SU1707358A1 - Гидромеханическа передача - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет расширить область применени  гидромеханической передачи . В корпусе расположены объемна  гидромашина с подвижным статором 13 и ротором 11, закрепленным на выходном валу , планетарный механизм, солнечное колесо 6 к-го жестко соединено с входным валом 4, водило 9. Муфта 10 свободного хода соединена одним узлом со статором 13. Валы 4. 5 выполнены полыми. Корпус жестко соединен с ос ми сателлитов 7 и установлен на неподвижной оси 1, проход щей через корпус внутри валов 4, 5 с возможностью вращени . Другой узел муфты 10 соединен с осью 1. Коронное колесо .8 соединено со статором 13. Планетарный механизм и гидромашина вращаютс  как единое целое, что обеспечивает услови  дл  трансформации крут щего момента с необходимым передаточным отношением, к-рое устанавливаетс  автоматически. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , может быть использовано в трансмисси х транспортных средств.

Целью изобретени   вл етс  расширение области применени .

На фиг.1 представлена гидромеханическа  передача (продольный резрез); на фиг.2 - реэрез А - А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б - Б на фиг.1.

Гидромеханическа  передача содержит ось колеса 1, звездочку цепной передачи 2, втулку 3, входной вал 4, промежуточный вал 5, солнечное колесо Ь. сателлиты 7, коронное .колесо 8, водило 9. муфту свободного хода 10, ротор 11 с лопаст ми 12, статор 13 vi полость 14,заполненную рабочей жидкостью. В статоре 13 выполнены впускные 15 и выпускные 16 каналы.глухие радиальные каналы 17, св занные с выпускными каналами 16, в которых размещены цилиндрические плунжеры 18. Каналы 16 имеют сопла 19. Лопасти 12 ротора 11 взаимодействуют со статором 13с образованием камер низкого 20 и высокого 21 давлений.

Валы 4 и 5 выполнены пустотелыми и установлены на оси 1 с возможностью вращени . Звездочка 2 и солнечное колесо 6 закреплены на валу 4. Водило 9 и ротор 11 закреплены на валу 5. Сателлиты 7 посредством водила 9 св заны с ротором 11. Коронное колесо 8 выполнено заодно со статором 13. Оси 22 сателлитов одним концом закреплены в боковой стенке втулки 3, а другим - на водиле 9. Статор 13 св зан с осью 1 посредством муфты свободного хода 10. Плунжеры 18 установлены с возможностью перекрыти  выпускных каналов 16 и действуют как центробежные регул торы расхода жидкости.

О V4 CJ СП 00

Гидромеханическа  передача работает следующим образом.

При вращении звездочки 2 и, следовательно , вала 4 и солнечного колеса 6 крут щий момент передаетс  через сателлиты 7 на втулку 3. На коронном колесе 8 и выполненном заодно с ним статоре 13 возникает реактивный момент, направленный в сторону , противоположную вращению входного вала 4. Однако муфта свободного хода 10 удерживает их в неподвижном состо нии. Вследствие этого происходит передача крут щего момента через планетарный механизм с передаточным отношением, определ емым диаметрами (числом зубьев) его звеньев.

При вращении втулки 3 и водила 9 вращаетс  промежуточный вал 5 и, следовательно , ротор 11. Лопасти 12 увлекают за собой в камеры низкого давлени  20 жидкость из полости 14 и одновременно вытесн ют жидкость из камеры высокого давлени  21 через выпускные каналы 16 и сопла 19 в полости 14. Поскольку статор 13 неподвижен, то плунжеры 18 не преп тствуют истечению рабочей жидкости через сопла 19.

С увеличением частоты вращени  входного вала 4 и соответственно промежуточного вала 5 с ротором 11 нарастают усили  от лопастей 12 и давлени  жидкости на статор 13. При достижении ими определенной величины, превышающей реактивный момент и силы трени  статора 13 последний начинает вращатьс  в том же направлении, что и ротор 11. При этом центробежные регул торы расхода жидкости увеличивает сопротивление протекающей жидкости за счет перекрыти  плунжерами 18 сопел 19. что вызывает повышение давлени  в камерах 21 и, следовательно, возрастает силовое

давление на статор 13. В результате частота вращени  статора 13 с коронным колесом 8 возрастает, что приводит к увеличению частоты вращени  сателлитов 7 с водилом 9. а также втулки 3. В итоге трансформатор постепенно переходит на пр мую передачу, при которой планетарный механизм и обь- емна  гидромашина вращаютс  как единое целое. При этом обеспечиваютс  услови  дл  трансформации крут щего момента с

Claims (1)

1. необходимым передаточным отношением, которое устанавливаетс  автоматически в зависимости от соотношени  крут щихс  моментов на входном валу и втулке. Формула изобретени 

   Гидромеханическа  передача, содержаща  корпус, расположенные а нем объемную гидромашину с подвижным статором и ротором, закрепленном на выходном валу, планетарный механизм, солнечное колесо

   которого жестко соединено с входным валом передачи, водило с ос ми сателлитов с выходным валом, а коронное колесо - со статором, и муфту свободного хода, соединенную одним своим узлом со статором, о тличающа с  тем, что, с целью расширени  области применени , она снабжена неподвижной осью, валы выполнены полыми , корпус жестко соединен с ос ми сателлитов и установлен на неподвижной оси.

   проход щей через весь корпус внутри валов , с возможностью вращени , а другой узел муфты соединен с осью.

   Ui

   У%2Ј ЛКУЛ 1с„с.

   , 01 , fxo

   b.

   C31

   3

   13

   п

   18

   Фм.Ъ