Patents

Search tools Text Classification Chemistry Measure Numbers Full documents Title Abstract Claims All Any Exact Not Add AND condition These CPCs and their children These exact CPCs Add AND condition
Exact Exact Batch Similar Substructure Substructure (SMARTS) Full documents Claims only Add AND condition
Add AND condition
Application Numbers Publication Numbers Either Add AND condition

Привод гусеничного хода экскаватора

Abstract

Изобретение относитс  к области планетарных приводов различных машин, в частности к приводам хода и поворотаэкскаваторов с гидроприводом. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, снижение трудоемкости изготовлени  и монтажа. Привод содержит гидромотор, выходной вал кот^орого св зан с шестерней и тормозом. Неподвижный корпус и пог- движный корпус выполнены в виде центральных колес с внутренними зубь ми. Подвижный корпус смонтирован на неподвижном корпусе на роликовом коническом двухр дном подшипнике. В подвижном и неподвижном корпусах размещены три планетарных р да, включающих водила в сборе с сателлитамии центральные шестерни. Кольцо, неподвижное водило, корпус тормоза фиксируют водила в сборе с сателлитами первого и второго р дов посредством боковых поверхностей сателлитое. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.слс

Landscapes

Show more

SU1710366A1

USSR - Soviet Union

Other languages
English
Inventor
Николай Дмитриевич Зубахин
Владимир Алексеевич Маркин
Алексей Иванович Филатов
Сергей Иванович Перунов

Worldwide applications
1988 SU

Application SU884491912A events
1992-02-07
Application granted

Description

Изобретение относитс  к землеройной технике; в частности к конструкци м привода гусеничного хода зкскаватора.
Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, снижение трудоемкости .изготовлени  и монтажа.
На чертеже изображен привод гусеничного хода экскаватора;
Привод гусеничного хода зкскаватора содержит гидромотор 1, выходной вал 2 которого св зан с ведущей шестерней 3 и торт мозОм 4. Неподвижный корпус 5 и подвижный корпус 6 выполнены в виде центральных колес с внутренними зубь ми. В подвижном и неподвижном корпусах размещены три планетарных р да. Первый планеХарный р д включает ведущую шестерню 3,
сателлиты 7 и водило 8. Второй планетарный р д включает центральную шестерню 9, сателлиты 10 и водило 11- Кольцо 12, неподвижное водило 13 и корпус тормоза 4 фиксируют водила в сборе с сателлитами первого и второго р дов посредством боковых поверхностей сателлитов 7, 10. Третий р д содержит центральную шестерню 14, сателлиты 15 и водило 13. На подвижном корпуса 6 смонтировано ведущее колесо 16, св занное с гусеничной лентой (не показана ). Подвижный корпус 6 смонтирован на неподвижном, корпусе 5 на одном роликовом коническом двухр дном подшипнике 17, закрепленном крышкой 18 и кольцом 19, снабженным болтами 20 и 21 соответственHOi Дл  защиты внутренней полости при вода от загр знени  установлено уплотнение 22, состо щее из двух секций. Неподвижный корпус 5 прикреплен к гусеничной раме 23 болтами 24.
Привод гусеничного хода экскаватора работает следующим образом.
Крут щий момент от выходного вала 2 гидромотора 1 передаетс  традиционным образом через первый и второй планетарные р ды и зубчатые элементы третьего р да подвижному корпусу 6, на котором смонтировано ведущее колесо 16, св занное с гусеничной лентой..
Монтаж привода гусеничного хода экскаватора производитс  следующим образом .
Подшипник П7 устанавливают в подвижный корпус б и закрепл ют крышкой 18. Затем одну секцию уплотнени  22 устанавливают в неподвижный корпус 5, а другую секцию устанавливают в крышку 18. После этого подвижный корпус 6 с подшипником 17, крышкой 18 и второй секцией уплотнени  22 устанавливают на неподвижный корпус 5 и зажимают внутреннее кольцо подшипника кольцом 19 посредством болтов 21 до упора. Сборка остальных узлов и деталей привода производитс  традиционным методом.
Установка центральных шестерен без фиксации на водилах позвол ет осуществл ть монтаж и демонтаж планетарных р дов с любой стороны корпуса, осуществл ть
демонтаж требуемых элементов планетарного р да без разборки редуктора.
Ф о р м у л а .и 3 о б р е т е н и  
1.П{1ивод гусеничного хода экскаватора , содержащий гидромотор, выходной вал которого св зан с ведущей шестерней и тормозом , неподвижный и подвижный корпусы , .выполненные в виде колес .с внутренними зубь ми, размещенные в корпусах планетарные р ды, включающие водила в сборе с сателлитами и центральные шестерни, ведущее колесо, смонтированное на подвижном корпусе, отличающийс  тем, что, с целью Упрощени  конструкции , снижени  трудоемкости изготовлени  и монтажа, центральные шестерни установлены в водилах с возможностью осевого перемещени , а внутри неподвижного корпуса установлено центральное кольцо и два боковых упорных кольца, между которыми установлены сателлиты первого и второго планетарных р дов.
2.Привод ПОП.1, отл ича ю щийс   тем, что подвижный корпус смонтирован на неподвижном корпусе на одном роликовом коническом двухр дном подшипнике.
3.Привод по П.1, о т ли чающийс  тем, что два боковых упорных кольца образованы выступом корпуса тормоза и шлицевой частью водила последнего планетарного р да.

Claims (3)
Hide Dependent

  1. Ф о рму л а.изо б рете н ия
    1. Привод гусеничного хода экскаватора, содержащий гидромотор, выходной вал которого связан с ведущей шестерней и тормозом, неподвижный и подвижный корпусы, выполненные в виде колес с внутренними зубьями, размещенные в корпусах планетарные ряды, включающие водила в сборе с сателлитами и центральные шестерни, ведущее колесо, смонтированное на подвижном корпусе, отличающийся тем, что, с целью'Упрощения конструкции, снижения трудоемкости изготовления и монтажа, центральные шестерни установлены в водилах с возможностью осевого перемещения, а внутри неподвижного корпуса установлено центральное кольцо и два боковых упорных кольца, между которыми установлены сателлиты первого и второго планетарных рядов.
  2. 2. Привод по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что подвижный корпус смонтирован на неподвижном корпусе на одном роликовом коническом двухрядном подшипнике.
  3. 3. Привод по п.1, о т ли чающийся тем, что два боковых упорных кольца образованы выступом корпуса тормоза и шлицевой частью водила последнего планетарного ряда.
    17J0366
    Л 7