SU1710360A1

SU1710360A1 - Stand for truck wheels mounting and dismounting

Info

Publication number: SU1710360A1
Application number: SU894755191A
Authority: SU
Inventors: Тимофей Георгиевич Залесов; Петр Герасимович Каламоец; Леонид Михайлович Завьялов; Александр Петрович Казаков; Герман Александрович Адиганов
Original assignee: Челябинское Производственное Объединение Пассажирского Автотранспорта
Priority date: 1989-08-16
Filing date: 1989-08-16
Publication date: 1992-02-07

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к гаражному , и ремонтному оборудованию, и может быть использовано дл монтажа и демонтажа шин кОлес грузовых автомобилей и автог бусов, имеющих разьемные диски.The invention relates to the transport engineering, in particular to the garage, and repair equipment, and can be used for the installation and dismantling of tires for trucks and cars with removable discs.

Целью насто щего изобретени вл етс расширение функциональных возможностей стенда,The purpose of the present invention is to enhance the functionality of the stand,

На фиг.1 изображен предложенный стенд, вид сбоку: на фйг.2 - то же, вид 6вер- ху.Figure 1 shows the proposed stand, side view: on fig.2 - the same, view 6th hole.

Стенд содержит раму 1, на которой посредством оси 2 крепитс каркас 3 стола 4, имеющего на поверхности прорези 5 дл установки в них рычагов 6 с Г-образными захватами 7, причем рычаги 6 св заны шарниром 8 со штоком 9 пневмоцилиндра 10, а каркас 3 и стол 4 св заны стойкой 11. Перед рамой 1 в зоне стола 4 расположена площадка 12, имеюща ролики 13, а ось 2 за счет кронштейна 14 св зана со штоком 15 гидроцилиндра 16, соединенного шлангом 17 с насосом 18, приводимым во вращение через редуктор 19 от электродвигател 20,The stand contains a frame 1, on which, by means of an axis 2, a frame 3 of a table 4 is attached, having slots 5 on the surface for mounting arms 6 with L-shaped grippers 7 therewith, arms 6 are connected by a hinge 8 with rod 9 of pneumatic cylinder 10, and frame 3 and table 4 are connected with a pillar 11. Before frame 1, in the area of table 4, there is a platform 12 having rollers 13, and axis 2 is connected with a rod 15 of a hydraulic cylinder 16 connected by a hose 17 to a pump 18 driven through a gearbox by means of a bracket 14 19 from the electric motor 20,

установленного на нижней части рамы 1, при этом гидроцилиндр 16 гидравлически св зан с гидробаком21. В нижней части рамы также расположен второй электродвигатель 22, св занный через муфту 23 с комnpeccopOF4 24, имеющим шланг 25 дл соединени со штуцером колеса-(не показан ), и шланг 26, соединенный с ресивером 27, На плите 28 рамы 1 установлены гидравлический 29 и воздушный 30 манометры, а также пультЗ управлени электродвигател ми и руко тки 32 управлени стендом. К раме 1 крепитс вертикальна стойка 33, имеюща в верхней части втулку 34, св занную посредством пневмоцилиндра 35 и шарнира 36 с балкой 37, св занной с втулкой 34лиарниром 38, при этом шток 39 пневмрцилиндра 35 также св зан шарниром 40 с балкой 37, имеющей на йвободном конце рычаги 41, св занные посредством шарниров 42 с балкой 37, а посредством шарниров 43 между собой. Внутри рычагов 41 установлен пневмоцилиндр 44, шток 45 которого при помощи планок 46 соединен с рычагами 41, имеющими на концах захваты 47 F-образной формы, В средней части стойки 33 установлена втулка 48 имеюща в своей нижней части консоль 49, котора св зана с втулкой шарниром 50, а шарниром 51 со штоком 52 пневмоцилиндра 53, св занного шарниром 54 с втулкой 48, На консоли 49 установлен механизм привода, выполненный в виде пневмоцилиндра 55, св занното цеп ми 56 с кареткой 57, установленной при помощи роликов 58 на направл ющих 59 консоли 49, Шток 60 пиевмоцилр1ндра 55 снабжен лапой 61, закрепленной на его конце при помощи пальца 62, выполненного на резьбовой втулке 63,mounted on the bottom of frame 1, while the hydraulic cylinder 16 is hydraulically coupled to the hydraulic tank 21. In the lower part of the frame, there is also a second electric motor 22 connected via a coupling 23 with a com- CopcopOF 24 24, having a hose 25 for connecting to a wheel fitting (not shown), and a hose 26 connected to a receiver 27. Hydraulic 29 are mounted on the plate 28 of the frame 1 and air pressure gauges 30, as well as an electric motor control and bench control handles 32. A frame 33 is attached to the frame 1, having in the upper part a sleeve 34 connected by means of an air cylinder 35 and a hinge 36 to a beam 37 connected to the sleeve 34 by a hinge 38, while the rod 39 of the pneumatic cylinder 35 is also connected by a hinge 40 to a beam 37 having at the free end, the levers 41 are connected by means of hinges 42 to the beam 37, and by means of hinges 43 to each other. Inside the levers 41, a pneumatic cylinder 44 is installed, the rod 45 of which is connected to levers 41 having F-shaped claws 47 at the ends. The sleeve 48 has a console 49 in its lower part, which is connected to the sleeve. a hinge 50, and a hinge 51 with a rod 52 of a pneumatic cylinder 53 connected by a hinge 54 with a sleeve 48. On the console 49 there is a drive mechanism made in the form of a pneumatic cylinder 55 connected with chains 56 with a carriage 57 mounted by means of rollers 58 on rails 59 consoles 49, stock 60 pivmotsilr1n core 55 is equipped with a paw 61, attached to its end with a finger 62, made on the threaded sleeve 63,

Стенд работает следующим образом, Устанавливают колесо на площадку 12 за счет роликов 13 и прижимают его k столу 4, который установлен в вертикальной плоскости (исходное положение). Затем нажатием кнопки на пульте 31 управлени производ т включение электродвигател 20, насоса 18 и гидроцилиндра 16, при движении штока 15 которого через кронштейн 14 осуществл ютс вращение оси 2, установленной в раме 1, и поворот стола 4с каркасом 3 на раму 1 до горизонтального положени . Затем.вручную поворачивают пневмоцилиндр 55 с консолью 49 и втулкой 48 вокруг стойки 33 в зону колеса м кнопкой пульта 31 управлени , а также руко ткой 32 производ т опускание консоли 49 посредстSOM пневмоцилиндра 53 и за счет перемещени каретки 57 на направл ющих 59 осуществл ют установку пневмоцилиндра 55 в диск колеса. После чего кнопкой пультаThe stand works as follows. The wheel is installed on the platform 12 at the expense of the rollers 13 and is pressed against the k table 4, which is installed in a vertical plane (initial position). Then, pressing the button on the control panel 31 causes the electric motor 20, pump 18 and hydraulic cylinder 16 to be turned on, during movement of the rod 15 of which, through the bracket 14, the axis 2 mounted in frame 1 is rotated and the table 4 is rotated by frame 3 to frame 1 to horizontal position . Then manually rotate the pneumatic cylinder 55 with the console 49 and the sleeve 48 around the rack 33 into the wheel area with the remote control button 31 and the handle 32 lowering the console 49 through the SOM of the pneumatic cylinder 53 and by moving the carriage 57 on the rails 59 install pneumatic cylinder 55 in the wheel disk. Followed by a button on the remote

31 управлени и действием руко тки 32 производ т включение электродвигател 22 м подачу сжатого воздуха из ресивера 27 в мневмоцилиидр 55, шток 60 которого нажинает концом на диск с одной стороны, а корпус пневмоцилиндра 55 нажимает на диск с противоположной с-грроны, распира его и расклмнмва . Далее производ т.вручную выемку частей диска из колеса и возвращают консоль 49 с пневмоцилиндром 55 в исходное положение. Затем производ т поворот вокруг стойки 33 балки 37 вместе с рычагами 41 в зону колеса м включением кнопки управлени и руко ткой управлени производ т подачу сжатого воздуха в пневмоцилиндр 35 шток 39 которого опускает балку вместе с рычагами, которые при срабатывании пневмоцилиндра 44, раздвига сь по диаметру центра шинь колеса, производ т зацепление верха шины Г-образными захватами 47, Одновременно, осуществл подачу сжатого воздуха а пневмоцилиндр 10 стола 4 -посредством электродвигател 22 и компрессора24, производ т перемещение Г-образных захватов 7 в прорез х Б стола 4 и захват нижней-части шины колеса. После чего, произвед при помощи руко ток 32 управлени вт гивание штока 39 пневмоцилиндра 35 и перемеще ние балки 37 с рычагами 41 в исходное положение , осуществл ют раст гивание верхней части UJИИы вверх, а действием штока 9 пневмоцилиндра 10-отт гивание нижней части шины вниз. При этом возможен доступ к «-амере шииыг Подключив к штуцеру камеры штанг25 компрессора 24 и запустив электродвигатель 22, производ т стравливание воздуха мз камеры в ресивер 27. После чего осуществл ют демонтаж шины колеса полностью путем выемки камеры мз шины. Отключа пнёвмоцмлиндры 35 и 44, а также пневмоцмлиндр 10 стола 4, в обратном пор дке, т,е, через гидроцилиндр 16 и ось 2, стол 4 с колесом устанавливают в вертикальное положение и последнее tto роликам 13 площадки 12 скатывают со стенда .- , 31 of the control and the action of the handle 32, the 22 m electric motor is turned on to supply compressed air from the receiver 27 to the cylinder 55, the rod 60 of which pushes the end onto the disk from one side, and the pneumatic cylinder body 55 presses the disk from the opposite c-crone, bursting it spread out. Next, the production of the so-called manual removal of the disk parts from the wheel and returning the console 49 with the pneumatic cylinder 55 to its original position. Then, the strut 37 of the beam 37 is rotated together with the levers 41 to the area of the wheels by turning on the control button and the control knob the compressed air is fed into the pneumatic cylinder 35 whose rod 39 lowers the beam along with the levers, which, when the pneumatic cylinder 44 operates, move apart the wheel center diameter, the top of the tire is hooked by the L-shaped jaws 47. At the same time, the compressed air is supplied and the table 10 pneumatic cylinder 10 - by means of the electric motor 22 and the compressor 24, the L-shaped movement is made 7 grips in the slot x B of the table 4 and the capture of the lower part of the tire wheel. After that, using the control handles 32, the rod 39 of the pneumatic cylinder 35 is retracted and the beam 37 with levers 41 is moved to its initial position, the upper part of the UJIIE is pulled up, and the lower part of the tire is moved down by the action of the rod 9 of the pneumatic cylinder . At the same time, access to the "-same shiigag" is possible. By connecting the booths 25 of the compressor 24 to the fitting and starting the electric motor 22, the air is released into the receiver 27 from the chamber m3. Then, the tire is dismounted completely by dredging the camera from the secondary tire. Switching off the pneumatic cylinders 35 and 44, as well as the pneumatic cylinder 10 of the table 4, in reverse order, t, e, through the hydraulic cylinder 16 and the axis 2, the table 4 with the wheel is set to the vertical position and the last tto rollers 13 of the platform 12 roll off the stand .-,

Монтаж шкны колеса производ т в обратном пор дке.The mounting of the wheel is done in reverse order.

Claims

Claim 1, A stand for dismounting shmn wheels of trucks, containing a frame with a vertical stand fixed on it, pivotally connected to one end, a horizontal beam, having a drive for lifting it, a mounting and dismounting tool mounted on the other end of the beam, supporting wheel rim table, characterized in that, in order to expand the functional possibilities, it

equipped with pneumatic cylinder with rod, clamps, bracket, axle, hydraulic cylinder with rod mounted on, kinematically connected by means of an axis to a supporting table, which can be rotated around an axis, kinematically connected by means of an arm cp hydraulic cylinder rod, and the pneumatic cylinder is fixed on the supporting table equipped with slits, and its rod is hinged, but connected with grippers placed in an aperture made with the ability to interact with the tire of a wheel, while the horizontal beam is made with Turn around a vertical stand in a horizontal plane.

2. The stand according to Claim 1, from that to that, it is equipped with a console with guides and with a carriage. An additional pneumatic cylinder with a rod ohm and with a body kinematically connected with a carriage, a cantilever lifting actuator mounted for rotation on a vertical

rack, with the body and stem

The pneumatic cylinder is designed to interact with the wheel rim. -, .. -. , -, g- .. / -; ,

f 7 / / 13 12 3 lif 2 38 3337 Ю Ч -. :. bf --T j -: 7 tfe: M I FIG.

Mid ro

: AAA

Joint venture fo

one

schf

:

§

"

Lh