SU1710609A1 - Мотальный механизм кольцевой пр дильной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к текстильной промышленности, к мотальному механизму кольцевой пр дильной машины и позвол ет повысить качество намотки початков. Мотальный эксцентрик механизма установлен на приводном валу с возможностью прижати  к каточку на мотальном рычаге, который св зан Посредством блочков и цепи с валомчерв ка черв чной передачи и с распределительным валом, подсоединенным гибкой т гой к кольцевой планке машины. Вспомогательный электродвигатель дл  опускани  кольцевой планки св зан храповым меха- . низмом с валом черв ка и имеет средство дл  управлени  в виде кулачка с выключателем дл  отключени  вспомогательного электродвигател  при установке кольцевой планки в нижнем положении начала наработки съема. На приводном валу с угловым смещением на 180° относительно мотального эксцентрика закреплен дополнительный эксцентрик, с которым посредством рычажной системы св зан кулачок дл  отключени  вспомогательного электродвигател , установленный с возможностью вертикального перемещени . Выключатель размещен на кольцевой планке с возможностью взаимодействи  с кулачком. 1 ил.fe

Description

Изобретение относитс  к пр дильному производству текстильной промышленности .

Известен мотальный механизм дл  пр дильных или им подобных машин автоматического опускани  и подъема кольцевых планок, содержащий мотальный эксцентрик , установленный на приводном валу с возможностью прижати  к каточку на мотальном рычаге, св занном посредством блочков и цепи .с валом черв ка, черв чной передачи с распределительным йалом, подсоединенным гибкой т гой к кольцевой планке, вспомогательный электродвигатель дл  подъема и опускани  кольцевой планки, св занный посредством храпового механизма с валом черв ка, имеющего кулачки и концевые выключатели дл  включени  и отключени  вспомогательного электродвигател  при наработке полного съема и при установке в начало наработки съема.

Недостатком известного механизма  вл етс : структура и профиль початка на машине задаетс  профилем мотального эксцентрика, св занного через мотальный рычаг, цепи, храповой механизм, распределительный вал и т говые элементы с кольцевой планкой. Концевые выключатели, наход щиес  на распределительном валу и на валу черв чного механизма, взаимодействуют со вспомогательным электродвигателем , при этом кольцева  планка

автоматически опускаетс  из верхнего положени  полный початок в положение подмот, а после сн ти  съема в положение начало наработки включает главный электродвигатель . Из-за значительной массы кольцевой планки, цепей, линий антибаллоников , нитепроводников не-удаетс  установить кольцепланку в начало наработки нового сьема. Точка срабатывани  микровыключател  на опускание кольцевой планки соответствует максимальному радиусу мотального эксцентрика, точка начала заработки соответствует минимальному радиусу мотального эксцентрика. Если срабатывание авто иатики происходит вне этих точек, то кольцева  планка неустановитс  в заданное положение, Срабатывание автоматики в других положени х мотального эксцентрика возможно из-за инерции машины, изза проскальзывани  цепной и клиноременной передачи, а также при принудительном включении кольцевой планки на опускание по технологическим причинам .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества намотки початков за счет посто нства структуры и длины тела початка всех съемов на машине вследствие св зи кольцевой планки с мотальным эксцентриком и системой автоматики, тем самым достигаетс  увеличение веса сьема и снижение брака от неправильной намотки, что ведет к увеличению производительности пр дильной машины.

Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что. мотальный механизм, имеюш,ий в своем составе мотальный эксцентрик, рычаг , систему цепей, храповой механизм вспомогательный электродвигатель с выключател ми , содержит дополнительный эксцентрик, расположенный на одной оси с мотальным, но смещенный относительно последйего на 180° и св занньт через систему рычагов с подвижным кулачком и микровыключатёлем , расположенным на кольцевой планке.

На чертеже изображена кинематическа  схема мотального механизма.

Мотальный механизм содержит мотальный эксцентрик 1, взаимодействующий через каточек с мотальным рычагом 2, через рамки мотального рычага проходит цепь 3, закрепленна  одним концом на валу храпового механизма 25, а другим на блоке 4 распредвала. Через блок 5 распредвал св зан т говым элементом 6 с кольцевой планкой 7. Кулачки 8, 20, А, Б, 14, микровыключатели 12, 9, 19, 13, вспомогательный электродвигатель 16 служат дл  автоматического опуск ани  планки в подмот и подъем ее в начало наработки.

Мотальный механизм-работает следующим образом,

Под воздействием мотального эксцентрика 1 мотальный рычаг совершает качательное движение и через цепь 3 передает движение распределительному ёалу 4, св занному через блоки 5 т говым элементом 6

0 с кольцевой планкой 7. При этом планка 7 содержит возвратно-поступательное движение . Т га 18 при каждом движении рычага 2 вверх поворачиваете помощью собачки 16 храповик 17, сид щий жестко на одной

5 оси со звездочкой 21, котора  через цепь 22, черв к 23, черв чное колесо 24 св зана с блоком 11. При повороте храповика 17 цепь 3 укорачиваетс  за счет частичного ее наматывани  на блок 11. Укорочение цепи 3 поднимает кольцепланку ввер:х; на величину подачи. При достижении кольцевой планкой 7 верхнего положени  полного сьема, кулачок 8 замыкает микровыключатель 9, при этом включаетс  вспомогательный электродвигатель 10, который через ременную передачу сматывает цепь 3 с блока 11 кольцева  планка 7 под собственным весом опускаетс  до положени  подмота. Чтобы собачка 16 не мешала обратному движению

0 храповика 17 при сматывании цепи 3, она поднимаетс  электромагнитом (не показано ). При достижении кольцевой планкой положени  подмота кулачок А замкнет левое плечо выключател  12, что вызовет выключение электродвигател  машины (не показан ).

После сн ти  сьема машина готова к новому циклу. При нажатии на кнопку Пуск электродвигатель 10 включаетс , но

0 уже в обратном направлении, планка под действием цепей и т говых элементов начинает подниматьс  из положени  подмота, доходит до положени  встр хивани , в этом положении кулачок Б замыкает правое

5 плечо выключател  12. Зто вызовет включение основного электродвигател  машины и одновременное изменение направлени  вращени  электродвигател  10. Кольцева  планка 7 под действие последнего начинает опускатьс  до тех пор, пока кулачок 14 не замкнет выключатель 13. При этом двигатель 10 обесточитс . Планка установлена точнов начало наработки съема, ее рабочий ход вверх происходит уже от эксцентрика 1.

5 Повторное замыкание кулачка 14 с выключателем 13 не окажет никакого воздейотви  на электродвигатель 10, так как электросхема предусматривает переблокировку. Концевой выключатель 14 - подвижный и синхронно и кинематически св зан с дополнительным эксцентриком 15, жестко сид щий на одной оси с мотальным эксцентриком 1, но развернутый на. 180° по отношению к нему.. Дополнительный эксцентрик 15 св зывает движение кольцевой планки 7, мотального эксцентрика 1 и кулачка 14. Кулачок 14 выберет свое место в зависимости от угла поворота мотального эксцентрика 1, независимо от того, где последний установитс  при останове машины на съем.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Мотальный механизм кольцевой пр дильной машины, содержащий мотальньи/г эксцентрик, установленный на приводном валу с возможностью прижати  к каточку на мотальном рычаге, св занном посредством блочков и цепи с валом черв ка черв чной передачи и с распределительным валом, подсоединенным гибкой т гой к кольцевой планке, вспомогательный электродвигатель

   дл  опускани , подъема и установки в положение начала наработки съема кольцевой планки, св занный посредством храпового механизма с валом черв ка, и средство дл  управлени  вспомогательным электродвигателем , имеющее кулачок с выключателем дл  отключени  вспомогательного электродвигател  при установке кольцевой планки в нижнее положение начала наработки съема , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества намотки початков, он содержит дополнительный эксцентрик, закрепленный на приводном валу с угловым смещением на 180° относительно мотального эксцентрика, при этом кулачок дл  отключени  вспомогательного электродвигател  св зан посредством рычажной системы с дополнительным эксцентриком и установлен с возможностью вертикального перемещени , а выключатель размещен на кольцевой планке с возможностью взаимодействи  со св занным с дополнительным эксцентриком кулачком.