину изменени длины участка рельса. Если на данном участке рельса произошло изменение его длины и, следовательно, напр женного состо ни , то происходит разбалансировка измерительного ' моста и можно зафиксировать изменение сопротивлени данного участка рельса. 2 ил.9feОI

Description

Изобретение относитс к верхнему строению железнодорожного пути, конкретнее к измерительной аппаратуре дл верхнего строени пути, и может быть использовано дл измерени величины перемещени участков рельсовых плетей бесстыкового пути при воздействии на них поездной нагрузки, температуры.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности путем обеспечени измерени в любой момент времени после укладки рельсовой плети.

На фиг.1 показана схема устройства: на фиг,2 - то же, в рабочем положении.

Устройство содержит опорное сопротивление 1, выполненное из рельсовой стали, источник 2 электрического тока, фиксирующее устройство 3, соединительные провода 4, контакты 5-8 последовательного подключени опорного сопротивлени и участка рельса к источнику электрического тока, контакты 9-12 подключени опорного сопротивлени и участка рельса в плечи измерительного моста, причем рассто ни между контактами-9-10 и 11-12 посто нно равны между собой, и резисторы 13-16 измерительного моста.

Устройство работает следующим образом .

Выравнивают температуру опорного сопротивлени 1, выполненного из рельсовой стали с температурой рельса 17. Накладывг ют опорное сопротивление через контакты 7,8,11 и 12 подключени на участок рельса, где осуществилось свободное изменение его длины под действием температуры и, следовательно, отсутствуют напр жени (например, у конца плети возле уравнительного пролета). При этом последовательное подключение опорнрго сопротивлени и участка рельса к источнику электрического тока осуи ствл етс через контакты 5-8, причем контакты 6 и 7 замкнуты накоротко, а подключение опорного сопротивлени и участка рельса в измерительный мост осуществл етс через контакты 9, 10 и 11, 12 соответственно. После

этого устанайливаетс фиксирующее устройство 3 на нулевое значение сопротивлени путем регулировки плеч моста резисторами 13-16. После этого аналогично

осуществл ют подключение опорного сопротивлени 1 к участкам рельса рельсовой плети бесстыкового пути 17 в любом месте, где необходимо определить величину изменени длины участка рельса. В случае, если

на данном участке рельса произошло изменение его длины и, следовательно, изменение его напр женного состо ни , происходит разбалансировка измерительного моста и можно зафиксировать изменение сопротивлени данного участка рельса., По величине изменени сопротивлени участка рельса можно определить величину изменени его длины, причем одним и тем же фиксирующим устройством можно одновременно определ ть значени величины несосто вшегос изменени длины участка рельса, изменени его электрического сопротивлени и изменени его напр женного состо ни .

Claims

Устройство позвол ет производить необходимые измерени в любой момент времени после укладки рельсовых плетей бесстыкового пути на любом его участке. Формула изобретени

Устройство дл измерени изменени длины участка рельса, содержащее опорное сопротивление, последовательно подключенное с помощью контактов к измер емому участку и источнику электрического тока

и включенное в двойной измерительный мост с фиксирующим прибором, отличаюг щ е е с тем, что, с целью повышени эффективности путем обеспечени измерени в любой момент времени после укладки

рельсовой плети, опорное сопротивление выполнено в виде отрезка рельса и закреплено на измер емом рельсе с воз 1ожностью свободного изменени своих линейных размеров при изменении температуры , при этом рассто ние между контактами опорного сопротивлени и длина участка рельса равны между собой.