SU1687910A2 - Радиальный вентил тор - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет снизить уровень аэродинамического шума путем уменьшени  взаимодействи  аэродинамического следа от отсекател  с  зыком и лопатками без снижени  напора. Отсекатель 5 имеет ширину, составл ющую 1,15-1,8° шагало- паток 4 на внутреннем радиусе рабочего колеса 3. Такое выполнение позвол ет создать в области  зыка 2 низкоскоростной поток при снижении пульсации в нем полного давлени . 2 ил.

Description

Фиг. 2

Изобретение относитс  к вентил торо- строению.

Цель изобретени  - снижение уровн  аэродинамического шума путем уменьше- ни  взаимодействи  аэродинамического следа от отсекател  с  зыком и лопатками без снижени  напора.

На фиг. 1 представлен вентил тор, продольный разрез; на фиг.2 - сечение фиг.1., /

Радиальный вентил тор содержит корпус 1 с  зыком 2, установленное в нем рабочее колесо 3 с лопатками 4 и консольный отсекатель 5, закрепленный на корпусе 1 и размещенный на входе колеса 3. Отсекатель 5 смещен в окружном направлении относительно  зыка 2 проткхв вращени  колеса 3 и имеет ширину (окружную прот женность) S(1.15-1,8)t, где t - шаг лопаток 4 на входе колеса 3, т.е. на внутреннем диаметре D рабочего колеса 3.

Устройство работает следующим образом .

При прохождении воздуха через рабо- чее колесо 3 к нему при помощи лопаток 4 подводитс  энерги  и давление воздуха увеличиваетс . В корпусе 1 с  зыком 2 осуществл ютс  сбор сжатого воздуха и подача его потребителю.

При отсутствии отсекател  5 обтекание  зыка 2 осуществл етс  высокоскоростным потоком воздуха с измен ющимс  полным давлением, из-за наличи  аэродинамических следов возникает аэродинамический шум взаимодействи , определ ющий суммарный шум вентил тора.

Фиг1

Составитель В.Зад бин Техред М.Моргентал

Корректор М.Шароши

Редактор И.Касарда

Заказ 3693Тираж 361Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., 4/5

Установка отсекател  5 на входе в рабочее колесо 3 позвол ет путем создани  в области  зыка 2 низкоскоростного потока при снижении пульсации в нем полного давлени  обеспечить снижение уровн  шума взаимодействи  лопаточных аэродинамических следов с  зыком 2.

Установка отсекател  5 приводит к увеличению потерь энергии. Однако эти потери энергии при относительно небольшой ширине S отсекател  5 компенсируютс  уменьшением перетекани  сжатого воздуха через радиальный зазор между лопатками 4 и корпусом 1 в области  зыка 2, так как низкоскоростной аэродинамический след от отсекател  5 в области этого радиального зазора  вл етс  аэродинамическим преп тствием дл  сжатого воздуха в зоне выхлопного патрубка.

Экспериментальные исследовани  показывают , что максимальное снижение, аэродинамического шума достигаетс  при отношении ширины S отсекател  5 к шагу t лопаток 4 на входе колеса 3 равном ,15-1.8. Снижени  напора вентил тора при этом не наблюдаетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Радиальный вентил тор по авт.св. N 1610084, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью снижени  уровн  аэродинамического шума путем уменьшени  взаимодействи  аэродинамического следа от отсекател  с  зыком и лопатками без снижени  напора, отсекатель имеет ширину, составл ющую 1,15-1.8 шага лопаток на внутреннем радиусе рабочего колеса.

   Корректор М.Шароши