SU1684231A1

SU1684231A1 - Грузова подвеска

Info

Publication number: SU1684231A1
Application number: SU894738730A
Authority: SU
Inventors: Александр Геннадиевич Ашихмин; Эдуард Александрович Вибке; Виктор Яковлевич Пожидаев
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6601
Priority date: 1989-09-20
Filing date: 1989-09-20
Publication date: 1991-10-15

Abstract

Изобретение относитс к грузоподъемным средствам, в частности к устройствам, обеспечивающим плавное опускание груза на ограниченном участке высоты подъема. Цель изобретени - повышение надежности . Корпус гидроцилиндра Т в нижней части выполнен в виде поршн 9, который размещен в расширенной части 10 ступенчатой втулки 8, охватывающей корпус, с образованием дополнительной подпоршневой полости 11. Основна 14 и дополнительна 11 подпоршневые полости сообщены каналом, который выполнен в виде расположенных под пр мым углом отверстий 12 и 13. Дл управлени перетеканием жидкости в вертикальном отверстии 12 канала установлено золотниковое устройство 15,которое приводитс в действие, когда рассто ние от основани опускаемого груза до опорной поверхности остаетс меньше величины хода поршн 3. Жидкость медленно перетекает из полости 14 в полость 11. По мере опускани груза противодействие пружин 5 нарастает, что увеличивает плавность хода. 1 ил. (л с // ON 00 4 Ю W

Description

Изобретение относитс к грузоподъемным средствам, в частности к устройствам, обеспечивающим плавное опускание груза на ограниченном участке высоты подъема.

Цель изобретений - повышение надеж- ности.

На чертеже изображено устройство в разрезе, общий вид.

Грузова подвеска содержит гидроцилиндр 1, выполненный с подвеской 2, пор- шень 3, шток 4 которого подпружинен пружиной 5 и соединен с грузозахватным органом 6. На корпусе гидроцилиндра 1 установлена регулировочна гайка 7 со стороны подвески 2, а со стороны грузозахватного органа 6 - ступенчата втулка 8. Корпус, гидрсцилиндра 1 в нижней части выполнен в виде поршн 9 и расположен в расширенной части 10 втупки 8 с образованием дополнительной подпоршне- вой полости 11, Канал дл перетекани жидкости размещен в дополнительном поршне 9 и выполнен в виде двух расположенных под пр мым углом отверстий 12 и 13, сообщающих основную 14 и дополнительную 11 подпружиненные полости.

В вертикальном о верстии 12 канала установлено золотниковое устройство 15 дл управлени перетеканием жидкости. Пружина 5 охватывает корпус гидроцилиндра 1 и размещена между регулировочной гайкой 7 и расширенной частью 10 втулки 8.

Устройство работает следующим образом ,

Устройство предварительно навешива- ют на крюк грузоподъемного механизма. Пружина 5 поджата гайкой 7 до расчетною усили , привод щего поршень 3 в крайнее верхнее положение с одной стороны, а с другой стороны увеличивающее плавность хода по мере опускани груза за счет увеличени сопротивлени . Золотниковое устройство 15 перекрывает отверстие 12 канала.

На грузозахватном органе 6 закрепл - ют груз и производ т его подъем, передвижение и предварительное опускание.при помощи грузоподъемного механизма. Грузова подвеска остаетс в исходном положении , Когда рассто ние от основани опускаемого груза до опорной поверхности остаетс меньше величины хода поршн 3, привод грузоподъемного механизма выключают . Автономным воздействием на золотниковое устройство 15 производ т открытие отверсти 12 ,анала и рабоча

жидкость медленно перетекает из полости 14 в полость 11.

Под действием давлени от веса груза, подвешенного на грузозахватном органе, происходит его плавное опускание. По мере опускани противодействие пружины 5 нарастает , что увеличивает плавность хода,

В момент соприкосновени основани груза с опорной поверхностью поршень 3 останавливаетс , воздействие на пружину 5 преобразуетс в воздействие пружины 5 на втулку 8. Автономное воздействие на золотниковое устройство 15 прекращаетс и оно перекрывает отверстие 12 канала. Таким образом , операци по плавной установке груза закончена и далее груз отсоедин етс от грузозахватного органа 6.

Возвращение устройства в исходное положение осуществл етс золотниковым устройством 15.

Предлагаема конструкци устройства дл плавного опускани груза и установки его на опорную поверхность позвол ет производить операции с грузом любой массы, так как усилие страгивани в уплотнени х, идущее на преодоление сил трени поршневой группы, посто нно и преодолеваетс пружиной 5 (не зависит от поднимаемого груза). А сама пружина 5 будет задавлена благодар большой степени мультипликации полостей.

Claims

Формула изобретени

Грузова подвеска, содержаща выполненный с проушиной гидроцилиндр с порш- нем, шток которого подпружинен и соединен с грузозахватным органом, канал дл перетекани жидкости и средство дл перекрыти канала, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности, она снабжена установленной на корпусе со стороны проушины регулировочной гайкой, ступенчатой втулкой, охватывающей корпус со стороны грузозахватного органа, при этом корпус со стороны нижнего конца выполнен с кольцевым ступенчатым выступом в зоне нижней части втулки с образованием подпоршневой полости, а канал дл перетекани жидкости выполнен в кольцевом ступенчатом выступе с возможностью сообщени основной и дополнительной подпоршневых полостей, а средство дл перекрыти канала представл ет собой золот- никовое устройство и размещено в вертикальной части канала, а пружина охватывает корпус и размещена между гайкой и расширенной частью втулки.