SU1696575A1 - Composition of bath for low-temperature borosulfurizing - Google Patents
Composition of bath for low-temperature borosulfurizing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1696575A1 SU1696575A1 SU894757873A SU4757873A SU1696575A1 SU 1696575 A1 SU1696575 A1 SU 1696575A1 SU 894757873 A SU894757873 A SU 894757873A SU 4757873 A SU4757873 A SU 4757873A SU 1696575 A1 SU1696575 A1 SU 1696575A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- composition
- diesel engines
- bath
- cylinder liners
- naoh
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubricants (AREA)
Abstract
Изобретение относитс ,к металлургии, а.именно к составам дл химико-термиче- (ской обработки чугунных изделий, и может быть использовано дл обработки гильз цилиндров дизелей. Целью изобретени вл етс повышение износостойкости и коррозионной стойкости чугунных гильз цилиндров дизелей. Состав содержит, мас.%: вода 43,0-45,0; едкий натр 47,0-49,0; сернистый натрий 0,9-1,1; серноватисто-кислый натрий 1,0-2,0; бура 5,0-6,0. Это позвол ет в 1,7-1,9 раза повысить износостойкость и в 1,3-1,5 раза коррозионную стойкость чугунных гильз цилиндров дизелей по сравнению с прототипом. 1 ил,, 2 табл.The invention relates to metallurgy, as well as to compounds for chemical-thermal treatment of cast iron products, and can be used for processing cylinder liners of diesel engines. The aim of the invention is to improve the wear resistance and corrosion resistance of cast iron cylinder liners of diesel engines. The composition contains, by weight .%: water 43.0-45.0; caustic soda 47-49.0; sodium sulphide 0.9-1.1; sulfuric acid sodium 1.0-2.0; borax 5.0-6 , 0. This allows 1.7-1.9 times increase in wear resistance and 1.3-1.5 times the corrosion resistance of cast-iron cylinder liners of diesel engines compared to Prototype w. ,, yl 1 2 table.
Description
Изобретение относитс к химико-термической обработке чугунных изделий и может быть использовано при обработке гильз цилиндров дизелей.This invention relates to the chemical heat treatment of cast iron products and can be used in the processing of cylinder liners of diesel engines.
Целью изобретени вл етс повышение износостойкости и коррозионной стойкости чугунных гильз цилиндров дизелей.The aim of the invention is to increase the wear resistance and corrosion resistance of cast iron cylinder liners of diesel engines.
На чертеже представлены кривые, характеризующие действие предлагаемого и известного составовThe drawing shows the curves characterizing the action of the proposed and known compositions
Состав содержит, мас,%:The composition contains, by weight,%:
ВодаWater
Едкий натрSodium hydroxide
Сернистый натрийSodium Sulfur
Серноватисто-кислыйSulphurous sour
натрийsodium
БураBorax
Боросул ьфиди ро ва н ие следующим образом.Borosulphidae is as follows.
Детали, предварительно протравленные в 3-5%-ном растворе серной кислоты в течение 2-3 мин, промывают проточной водой и погружают в ванну, где их выдержива43 ,0-45,0 47,0-49,0 0,9-1,1The parts previously treated in a 3-5% solution of sulfuric acid for 2-3 minutes are washed with running water and immersed in a bath, where they are aged 43, 0-45.0, 47-49.0 0.9-1 ,one
1,0-2,0 5,0-6,0 осуществл ют1.0-2.0 5.0-6.0 performed
ют 60-65 мин при 150-155°С. Затам их про; мывают проточной водой и высушивают.they are 60-65 minutes at 150-155 ° C. Zatam their pro; wash with running water and dry.
Пример 1. Провод тс износные сравнительные испытани чугунных образцов без покрыти , обработанных в ванне с известным составом, и образцов, обработанных в предлагаемом составе при 155°С в течение 65 мин. Испытани провод тс на машине трени типа СМЦ-2 по схеме диск- колодка. Диски и колодки изготавливаютс из легированного чугуна марки СЧ24-44 одной плавки. Образцы перед испытанием подвергаютс закаливанию до твердости 600-680 ед по Виккерсу. Шероховатость поверхностей трени определ ют через каждые 2 ч испытани с помощью профилог- рафа-профилометра модели ВЭИ-201 завода Калибр.Example 1. Comparative tests of cast iron samples of uncoated samples treated in a bath with a known composition and samples treated in the proposed composition at 155 ° C for 65 minutes are carried out. The tests are conducted on an SMTs-2 type friction machine according to the disc-block scheme. The discs and pads are made of single-alloyed alloyed steel SCh24-44. Samples prior to testing are hardened to a hardness of 600-680 Vickers. The roughness of the friction surfaces is determined every 2 hours of testing using a profilogram-profilometer of the VEI-201 model of the Caliber plant.
Износ дисков определ ют взвешиванием их после каждых 2 ч испытаний на аналитических весах типа ВЛА-200 гМ.The wear of the discs is determined by weighing them after every 2 hours of testing on an analytical weigher of the type VLA-200 gM.
Испытани на машине трени СМЦ-2 провод тс на следующих режимах: удельСОThe tests on the SMC-2 friction machine are carried out in the following modes:
сwith
OsOs
юYu
оabout
СПSP
VI елVi ate
ма нагрузка диска на ролик 10 МПа, частота вращени ролика 500 мин , продолжительность испытани б ч, подача масла (МЮГа) на поверхность трени диска 8-10 капель в минуту.The disk load per roller is 10 MPa, the roller rotation frequency is 500 minutes, the test duration is b h, and the oil supply (MUG) to the friction disk surface is 8-10 drops per minute.
Нагрузка на пару трени создаетс с помощью специального устройства, имеющегос на машине трени . Пуск машины осуществл етс при сн той нагрузке на образцы , после чего в течение 1,5-2 мин нагрузка плавно доводитс до установленной величины.The load on a pair of friction is created using a special device that is available on the friction machine. The machine is started up when the load on the specimens is removed, after which, within 1.5-2 min, the load is smoothly adjusted to the set value.
В процессе всех испытаний на нижнем валу машины с помощью специального устройства замер етс и непрерывно регистрируетс с одновременной записью на ленте потенциометра КСП-2-005 момент трени ,In the course of all the tests on the lower shaft of the machine with the help of a special device, the moment of friction is measured and recorded continuously while recording on the tape of the potentiometer KSP-2-005,
Испытани образцов на заедание вы вл ют зависимость момента трени от нагрузки , устанавливают предельную нагрузку, при которой происходит схватывание и задир трущихс поверхностей в режиме граничного трени . Работающие образцы (после испытани на машине трени ) нагружают по 0,25 кН через каждые 3 мин.Testing of specimens for sticking reveals the dependence of the moment of friction on the load, establishes the ultimate load at which the setting and tearing of the rubbing surfaces in the boundary friction mode occurs. Operating samples (after being tested on a friction machine) are loaded at 0.25 kN every 3 minutes.
Результаты испытаний чугунных образцов представлены в табл. 1 и на чертеже, где крива 1 характеризует действие на образцы известного состава, крива 2 - предлагаемого состава,The test results of iron samples are presented in table. 1 and in the drawing, where curve 1 characterizes the effect on samples of known composition, curve 2 - the proposed composition,
П р и м е р 2. Испытани на коррозионную стойкость провод т при повышенной относительной влажности и температуре с периодической конденсацией влаги и введением агрессивной составл ющей - двуокиси серы согласно ГОСТ.Example 2. Corrosion resistance tests are carried out at elevated relative humidity and temperature with periodic condensation of moisture and the introduction of an aggressive component — sulfur dioxide according to GOST.
Испытани м подвергают чугунные образцы , обработанные в известном и предлагаемом составах. Образцы (легированный чугун марки СЧ24-44) взвешивают на аналитических весах типа ВЛА-200 гМ с точностью до 0,1 мг и помещают в специальные кассеты. Затем образцы помещают в камеру , изготовленную с двойными стенками, и выдерживают при 40°С в течение 8 ч при 100%-ной относительной влажности. Затем камеру выключают и в течение 16 ч охлаждают до комнатной температуры, дверцу камеры при этом открывают, что способствует снижению влажности до 75%. Двуокись серы ввод т в начале каждого цикла в количестве 0,2 дм3.Cast iron samples treated in the known and proposed formulations are subjected to tests. Samples (alloyed cast iron brand СЧ24-44) are weighed on an analytical balance of the type VLA-200 gM with an accuracy of 0.1 mg and placed in special cassettes. Then the samples are placed in a double-wall chamber and kept at 40 ° C for 8 hours at 100% relative humidity. Then the chamber is turned off and cooled to room temperature for 16 hours, the chamber door is opened at the same time, which reduces the humidity to 75%. Sulfur dioxide is introduced at the beginning of each cycle in the amount of 0.2 dm3.
После испытаний образцы тщательно очищают от продуктов коррозии, дл чего их помещают в ванну с электролитом (8%-нымAfter testing, the samples are thoroughly cleaned of corrosion products, for which they are placed in an electrolyte bath (8%
раствором едкого натри ) и выдерживают в течение 20 мин при 20°С. Затем детали высушивают на воздухе и снова взвешивают. Значени изменени массы образцов вы- числ ют по формулеsodium hydroxide solution) and incubated for 20 min at 20 ° C. The parts are then air dried and weighed again. The values of the mass change of the samples are calculated by the formula
л т mo-milt mo-mi
дт -о- dt-
где то первоначальна масса, г;where is the initial mass, g;
mi - масса образца после удалени продуктов коррозии, г;mi is the sample mass after removal of corrosion products, g;
S - площадь поверхности образца до испытани , м .S is the surface area of the sample before testing, m.
Дл определени индекса неравномерности коррозии на очищенную поверхность чугунных образцов накладывают кальку и делают зарисовку всех мест, покрытых коррозией . Зарисованные участки кальки вырезают и взвешивают на аналитических весах. После этого, зна массу единицы площади кальки, подсчитывают площадь, покрытую коррозией, и индекс неравномерности коррозии:In order to determine the index of non-uniformity of corrosion, tracing is applied to the cleaned surface of the cast-iron samples and a sketch is drawn of all the places covered with corrosion. The traced areas of tracing paper are cut out and weighed on an analytical balance. After that, knowing the mass of a unit of the area of tracing paper, calculate the area covered by corrosion and the index of non-uniformity of corrosion:
J5J5
SiSi
где I - индекс неравномерности коррозии; Si -- площадь, зан та коррозией, м2.where I is the index of non-uniformity of corrosion; Si is the area occupied by corrosion, m2.
Результаты испытаний на коррозионную стойкость представлены в табл. 2.The results of tests for corrosion resistance are presented in table. 2
Таким образом, использование предлагаемого состава низкотемпературной ван- ны дл химико-термической обработки деталей увеличивает в 1,7-1,9 раза их износостойкость при установившемс режиме работы и в 1,3-1,5 раза коррозионную стойкость , что позвол ет повысить жизненный цикл гильз цилиндров дизелей в эксплуатации , изготовленных из чугуна.Thus, the use of the proposed composition of a low-temperature bath for chemical-heat treatment of parts increases their wear resistance by 1.7–1.9 times under steady state operation and 1.3–1.5 times by corrosion resistance, which allows to increase the vital a cycle of cylinder liners of diesel engines in operation, made of cast iron.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894757873A SU1696575A1 (en) | 1989-11-13 | 1989-11-13 | Composition of bath for low-temperature borosulfurizing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894757873A SU1696575A1 (en) | 1989-11-13 | 1989-11-13 | Composition of bath for low-temperature borosulfurizing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1696575A1 true SU1696575A1 (en) | 1991-12-07 |
Family
ID=21478954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894757873A SU1696575A1 (en) | 1989-11-13 | 1989-11-13 | Composition of bath for low-temperature borosulfurizing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1696575A1 (en) |
-
1989
- 1989-11-13 SU SU894757873A patent/SU1696575A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Ms 1504285, кл. С 23 С 8/52, 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Gray et al. | Compressive fatigue behaviour of bovine compact bone | |
SU1696575A1 (en) | Composition of bath for low-temperature borosulfurizing | |
Matveevsky | Chemical modification of friction surfaces in boundary lubrication | |
SU1285045A1 (en) | Antifriction cast iron | |
SU1392447A1 (en) | Method of assessing properties of tool materials | |
Lyon et al. | A comparison of abrasion resistance of dental stones | |
Jersale et al. | Lubrication and Wear of Cast Iron: Analysis of Layers Formed by Reaction With Zinc Dithiophosphate During Immersion Tests | |
SU1366378A1 (en) | Composition for impregnating abrasive tool | |
SU533627A1 (en) | Running oil | |
SU1595885A1 (en) | Lubricant composition | |
SU601306A1 (en) | Lubricating coating | |
SU796729A1 (en) | Method of determining viscosity piezocoefficients of lubricating oils | |
Straffelini et al. | Wear behavior of surface treated steel bearings for rocker arms in direct injection systems | |
SU1245939A1 (en) | Method of estimating lubricating activity of oils | |
SU652204A1 (en) | Niifoh-4 lubricant composition | |
SU1300329A1 (en) | Reagent for revealing microstructure of high-speed steel | |
SU1686033A1 (en) | Method of depositing antifriction coats on friction pair parts | |
SU388012A1 (en) | PRODUCTION OIL | |
SU1548436A1 (en) | Method of assessing inhibiting properties of drilling muds | |
SU572491A1 (en) | Detergent composition for bearings | |
SU1666524A1 (en) | Lubricant-coolant liquid for abrasive metal treatment | |
SU1532292A1 (en) | Method of deep impregnation of wood | |
SU1278687A1 (en) | Method of determining operation properties of lubricating materials | |
Brendel et al. | On the Tribology of Ceramic Materials | |
Wang et al. | Friction and wear behaviour of ion-sulpho-carbonitrided layers on low alloy steels |