SU1707700A1 - Центробежный реверсивный вентил тор электрической машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению . Целью изобретени   вл етс  улучшение рабочих характеристик центробежного реверсивного вентил тора электрической машины. Вентил тор состоит из втулки I с коническим диском 2 На диске закреплены основные 3 и вспомогательные 4 лопатки. У основных лопаток 3 передн   5 и задн   6 кромки расположены под углом меньше 90е к оси вращени . Смонтированные между ними лопатки 4 имеют заднюю кромку 7, перпендикул рную оси вращени , и заднюю кромк 8. параллельную ей. Такой вентил тор имеет уменьшенное зэрот,чнами- ческое сопротивление и повышенный КПД. Кроме того, снижаетс  уровень шума. 1 ил. 5 (Л

Description

11 зобрет ение относитс  к электромашиностроению , в частности к конструкции электрической машины с наружным обдувом станины , и может примен тьс , например, в асинхронных двигател х общего назначени .

Цель изобретени  - улучшение рабочих характеристик центробежного вентил тора этект р и ческой машины.

На чертеже изображен центробежный реверсивный вентил тор электрической ма- i.isuibi (профиль основных лопаток показан сплошной линией, профиль остальных - м иктирной линией).

Рабочее колесо вентил тора состоит из втулки I дл  его креплени  на валу машины, (,.;.иш с которой выполнен конический инк 2. Па диске 2 укреплены основные 3 и остальные 4 лопатки, имеющие разную форму и разный диаметр. У основных лопа- 1ок передн   5 и задн   6 кромки лопаток расположены под углами к оси вращени  меньше 9uL. У остальных лопаток 4 передн   кромка 7 расположена перпендикул рно пен вращени , а задн   8 -. параллельно ей.

При работе электрической машины поток шмдуха на входе в колесо сначала встре- чапси с по.ювиннмч количеством лопаток 4. , n.iroM с пь.-;ы}инным количеством ос- нинныч юпаток :3. Рассто ние между осталь- и„ми лопатками 4 на входе в 2 раза больше. и аэродинамическое сопротивление входу в 4 па а меньше, чем в случае, если и,1 нее лопатки имели одинаковую форму

их передние кромки располагались бы на

-)днон конической поверхности. К основным логикам Л поток подходит предварительно закрученным лопатками 4, поэтому .1 родина мнче-смн- сопротивление на вхо- д-. -MI лопатки также меньше, чем в

0

0

5

0

6

одинаковой формы лопаток. По аналогичным причинам сопротивление на выходе воздушного потока из рабочего колеса с лопатками разного диаметра также меньше, чем у колеса с лопатками одинакового диаметра. Снижение аэродинамического сопротивлени  на входе и выходе потока обеспечивает уменьшение потребл емой вентил тором мощности повышение его КПД.

У вентил торов с лопатками разного диаметра создаваемый ими уровень звука определ етс  в основном лопатками большого диаметра, так как он зависит от дна- метра лопаток в шестой степени. А поскольку лопаток 3 большого диаметра только половина от их общего количества, суммарный уровень звука, определ емый по правилам акустического сложени , у таких вентил торов также меньше, чем при одинаковом диаметре лопаток.

Вентил тор предлагаемой конструкции предусматриваетс  использовать в асинхронных двигател х закрытого исполнени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Центробежный реверсивный вентил тор электрической машины, содержащий рабочее колесо с задним диском,на котором установлены радиальные лопатки, у части которых передн   и задн   кромки выполнены под углом к оси вращени , меньшим пр мого, отличающийс  тем. что, с целью улучшени  рабочих характеристик, остальные лопатки размещены между упом нутыми лопатками, имеют меньший наружный диаметр и их передние кромки перпендикул рны оси вращени , а задние иараллельны ей.