SU1710412A1 - Hitch of vehicle - Google Patents
Hitch of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1710412A1 SU1710412A1 SU904799432A SU4799432A SU1710412A1 SU 1710412 A1 SU1710412 A1 SU 1710412A1 SU 904799432 A SU904799432 A SU 904799432A SU 4799432 A SU4799432 A SU 4799432A SU 1710412 A1 SU1710412 A1 SU 1710412A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bracket
- hook
- hitch
- lugs
- relates
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту и касаетс сцепных устройств. , Целью изобретени вл етс повышение эффективности. На смежных транспортных средствах 1 и 2 закреплены направл ющие упоры 3 своими изогнутыми концами 4 и снабжены вертикальными 5 и наклонными 6 участками. Г-образна в вертикальной плоскости сцепна скоба 7 с крюком и гофрами 9 выполнена с возможностью установки одним или другим концом в упорах 3, причем скоба выполнена в виде кольцевого упругого элемента с хвостовой частью 10. Концы 4 упоров 3 имеют опорную поверхность 11.4 ил.This invention relates to mine rail transport and relates to coupling devices. The object of the invention is to increase efficiency. On adjacent vehicles 1 and 2, guide pins 3 are fixed with their curved ends 4 and are provided with vertical 5 and inclined 6 sections. L-shaped in the vertical plane coupled bracket 7 with a hook and corrugations 9 is made with the ability to install one or the other end in the lugs 3, and the bracket is made in the form of an annular elastic element with a tail 10. The ends 4 of the lugs 3 have a bearing surface 11.4 Il.
Description
//
юYu
Изобретение относитс к шахтному рельсовому транспорту и касаетс сцепных устройств.This invention relates to mine rail transport and relates to coupling devices.
Цель изобретени - повышение эффективности .The purpose of the invention is to increase efficiency.
На фиг. 1 показано сцепное устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сцепное устройство при работе на буфер. vFIG. 1 shows a hitch; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one; in fig. 4 - coupling device when working on the buffer. v
На смежных транспортных средствах 1 и 2 закреплены направл ющие упоры 3 своими изогнутыми в горизонтальной плоскости концами 4 и снабжены вертикальными 5 и наклонными 6 участками. Г-образна в вертикальной плоскости сцепна скоба 7с крюком 8 и гофрами 9 выполнена с возможностью установки одним или другим концом в упорах 3, причем указанна скоба выполнена в виде кольцевого упругого элемента с хвостовой частью 10. Концы 4 упоров 3 имеют опорную поверхность 11.On adjacent vehicles 1 and 2, the guide lugs 3 are fixed with their ends bent in a horizontal plane and provided with vertical 5 and inclined 6 sections. L-shaped in the vertical plane, the coupling bracket 7c with hook 8 and corrugations 9 is arranged to be installed with one or the other end in the stops 3, moreover, said bracket is made in the form of an annular elastic element with a tail part 10. The ends 4 of the stops 3 have a bearing surface 11.
На фиг. 1 показана сце на скоба в сцепленном состо нии (I) и положение сцепной скобы перед сцеплением (II).FIG. Figure 1 shows the stage on the bracket in the engaged state (I) and the position of the coupling bracket in front of the coupling (II).
Дл сцеплени транспортных средств 1 и 2 скоба 7 хвостовой частью 10 вставл етс в упоры 3 у концов 4 и удерживаетс от перемещени в горизонтальной плоскости опорной поверхностью 11. При соударенииFor the coupling of vehicles 1 and 2, the bracket 7 by the tail part 10 is inserted into the stops 3 at the ends 4 and is prevented from being moved in the horizontal plane by the support surface 11.
транспортных средств 1 и 2 крюк 8 скользит по лобовой части упора 3 и скоба 7 поднимаетс до тех пор, пока крюк 8 не пройдет вовнутрь направл ющего упора 3, после чего скоба опускаетс , осуществл сцепление . При соударении во врем движени лобова часть скобы 7 упираетс в корпус смежного транспортного средства. Упруга деформаци скобы 7 позвол ет сглаживать ударную нагрузку.vehicles 1 and 2, the hook 8 slides along the frontal part of the support 3 and the bracket 7 rises until the hook 8 passes into the inside of the guide rest 3, after which the bracket lowers, engaging. In a collision during movement, the frontal part of the strap 7 abuts against the body of the adjacent vehicle. The elastic deformation of the staple 7 allows to smooth the impact load.
Дл работы на буфер крюк 8 скобы 7 обращают вниз, и поэтому толкание смежного транспортного средства производитс хвостовой частью 10,без возможности сцеплени , при этом поворот скобы 7 предотвращаетс благодар опорной поверхности 11, а также тому, что плоскость хвостовой части 10 расположена выше концов 4.For the buffer, the hook 8 of the bracket 7 is turned downwards, and therefore the pushing of the adjacent vehicle is carried out by the tail 10, without the possibility of coupling, while the rotation of the bracket 7 is prevented due to the supporting surface 11, and also because the plane of the tail 10 is above the ends 4 .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904799432A SU1710412A1 (en) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | Hitch of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904799432A SU1710412A1 (en) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | Hitch of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1710412A1 true SU1710412A1 (en) | 1992-02-07 |
Family
ID=21500466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904799432A SU1710412A1 (en) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | Hitch of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1710412A1 (en) |
-
1990
- 1990-03-05 SU SU904799432A patent/SU1710412A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1576747, кл. В 61 G 1/00, 1989. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5162017A (en) | Device for connecting an exhaust suction hose to the exhaust pipe of a vehicle | |
| EP0151432A1 (en) | Elongate, transportable unit standing upright during use | |
| SU1710412A1 (en) | Hitch of vehicle | |
| US2533050A (en) | Trailer step | |
| KR970069639A (en) | Catch Device of Drive Assembly | |
| CN108996183B (en) | Box assembly line | |
| ATE51535T1 (en) | CLAW COUPLING FOR PLAY AND MODEL RAILWAYS. | |
| FR2711699B1 (en) | Device for immobilizing a vertical stiffener for a railing with respect to a support for supporting the ground. | |
| JPS58224844A (en) | Hanging conveyor | |
| US2764236A (en) | Combined gutter and canopy | |
| US5819908A (en) | Swinging hook apparatus of a storage conveyor | |
| RU1791231C (en) | Hitch | |
| RU1773776C (en) | Rail vehicle draw-and-buffing gear | |
| CN210989157U (en) | Cabinet internal stretching storage basket | |
| US3424103A (en) | Clip-on push roller | |
| FR2656577B1 (en) | ARTICLES SUPPORT DEVICE ASSOCIATED WITH A HITCH STRUCTURE FIXED ON VEHICLES, ESPECIALLY MOTOR VEHICLES. | |
| SU1460029A1 (en) | Arrangement for supporting rope on hoisting-conveying car way | |
| SU1564031A1 (en) | Traction-coupler | |
| SU1717446A1 (en) | Coupling arrangement of railed vehicle | |
| JPS6321488Y2 (en) | ||
| SU1142421A1 (en) | Arrangement for supplying energy to moving object | |
| SU1043060A1 (en) | Stabilizing apparatus for rail vehicle | |
| SU642238A1 (en) | Trolley conveyer | |
| JPH031333Y2 (en) | ||
| JPH056320Y2 (en) |