SU1696813A1 - Lining of pedestrian underpass tunnel - Google Patents
Lining of pedestrian underpass tunnel Download PDFInfo
- Publication number
- SU1696813A1 SU1696813A1 SU894738774A SU4738774A SU1696813A1 SU 1696813 A1 SU1696813 A1 SU 1696813A1 SU 894738774 A SU894738774 A SU 894738774A SU 4738774 A SU4738774 A SU 4738774A SU 1696813 A1 SU1696813 A1 SU 1696813A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- lining
- tunnel
- overlap
- racks
- frames
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к горному делу и может найти применение при проектировании и строительстве тоннелей мелкого заложени . Цель - снижение затрат на возведение обделки. Обделка тоннел пешеходного перехода включает стойки 1 и 2, и перекрыти (верхн ки) 3, выполненные из металлических круговых, ориентированных выпуклостью наружу, полуцилиндров. Оси стоек 1 и 2 перпендикул рны оси перекрыти . Верхние части стоек 1 и 2 жестко соединены с верхней частью перекрыти по линии пересечени полуцилиндров в П-об- разную раму. Рамы расположены последовательно , образу обделку тоннел . Использование в обделке крупногабаритных металлических рам позвол ет сократить сроки строительства и повысить его технологичность. 4 ил,The invention relates to mining and can be used in the design and construction of shallow tunnels. The goal is to reduce the cost of building a lining. The lining of a pedestrian tunnel includes racks 1 and 2, and overlaps (upper ki) 3, made of circular metal, oriented outwardly convex, half-cylinders. The axes of the pillars 1 and 2 are perpendicular to the axis of the overlap. The upper parts of racks 1 and 2 are rigidly connected to the upper part of the overlap along the intersection line of the semicylinders into the U-shaped frame. The frames are arranged in series to form the lining of the tunnel. The use of large metal frames in the lining allows to reduce the construction time and improve its manufacturability. 4 or
Description
--
ЁYo
Изобретение относитс к горному делу и может быть использовано при проектировании и строительстве тоннелей мелкого заложени , преимущественно подземных пешеходных переходов.The invention relates to mining and can be used in the design and construction of shallow tunnels, mainly underground pedestrian crossings.
Целью изобретени вл етс снижение затрат на возведение обделки за счет применени конструкций заводского изготовлени .The aim of the invention is to reduce the cost of building a lining through the use of factory-made structures.
На фиг. 1 и 2 изображены поперечный и продольный разрезы пешеходного тоннел ; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - крепление стойки рамы к лотку тоннел . FIG. 1 and 2 show a cross-section and longitudinal section of a pedestrian tunnel; in fig. 3 shows the node I in FIG. 2; in fig. 4 - fastening of the frame stand to the tunnel tray.
Обделка тоннел пешеходного перехода включает стойки 1, 2 и перекрыти (верхн ки ) 3, выполненные из металлических круговых полуцилиндров и жестко соединенные в П-образную раму.The lining of a pedestrian crossing tunnel includes racks 1, 2 and ceilings (upper ki) 3, made of circular metal semi-cylinders and rigidly connected in a U-shaped frame.
Рамы расположены последовательно, образу обделку тоннел . Соединение рамThe frames are arranged in series to form the lining of the tunnel. Frame connection
дл декоративности закрыто швеллером 4. Основани стоек установлены на опоры 5 и 6, которые с помощью фундаментных анкеров 7 укреплены в грунте и забетонированы .for decoration, it is closed by a channel 4. The bases of the uprights are mounted on supports 5 and 6, which are fixed in the ground with concrete anchors 7 with foundation anchors.
Дл обеспечени коррозийности с тыльной стороны рамы покрыты двойным слоем изола на мастике и одним слоем рубероида.To ensure corrosion, the back of the frame is covered with a double layer of isolate on mastic and one layer of roofing material.
В отличие от железобетонных конструкций предлагаема конструкци значительно улучшает архитектурную выразительность пешеходного тоннел . За счет секций (рам) с вогнутыми элементами исключаютс монотонность и однообразие интерьера.In contrast to reinforced concrete structures, the proposed construction significantly improves the architectural expressiveness of a pedestrian tunnel. Due to the sections (frames) with concave elements, the monotony and uniformity of the interior are excluded.
Использование в обделке в качестве основных несущих элементов, вместо трудоемких железобетонных конструкций, крупногабаритных металлических рам, изготовленных из листа или труб большого диаметра, позвол ет сократить сроки строОUse in the lining as the main bearing elements, instead of labor-consuming reinforced concrete structures, large-sized metal frames made of sheet or pipes of large diameter, reduces the construction time.
ю оyoo o
0000
соwith
ительства тоннел и повысить его технологичность .tunnels and improve its manufacturability.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894738774A SU1696813A1 (en) | 1989-09-19 | 1989-09-19 | Lining of pedestrian underpass tunnel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894738774A SU1696813A1 (en) | 1989-09-19 | 1989-09-19 | Lining of pedestrian underpass tunnel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1696813A1 true SU1696813A1 (en) | 1991-12-07 |
Family
ID=21470419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894738774A SU1696813A1 (en) | 1989-09-19 | 1989-09-19 | Lining of pedestrian underpass tunnel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1696813A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493327C2 (en) * | 2011-01-28 | 2013-09-20 | Леонид Викторович Фолимонов | Section of pedestrian underpass |
-
1989
- 1989-09-19 SU SU894738774A patent/SU1696813A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка DE № 2637738, кл. F21 D 11/18, 11/15, 1978. За вка DE № 2702672, кл. Е21 D 11/20, 11/21, 1978. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493327C2 (en) * | 2011-01-28 | 2013-09-20 | Леонид Викторович Фолимонов | Section of pedestrian underpass |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3991532A (en) | Sign post construction | |
ES419307A1 (en) | Device for building construction | |
US3328926A (en) | Inflatable housing construction | |
SU1696813A1 (en) | Lining of pedestrian underpass tunnel | |
ATE197617T1 (en) | COMPOSED BUILDING SUPPORT CONSTRUCTION | |
ES2133202B1 (en) | SEMI-PREFABRICATED STRUCTURE OF REINFORCED OR PRE-STRESSED CONCRETE FOR BUILDING, WHICH USES THE PILLAR AND / OR ITS FORMWORK TO CREATE A WORK PLATFORM AROUND THE PILLAR THAT SUPPORTS FORMWORK AND SUPPORTING SEMI-PREFABRICATED BEAMS. | |
GB1343290A (en) | Multi-storey building | |
GB1332622A (en) | Building structures | |
JP3200783B2 (en) | Retractable roof | |
GB731400A (en) | Improvements in or relating to curtain walling | |
IT1108027B (en) | DEVICE FOR THE PROGERSSIVE ERECTION OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES WITH HORIZONTAL AND VERTICAL CURVATURE | |
JPH0419053Y2 (en) | ||
SU808609A1 (en) | Triple-pivot frame of detachable prefabricated building framework | |
SU631733A1 (en) | Support temperature unit construction | |
RU144404U1 (en) | WELFLESS SINGLE DIGITAL COVERING WITH A TIGHTENING METROPOLITAN STATION FROM MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE | |
SU1654465A1 (en) | Method of creating openings between tunnels of underground railway station | |
SU1564275A1 (en) | Method of constructing deep laid underground station on its operative line | |
RU2235165C2 (en) | Method of old bridge reconstruction | |
SU661077A1 (en) | Metal framework of earthquake-proof building | |
GB593200A (en) | Improvements in or relating to roof constructions | |
SU926201A1 (en) | Structure reinforcement girdle | |
Alarcón | Relocation and reuse of iron architecture in the contemporary period–case studies in Seville and Badajoz (Spain) | |
Krautheimer et al. | Excavations at San Lorenzo flm in Rome, 1957 | |
SU1483027A1 (en) | Ferroconcrete column | |
ES1021139U (en) | Canopy for bus stops and the like. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |