SU1689560A2 - Пневматическая опалубка для возведения сводчатой оболочки - Google Patents

Description

Изобретение относится к строительству. Цель изобретения - повышение эффективности использования формообразующей поверхности опалубки при возведении конических сводов, снижение трудозатрат и стоимости свода. Пневматическая опалубка

2

включает верхнее полотнище, состоящее из двух симметричных конических полотнищ 1, сопряженных в широкой части. К верхним полотнищам 1 прикреплены усилительные шайбы 7 из ткани оболочки с прочными тяговыми лентами 8. При подъеме пневматической опалубки вместе с армированной бетонной смесью плиты в проектное положение тяговые ленты 8 служат для передачи внешних усилий на шайбы 7 и через них на верхние конические полотнища 1. При раскрытии центральной складки 10 происходит проскальзывание верхних полотнищ 1 под свежеуложенной бетонной смесью плиты. 4 ил.

О

ОО

о

сл

о

о

>

Ро

Фиг. /

3

1689560

4

Изобретение относится к строительству, а именно к пневматическим опалубкам для возведения сварочных конических оболочек и является усовершенствованием основного изобретения по авт. св. № 1428828.

Цель - повышение эффективности использования формообразующей поверхности опалубки при возведении конических сводов, снижение трудозатрат и стоимости свода.

На фиг. 1 изображена ненадутая пневматическая опалубка в плане до укладки бетонной смеси и арматуры; на фиг, 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - пневмоопалубка с уложенной на ней арматурой и бетонной смесью; на фиг. 4 - пневматическая опалубка с возведенной на ней сводчатой конической оболочкой.

Пневматическая опалубка содержит верхнее полотнище, состоящее из двух симметричных усеченных со стороны торцов конических полотнищ 1, сопряженных в широкой части, днище 2 с торцами 3. В ненадутом состоянии пневмоопалубка укладывается поверх фундаментов крепления к их внутренним граням. К верхним полотнищам 1 в местах образования боковых складок 5 прикреплены открылки 6. В средней части верхних конических полотнищ 1 к немц прикреплены усилительные шайбы 7 из ткани оболочки с прочными тяговыми лентами 8, которые выступают за торцы 3 пневмоопалубки. Пневмоопалубка снабжена воздухоподающим рукавом 9, герметично прикрепленным к торцу 3, а также воздухозаборным патрубком и люком - лазом (не показаны).

На горизонтальном основании верхние полотнища 1 ненадутой пневмоопалубки укладываются с центральной складкой 10.

При укладке армированной бетонной смеси плиты 11 на ненадутую пневмоопалубку по форме развертки верхних полотнищ 1 центральная складка 10 опалубки

является закрытой, концы тяговых лент 8 выступают за торцы 3 опалубки.

При подъеме пневматической опалубки вместе с армированной бетонной смесью плиты .11 в проектное положение тяговые ленты 8 служат для передачи внешних усилий на шайбы 7 и через них на верхние конические полотнища 1. Силы, передаваемые через тяговые ленты 8 и шайбы 7 на верхние полотнища 1 опалубки, раскрывают центральную складку 10. При раскрытии центральной складки 10 происходит проскальзывание верхних полотнищ 1 опалубки под свежеуложенной бетонной смесью плиты 11.

В проектном положении пневмоопалубки бетонная смесь плиты 11 образует стык 12, в котором соединяется арматура и заглаживается бетонная смесь.

При подъеме пневмоопалубки с армированной бетонной смесью в проектное положение на торцы опалубки действует сила (от избыточного давления воздуха внутри опалубки), которая стремится раскрыть центральную складку. Между верхними полотнищами опалубки и свежеуложенной бетонной смесью действует сила трения, препятствующая проскальзыванию верхних полотнищ под свежеуложенной бетонной смесью и раскрытию центральной складки.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Пневматическая опалубка для возведения сводчатой оболочки по авт. св. № 1428828, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности использования формообразующей поверхности опалубки при возведении конических сводов, снижения трудозатрат и стоимости свода, верхнее полотнище опалубки выполнено с усилительными шайбами из ткани оболочки с прикрепленными к ним прочными Тяговыми лентами, расположенными вдоль полотнища и выступающими за торцы опалубки в рабочем положении.

   1689560