SU1702039A1 - Система дл регулировани давлени затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнени - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность системы дл  регулировани  давлени  затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнени  за счет снижени  давлени  перед наружной парой трени  и улучшени  циркул ции затворной жидкости. Гидрозатворна  камера 4 разделена дросселирующей щелью 5. Часть 6 камеры 4 перед внутренней парой 2 трени  соединена через насос 7 с емкостью 9 затворной жидкости. Друга  часть 8 камеры 4 соединена со сливом. Уплотн ема  рабоча  полость соединена со средством регулировани  давлени  затворной жидкости . Части 6, 8 соединены между собой трубопроводом 10, на котором установлено средство 11 регулировани  давлени  1 ил.

Description

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к системам для регу лирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения, и может быть использовано в системах обвязки двойных торцовых уплотнений. применяемых на аппаратах, автоклавах и насосах в химической и других отраслях промышленности.

Цель изобретения - повышение надежности системы за счет снижения давления перед наружной парой трения и улучшения циркуляции затворной жидкости.

На чертеже показано двойное торцовое уплотнение и схема его обвязки, разрез.

В двойном торцовом уплотнении 1 расположены внутренняя 2 и наружная 3 пары трения. Гидрозатворная камера 4 уплотнения, расположенная между внутренней 2 и наружной 3 парами трения, разделена дросселирующей щелью 5. В качестве дросселирующей щели 5 может быть применено лабиринтное уплотнение. Часть гидрозатворной камеры 6 перед внутренней парой трения 2 соединена с нагнетательной частью насоса 7. Другая часть гидрозатворной камеры 8 соединена с емкостью 9. Две части гидрозатворной камеры б и 8 соединены между собой трубопроводом 10. На этом трубопроводе 10 установлены средство для регулирования давления 11. включающие регулятор давления 12, редукционный клапан 13 и импульсную линию 14. Редукционный клапан 13 соединен с частью гидрозатворной камеры 8.

Система работает следующим образом.

Перед включением уплотнения 1 в работу включается насос 7. Насос 7 забирает из емкости 9 запирающую жидкость и подает ее в часть гидрозатворной камеры 6 перед внутренней парой трения 2. После этого запирающая жидкость поступает в трубопровод 10. Средство регулирования давления 11 за счет регулятора давления 12 редуцирующего клапана 13 и импульсной линии 14 обеспечивает заданное давление в части гидрозатворной камеры 6. Обычно это дав ление превышает давление в аппарате нэ 0,5-1.5 ггс/см². После сброса давления запирающая жидкость-по трубопроводу 10 поступает в другую часть гидрозатворной камеры 8. Часть запирающей жидкости по ступает в камеру 8 после редукционного клапана 13, Еще одна часть поступает е камеру 8 из камеры 6 через дросселирующую 5 щель 5. Из части гидрозатворной камеры 3 запирающая жидкость самотоком или под небольшим избыточным давлением сливается в емкость 9

Обеспечив циркуляцию жидкости че рез уплотнение, включают привод аппарата. Уплотнение находится в работе При этом обеспечен заданный перепад дав тения на внутренней паре трения 2 и минимальный перепад давления на наружной 15 паре трения 3. Количество циркуляр·. -щей запирающей жидкости через обе парь· ,ре ния 2 и 3 зависит от подачи насоса 7 и полностью обеспечивает эффективное охлаждение и смазку пар трения.

Применение предлагаемой системы позволит значительно снизить нагрузку па наружной паре трения, работающей в наиболее неблагоприятных условиях (наибольший перепад давления), и обеспечить 25 эффективное охлаждение и смазку внутренней и наружной пар трения. Все это позволит увеличить ресурс и надежность как наружной пары трения, так и всего уплотнения в целом.

Claims (1)

1. 30 Формула изобретения

   Система для регулирования давления затворной жидкости в гидрозатворной камере двойного торцового уплотнения включающая разделенную дросселирующей 35 щелью гидрозатворную камеру торцового уплотнения затворной жидкости, примем часть гидрозатворной камеры перед внутренней парой трения соединена через насос с емкостью затворной жидкости, другая 40 часть гидрозатворной камеры соединена со сливом, а уплотняемая рабочая полость соединена со средством регулирования давления затворной жидкости, отличают а яс я тем, что, с целью повышения надежно45 сти системы за счет снижения давления перед наружной парой трения и улучшения циркуляции затворной жидкости разделен ные части гидрозатворной камеры соединены между собой трубопроводом, а средство 50 регулирования давления запорной жидко сти установлено на нем