SU1684087A1

SU1684087A1 - Drum for assembling pneumatic tyres

Info

Publication number: SU1684087A1
Application number: SU894705210A
Authority: SU
Inventors: Владимир Владиславович Иванов; Валентин Лукьянович Сараев; Анатолий Павлович Синотин
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности
Priority date: 1989-06-16
Filing date: 1989-06-16
Publication date: 1991-10-15

Abstract

Изобретение относитс к шинной промышленности и может быть использовано при сборке покрышек. Цель изобретени - повышение надежности конструкции барабана . Дл этого ступицы жестко св заны между,собой посредством штанг с возможностью регулировани положени дру| относительно друга. При эксплуатации барабана осуществл ют регулировку положени подвижных ступиц относительно друг друга за счет поворота штанг в ту или другую сторону, измен рассто ние между ступицами. 1 ил.The invention relates to the tire industry and can be used in the assembly of tires. The purpose of the invention is to increase the reliability of the drum design. For this purpose, the hubs are rigidly connected between one another by means of rods with the possibility of adjusting the position of the other | relative to a friend. During operation of the drum, the position of the movable hubs relative to each other is adjusted by turning the rods in one direction or another, by changing the distance between the hubs. 1 il.

Description

Изобретение относитс к оборудованию дл шинной промышленности и может быть использовано при сборке покрышек пневматических шин.The invention relates to equipment for the tire industry and can be used to assemble tires for pneumatic tires.

Цель изобретени - повышение надежности конструкции барабана.The purpose of the invention is to increase the reliability of the drum design.

На чертеже изображен барабан, общий вид.The drawing shows a drum, a general view.

Барабан содержит смонтированные на полом приводном валу 1 радиально раздвижные сектора 2 и 3 с заплечиками 4 и механизм дл радиального перемещени секторов 2 и 3 в виде шарнирно св занных с секторами одними концами рычагов 5 и О, шарнирно соединенных другими концами с подвижными ступицами 7 и 8, соосно смонтированными на приводном валу 1 и жестко св занными между собой посредством штанг 9 с возможностью регулировани положени друг относительно друга. Механизм дл радиального перемещени секторов 2 и 3 содержит дополнительные рычаги 10 и 11, шарнирно св занные с ос- нопиыми 5 ибис жестко закрепленными на приводном валу 1 втулками 12 и 13. Штанг 9The drum contains radially extending sectors 2 and 3 mounted on a hollow drive shaft 1 with shoulders 4 and a mechanism for radial movement of sectors 2 and 3 in the form of pivotally connected with sectors with one ends of levers 5 and O pivotally connected by other ends with movable hubs 7 and 8 coaxially mounted on the drive shaft 1 and rigidly interconnected by means of rods 9 with the possibility of adjusting the position relative to each other. The mechanism for radial movement of sectors 2 and 3 contains additional levers 10 and 11, which are pivotally connected to the 5 ibis legs rigidly fixed on the drive shaft 1 by bushings 12 and 13. Rod 9

в барабане может быть по меньшей мере две,there may be at least two in the drum,

Кажда штанга 9 установлена в выполненном в ступицах 7 и 8 отверстии параллельно горизонтальной оси барабана.Each rod 9 is installed in a hole made in the hubs 7 and 8 parallel to the horizontal axis of the drum.

Один конец штанги 9 жестко зафиксирован в ступице 7 с помощью выступа 14 и гаек 15, а другой конец штанги 9 снабжен нарезкой дл взаимодействи с нарезкой, выполненной в ступице 8. Ступица 8 шпонкой 16 и гайкой 17 св зана с ходовым винтом 18, который установлен в полом приводном валу 1,One end of the rod 9 is rigidly fixed in the hub 7 by means of a protrusion 14 and nuts 15, and the other end of the rod 9 is provided with cutting to interact with the cutting made in the hub 8. The hub 8 is keyed 16 and the nut 17 is connected in the hollow drive shaft 1,

Барабан работает следующим образом,The drum works as follows

Дл надежной работы барабана четы- рехзвенник, образованный секторами 2 и 3, рычагами 5 и 6 и валом 1, должен иметь параллельные стороны Дл обеспечени этого при монтаже барабана, а также периодически в процессе его эксплуатации осуществл ют регулировку положени подвижных ступиц 7 и 8 относительно друг другаFor reliable operation of the drum, the four-pulley formed by sectors 2 and 3, levers 5 and 6, and shaft 1 must have parallel sides. To ensure this, the drum hubs 7 and 8 are adjusted during assembly when the drum is mounted, and also periodically during operation. each other

Дл этого на штангах 9 ослабл ют гайки 15 и поворачивают штанги 9 в ту или другуюFor this purpose, on the rods 9, the nuts 15 are loosened and the rods 9 are turned into one or the other.

10ten

СWITH

оabout

0000

ЈьЈ

оabout

00 XI00 XI

сторону, измен рассто ние между ступицами 7 и 8 и устанавлива рычаги 5 и б параллельно друг другу.side, changing the distance between the hubs 7 and 8 and setting levers 5 and b parallel to each other.

Затем гайками 15 штанги 9 жестко фиксируют в ступице 7.Then nuts 15 of the rod 9 is rigidly fixed in the hub 7.

После регулировки в процессе сборки, а также складывани и раскрыти барабана рассто ние между подвижными ступицами 7 и 8 остаетс посто нным. Во врем сборки покрышки барабан приводшс во вращение от приводного вала 1. Дл складывани барабана приводитс во вращение ходовой винт 18, который при помощи гайки 17 через шпонку 16 перемещает подвижные ступицы 7 и 8 вдоль приводного вала 1. Рычаги 5, 6 Р 10, 11 поворачиваютс и се сгора 2 и 3 ппрп мещаютс к центру Оарнбача. Раскрытие барабана осуществл етс в обратной последовательности . Далее цикл повтор етс .After adjustment during the assembly process, as well as folding and opening the drum, the distance between the movable hubs 7 and 8 remains constant. During tire assembly, the drum is driven from the drive shaft 1. To fold the drum, the drive screw 18 rotates, which with the help of a nut 17 moves the hubs 7 and 8 along the drive shaft 1 using a nut 17. Levers 5, 6 P 10, 11 rotate and ce combustion 2 and 3 pprp are located towards the center of Oarnbach. The drum is opened in reverse order. Then the cycle repeats.

Claims

DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A drum for assembling pneumatic spike tires comprising radially mounted on a driving axle.

sliding sectors with shoulders and a mechanism for radial movement of sectors to the form of one end of the levers, iuap- one-sided connected to the other ends with movable hubs, coaxially mounted on the drive shaft, and additional levers, which are jointly attached to the main and rigidly fixed on the drive shaft, the sleeves differ from one another and so that, in order to increase the reliability of the drum design, the hubs are rigidly fixed between each other by means of rods with the possibility of adjusting the position of each respect each other.