SU16896A1

SU16896A1 - Direction Finder Modification

Info

Publication number: SU16896A1
Application number: SU33247A
Authority: SU
Inventors: С.А. Богатырев
Original assignee: С.А. Богатырев
Priority date: 1928-09-12
Filing date: 1928-09-12
Publication date: 1930-09-30

Description

В ОСНОВНОМ патенте J 7374 оиисан пеленгатор , предназначенный дл пеленгованн с морских судов береговых предметов и светил как днем, так и ночью; при этом имеетс в виду приспособл ть его к любой системе магнитного компаса без переделки саиого котелка компаса. С этой целью пелепгаторна линейка установлена па колпаке, помещенном на азимутальпош круге компаса. Колпак имеет вид усеченного конуса и снабжен прикрытою белым стеклом с дополнительпым откидным синим стеклом щелью с вертикально нат нутою питью, боковыми окнами дл наблюдени за курсом судпа и лежащею в плоскости нити и щели нитью по диаметру основани колпака. Кроме того пелепгаторпал линейка имеет глазную мишень, снабженную зеркалом, представл ющим возможность одновременно видеть пеленгуемый предмет и отсчет картушки.In the main patent J 7374, a direction finder is designed for bearing finding from sea vessels of coastal objects and luminaries both day and night; it is meant to adapt it to any magnetic compass system without reworking this compass pot. For this purpose, a peplegator ruler is installed on a cap that is placed on the azimuthal circle of the compass. The cap has the shape of a truncated cone and is provided with a covered white glass with an additional folding blue glass slot with a vertical tension drink, side windows for observing the course of the ship and a thread lying in the plane of the thread and the slot along the diameter of the cap base. In addition, the pelepgatorpal ruler has an eye target, equipped with a mirror, representing the ability to simultaneously see the object being drawn and the counting of the card.

В предлагаемом пеленгаторе применением линейки, прикрепленной поворотно на оси к планке, свобод FID вращающейс вокруг вертикальной оси колпака компаса, и снабжепием верхней поверхности колпака шкалой с градусныйп деленй 8и осуществл етс возможность производства отсчета истинных, а не компасных пеленг. С целью поверки горизонтального положени компаса в момент пеленговани с внутреней стороны колпака, перпендикул рпо к плоскости нитей укрепл етс трубчатый уровень.In the proposed direction finder, the use of a ruler attached pivotally on an axis to the bar, FID freedoms rotating around the vertical axis of the compass cap, and providing the top surface of the cap with a scale with a degree divide of 8 and making it possible to produce true, not compass bearings. In order to check the horizontal position of the compass at the time of bearing from the inside of the cap, the perpendicular to the thread plane is strengthened by the tubular level.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез колпака, а фиг. 2-вид его сверху.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a vertical section through a cap, and FIG. 2 - view it from above.

Пеленгаторна линейка 4 (фиг. 1 и 2) крепитс на оси 1 к штанке 2, а последн винтом 3 крепитс к верхней плоскости колпака. Таким образом планка 2 с пеленгаторной линейкой 4 получает горизонтальное вращение на стержне с винтом 3. На верхней поверхности колпака 5 со стороны протввополоашой нрорезиб, нанос тс градусные де.1ен 7, при чем средн черта делений, лежаща в плоскости нитей, обозначаетс ну .тем. На планке 2 намечаетс индекс 8, лежащий в плоскости мишений. Если индекс 8 совместить с нулевой чертой, то плоскости мишений и нитей совпадут и будут получатьс компасные отсчеты пеленгов. Если же индекс сместить с нулевой черты, вращеЕвем планки 2 на винте 3 вправо или влево наBearing ruler 4 (Fig. 1 and 2) is mounted on axis 1 to the rod 2, and the last screw 3 is attached to the upper plane of the cap. Thus, the bar 2 with the direction-finding bar 4 gets horizontal rotation on the rod with screw 3. On the upper surface of the cap 5 on the side of the second nroresib, the degrees are deformed to 1 and 7, and the average line of divisions lying in the plane of the threads is indicated. . In plank 2, index 8 is indicated, which lies in the plane of the targets. If index 8 is combined with the zero line, then the planes of the targets and the threads coincide and compass bearing readings will be obtained. If the index is shifted from the zero line, rotate the strip 2 on screw 3 to the right or left to

число градусов общей поправки соответственно е знаку, то плоскость шишеной будет лежать в компасном пеленге, а пюскость нитей будет давать истинный пеленг.the number of degrees of the general correction is, respectively, e sign, then the plane of the compacted will lie in the compass bearing, and the runliness of the threads will give a true bearing.

Во врзи хода корабл штурман при том или ином курсе имеет общую поправку курса. Как только он лег на курс, у пеленгатора смещаетс индекс с нулевой черты на угол величины общей поправки, и в этом положении планка 2 закрепл етс неподвижно БИНТОМ 3. В этом состо нии пеленгатора, при неизменном курсе, какой бы предает ни был запеленгован, отсчет пеленга будет истиппый, готовый дл нанесени на карту. Зеркало на глазной миикни тер ет свое значение при смещении плоскостей мишеней и нитей (индекса с нулевой черты), а потому зеркало 9 на мишени упраздн етс или, как показано в прилагаемом чертеже, переноситс внутрь колпака и крепитс к верхней кромке прорези 6 так, чтобы оно отражало нити и часть картушки, и это отражение было бы видно наблюдателю.When the ship moves, the navigator with a particular course has a general course adjustment. As soon as he lay down on the course, the index of the zero line at the angle of the magnitude of the total correction is shifted to the direction finder, and in this position the bar 2 is fixed fixedly by the BINT 3. In this state of the direction finder, at a constant rate, whatever The bearing will be istipy, ready for mapping. The mirror on the eye mikny loses its value when the planes of the targets and filaments (index from the zero line) are displaced, and therefore the mirror 9 on the target is removed or, as shown in the attached drawing, is transferred inside the cap and attached to the upper edge of the slot 6 so that it reflected the threads and part of the card, and this reflection would be visible to the observer.

Предлагаемый пеленгатор построен на «войстве котелка компаса иметь своей поверхностью горизонтальное по.вджение в пространстве , сохран емое и во врем качка судна, благодар цапфовому устройству. Но может случитьс , что вследствие неправильного положени центра т жести котелка или чрезмерного нажима наблюдател на край котелка при пеленговании, или иной причины, котелок получит крен, не имеющий значени в направлении плоскости нитей, но вредно отражающийс на точности пе.1енговани , в особенности светил, если ииеетс кронThe proposed direction finder is built on the property of the compass pot to have a horizontal horizontal surface in its space, which is maintained during the ship’s motion, thanks to the trunnion device. But it may happen that due to incorrect position of the center of gravity of the pot or excessive pressure of the observer on the edge of the pot when bearing, or another reason, the pot will receive a roll that does not matter in the direction of the plane of the threads, but is detrimental to the accuracy of the lead. if it is crowns

в направлении, периендикул рном к плоскости нитей. Чтобы избежать возможной ошибки и иметь котелок компаса горизонтальным в момент пеленговани и отсчета, с внутренней стороны колпака пеленгатора, перпендикул рно к плоскости нитей и параллельно к плоской поверхности котелка, крепитс маленький трубчатый ватерпас у боковой прорези, видимый средней частью через стекло прорези, который используетс следующим образом. Наблюдатель во врем пеленговани следит за тем, чтобы пузырек ватерпаса совпадал с нитью на нрорези 6, и тогда делает отсчет. Достигаетс это совпадение легким нажилом правой или левой руки на пеленгатор.in the direction perpendicular to the plane of the threads. To avoid possible errors and to have a compass kettle horizontal at the time of direction finding and counting, on the inside of the direction finder cap, perpendicular to the plane of the threads and parallel to the flat surface of the kettle, a small tubular spirit level is attached to the side slot, which is visible through the slot glass that is used in the following way. The observer during the direction finding ensures that the level of the level bubble coincides with the thread on the cutter 6, and then makes a count. This coincidence is achieved by lightly covering the right or left hand on the direction finder.

Предмет патента.The subject of the patent.

1.Видоизменение пеленгатора, охарактеризованного в патенте 7374, отличающеес тем, что с целью непосредственного отсчета истинных, а не компасных пеленг применена линейка 4, прикрепленна поворотно на оси 1 к планке 2, зюгущей свободно вращатьс вокруг вертикальной оси колпака компаса, верхн поверхность какового колпака снабжена со стороны, нротивоположной прорези 6, шкалой 7 с градусными делени ми (фиг. 2).1. Change the direction finder described in patent 7374, characterized in that for the purpose of direct reading of true rather than compass bearings, a ruler 4 is applied, pivotally attached on axis 1 to the bar 2, which zugugusch freely rotate around the vertical axis of the compass cap, the top surface of the cap is provided on the side, opposite to the slot 6, with a scale 7 with degree divisions (Fig. 2).

2.При пеленгаторе, охарактеризованном в п. 1, при енение, с целью поверки горизонтального положени компаса в момент пеленговани , трубчатого уровн , укрепленного с внутренней стороны колпака перпендикул рно к плоскости нитей, так, чтобы средн часть его была видна через прорез 6.2. When the direction finder, described in paragraph 1, is used to check the horizontal position of the compass at the time of direction finding, the tubular level, reinforced from the inside of the cap perpendicular to the plane of the threads, so that its middle part is visible through the slit 6.

Фиг.11

VV6VV6

Фиг. 2FIG. 2