SU1698515A1

SU1698515A1 - Joint of hub with shaft

Info

Publication number: SU1698515A1
Application number: SU894671193A
Authority: SU
Inventors: Агакиши Фарадж Оглы Мамедов; Али Джагидоглы Керимов; Тарана Агакиши Кызы Мамедова
Original assignee: Азербайджанский Инженерно-Строительный Институт
Priority date: 1989-03-31
Filing date: 1989-03-31
Publication date: 1991-12-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , к соединени м, передающим осевые нагрузки или вращающий момент. Целью изобретени вл етс повышение нагрузочной способности за счет равномерного распределени усилий по всей длине соединени . Между валом и ступицей в месте упругих конических колец помещаютс наружные и внутренние кольца с торообразными поперечными сечени ми, надетые друг на друга. При зат жке болтов зажимна втулка 5 нажимает одновременно наружные и внутренние кольца 3 и 4. В результате наружна поверхность наружных колец 3 вступает в контакт с внутренней поверхностью ступицы 1, а внутренн поверхность внутренних колец 4 - с контактной поверхностью вала 2 и благодар этому создаетс неподвижное соединение вала со ступицей. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering, to connections transmitting axial loads or torque. The aim of the invention is to increase the load capacity due to the uniform distribution of forces over the entire length of the connection. Between the shaft and the hub, in the place of elastic conical rings, outer and inner rings with toroidal cross sections are put on each other. When tightening the bolts, the clamping sleeve 5 simultaneously presses the outer and inner rings 3 and 4. As a result, the outer surface of the outer rings 3 comes into contact with the inner surface of the hub 1, and the inner surface of the inner rings 4 - with the contact surface of the shaft 2 and thereby creates a fixed shaft connection to the hub. 1 il.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к соединениям, передающим осевые нагрузки или вращающий момент.The invention relates to mechanical engineering, and specifically to joints transmitting axial loads or torque.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности соединения за счет равномерного распределения усилий по всей длине соединения.The purpose of the invention is to increase the load capacity of the connection due to the uniform distribution of forces along the entire length of the connection.

На чертеже представлено соединение с торообразными упругими кольцами, поперечное сечение.The drawing shows a connection with toroidal elastic rings, a cross section.

Между ступицей 1 и валом 2 установлены надетые друг на друга наружные и внутренние кольца 3 и 4. При затяжке болтов зажимная втулка 5 нажимает одновременно наружные и внутренние кольца 3 и 4. В результате наружная поверхность наружных колец 3 вступает в контакт с внутренней поверхностью ступицы 1, а внутренняя поверхность внутренних колец 4 с контактной поверхностью вала 2 и благодаря этому создается неподвижное соединение вала 1 со ступицей 2.Between the hub 1 and the shaft 2, the outer and inner rings 3 and 4 are mounted on each other. When tightening the bolts, the clamping sleeve 5 presses the outer and inner rings 3 and 4 simultaneously. As a result, the outer surface of the outer rings 3 comes into contact with the inner surface of the hub 1 and the inner surface of the inner rings 4 with the contact surface of the shaft 2 and due to this creates a fixed connection of the shaft 1 with the hub 2.

Пример. Предположим, диаметр вала d = 40 мм, наружный диаметр наружного кольца D = 45 мм, количество пар колец η = 3, ширина одного кольца h = 8 мм, основание геометрической прогрессии q = 0,7, коэффициент трения f = 0,1, контактное давление в первой паре колец Р = 10 кг/мм². Тогда нагрузочная способность соединения, определяемая по формуле будет d² п^п -1Example. Suppose the shaft diameter d = 40 mm, the outer diameter of the outer ring D = 45 mm, the number of pairs of rings η = 3, the width of one ring h = 8 mm, the base of the geometric progression q = 0.7, the friction coefficient f = 0.1, contact pressure in the first pair of rings P = 10 kg / mm ² . Then the load capacity of the connection, determined by the formula will be d ² p ^p -1

М_Кр - Ρπ-y -fh^-_Zy = 347,5Н.M _K p - Ρπ-y -fh ^ - _Z y = 347.5Н.

Нагрузочная способность соединения при использовании предложенного элемента будет ri² The load capacity of the connection when using the proposed element will be ri ²

М_Кр =^-P-y-f-3h = 615Н.M _K p = ^ - Pyf-3h = 615H.

Таким образом нагрузочная способность увеличивается в 1,7 раз.Thus, the load capacity is increased by 1.7 times.

Claims

Claim

The connection of the hub with the shaft, containing elastic ring elements installed in the gap between the hub and the shaft and a pressure element made in the form of a sleeve and threaded elements installed in the holes of the sleeve and threaded holes of the hub, characterized in that, in order to increase the load capacity due to the uniform the distribution of forces along the entire length of the connection, the elastic elements are made in the form of successive pairs of outer and inner rings having a toroidal cross-sectional shape, while the pressure rings are is clocked with the inner surface of the hub, the inner - surface of the shaft, and the end faces contact with each other and an adjacent pair, and rings face each other concave surfaces.