SU1684099A1 - Подвеска лесного гусеничного трактора - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничной лесозаготовительной технике. Цель изобретени  -- повышение надежности и плавности хода. Подвеска содержит неподвижные блоки 5 на остове трактора 1, расположенные между ними подвижные блоки 7, расположенные на ос х опорных катков 2, дополнительный подвижный блок 10 на оси направл ющего колеса 9 и дополнительный неподвижный блок 6 на остове 1 трактора и канат 12, одним концом св занный через регулировочное устройство 13 с остовом 1, последовательно огибающий все блоки и закрепленный другим концом на остове 1, причем дополнительные блоки 6 и 10 выполнены в виде нескольких соосно расположенных канатных блоков, образующих совместно с огибающим их канатом 12 кратный полиспаст. 1 ил.

Description

СО

с

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничной лесозаготовительной технике.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и плавности хода лесного гусеничного трактора.

На чертеже представлена подвеска трактора, вид сбоку. Подвеска лесного гусеничного трактора включена между остовом трактора 1, опорными катками 2 параллельно нат жному механизму 3 гусеничной цепи 4, установленному на остове. На ос х, расположенных на остове, установлены неподвижные блоки 5 и дополнительный неподвижный блок 6, выполненный из нескольких расположенных соосно канатных блоков. Подвижные блоки 7 расположены на ос х опорных колес и при помощи рычагов 8 шарнирно св заны с остовом трактора 1. Направл ющее колесо Э и дополнительный подвижный блок 10, выполненный также УЗ нескольких расположенных соосно

канатных блоков, установлены на оси кривошипа 11, который шарнирно св зан с остовом 11 механизмом нат жени  3 гусеничной цепь- 4. Канат 12, одним из концов закрепленный на остове, огибает дополнительный подвижный блок 10 и неподвижный блок б, которые образуют кратный полиспаст, сходит с дополнительного неподвижнбго блока 6, огибает по окружности систему блоков 5 и 7 опорных колес и через регулировочное устройство 13 вторым концом св зан с остовом . Таким образом, кратный полиспаст подключен параллельно механизму нат жени  3 гусеничной цепи и последовательно - канатно-блочной системе опорных колес, образованной блоками 5, 7 и ветвью каната полиспаста, сбегающей с блока 6.

Подвеска лесного гусеничного трактора работает следующим образом.

При взаимодействии с преп тствием передней или задней наклонной части гусеницы 4 или части гусеницы под опорными

о

00

|Ь

о ю ю

катками 2 происходит перемещение опорного колеса по дуге с радиусом, равным длине рычага 8. Перемещение части гусеницы с опорным катком вызывает по вление дополнительного нат жени  каната 12, оги- бающего подвижные 7 и неподвижные 5 блоки опорных катков, которое приводит к перемещению дополнительного подвижного блока 10 кратного полиспаста с нат жным колесом 9 в сторону уменьшени  нат жени  гусеничной цепи, преодолева  Предварительное нат жение пружины нат жного механизма 3. При дальнейшем перемещении по преп тствию происходит изменение нат жени  гусеничной цепи 4 и, Как следствие, перемещение нат жного колеса 9 с дополнительным подвижным блоком 10 в сторону нат жени  или ослаблени  нат жени  гусеничной цепи, чем достигаетс  посто нна  величина нат жени  гусенич- ной цепи, уменьшение колебани  и повышение надежности. Аналогичным образом работает подвеска при преодолении углублений и движени  трактора по пересеченной местности. Канат 12, охватывающий блоки 5 и 7 по окружности, обеспечивает затухающий характер угловых колебаний остова из-за сил трени  в блочной системе

11

и уменьшает динамические нагрузки в гусеничной цепи за счет круговой податливости каната.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Подвеска лесного гусеничного трактора , содержаща  канатно-блочную систему, включающую в себ  неподвижные блокиг установленные на остове трактора, расположенные между ними на ос х опорных катков подвижные блоки, дополнительный подвижный и неподвижный блоки, св занные соответственно с направл ющим колесом и остовом трактора, канат, закрепленный одним концом на остове и св занный с регулировочным устройством, последовательно огибающий подвижный и неподвижный блоки, дополнительный неподвижный блок и механизм нат жени , св занный с направл ющим колесом, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и плавности хода, дополнитель- ный подвижный блок расположен на оси направл ющего колеса, а второй конец каната запасован вокруг дополнительного подвижного блока с образованием подвижными л неподвижными блоками кратного полиспаста.