SU1683497A3 - Аэрограф - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к конструкции аэрографа и позвол ет упростить конструкцию посредством жесткого соединени  сопла с резервуаром. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  пневматического распылени  жидкостей , преимущественно водорастворимых красок и спиртовых лаков, и может найти применение при проведении прецизионных художественных работ, в частности, в графике , ретушировании.

Известны устройства дл  распылени  красок или лаков, в которых окрашиваемую жидкость транспортирует сжатый воздух. Дл  ручного нанесени  жидкостей примен ют пневматические краскораспылители, представл ющие собой смонтированные в корпусе распылительную головку с материальным соплом и соосной с ним запорной иглой, снабженной регулировочной гайкой, пневмоцилиндр и св занный с ним и запорной иглой спусковой рычаг, а также штуцер подачи окрашивающей жидкости (например, авторские свидетельства СССР №№ 1423175, 1442262, кл. В 05 В 7/02).

Известны также краскораспылители, выполненные в виде ручного пистолета с руко ткой. В корпусе пистолета выполнены каналы подачи краски, распределительный и подвод щий воздушные каналы, установлены распределительна  головка, запорна  игла и воздушный штуцер в руко тке , а также спусковой курок, Верхний штуцер корпуса соединен с наливным бачком дл  краски (например, авторские свидетельства СССР №- 803984, кл. В 05 В 7/16, ISt 887013, кл. В 05 В 7/02).

Этим устройствам присуща конструктивна  сложность, нетехнологичность изготовлени , а также неудобства при эксплуатации , св занные со сменой цвета красок .

Эти же недостатки отличают и пневматический краскораспылитель по авторскому свидетельству № 1123735 (кл.В 05 В 7/02), содержащий корпус с каналом подачи распыл емой жидкости, каналами подачи сжатого воздуха, распылительную головку, запорную иглу, спусковой курок, соединенный с воздушным каналом и запорной иглой , и бачок дл  распыл емой жидкости.

Емкость дл  распыл емого материала не  вл етс  элементом пистолета-краскораспылител  и лишь св зана с ним трубопроводом .

В международной за вке РСТ №81/03131 (кл.В 05 В 7/04) резервуар дл  краски уже смонтирован в корпусе пистолета и составл ет единый блок с центральной насадкой дл  распылени .

Распылительна  система, описанна  в за вке Великобритании № 2177620 (кл. В 05 В 7/24),предусматривает размещение источника краски в ручке устройства.

Сменна  емкость дл  краски, отлита  заодно целое с корпусом насоса и вставл -5

Ё

Os CD

СО J

ю

v|

СО

ема  в корпус пистолета, описана в за вке Франции № 2237685 (кл. В 05 В 7/02).

Известен аэрограф (воздушный шабер ), который включает смонтированные в цилиндрическом корпусе распылительную головку с соплом, запорную иглу с механизмом управлени  ее осевым перемещением, расположенный в задней отвинчивающейс  части корпуса, и спусковой рычаг дл  одновременной подачи краски и сжатого воздуха, расположенный в прорези корпуса 1}.

Подача сжатого воздуха осуществл етс  через отверсти  и регул тор давлени  в цилиндрической детали, примыкающей к корпусу под углом и св занной трубопроводом с насосом. В передней части корпуса аэрографа имеетс  полость дл  краски, поступающей из резервуара, присоединенного к корпусу сбоку. Средн   часть корпуса выполнена из пластмассы.

Особенностью известного аэрографа  вл етс  также большое количество мелких , прецизионного выполнени  деталей (более 25 шт.), усложн ющих как сборку, так и эксплуатацию его. Нар ду с этим его недостатком в процессе работы возникает необходимость смены цвета краски. Дл  этого сопло, полость корпуса и резервуар дл  краски должны быть промыты, а затем снова заполнены краской.

Предлагаемый аэрограф, содержащий установленные в корпусе распылительную головку с воздушными каналами, сопло, запорную иглу с приспособлением дл  ее продольного перемещени , спусковой рычаг, резервуар дл  распыл емой жидкости, трубопровод дл  подачи сжатого воздуха, имеет шарнирно св занную с задней частью корпуса крышку, сопло жестко соединено с резервуаром, расположенным концентрично запорной игле и с возможностью уплотнени  в передней части корпуса , а в задней зафиксирован крышкой, при этом приспособление дл  продольного перемещени  иглы установлено внутри резервуара на запорной игле, а корпус выполнен литым, например, из пластмассы.

Таким образом, резервуар с соплом и запорной иглой образуют единую сменную деталь аэрографа, что не присуще ни одной известной конструкции ручного краскораспылител .

На чертеже изображен предлагаемый аэрограф.

В передней части литого пластмассового корпуса 1 ввернута распылительна  головка 2. В этой же части корпуса выполнены отверсти  3 дл  подачи сжатого воздуха

через трубопровод 4 со штуцером 5, уплотненный к отверсти м 3. Трубопровод 4 расположен внутри толкател  6, упирающегос  в спусковой рычаг 7, закрепленный на оси в

передней части корпуса. На заднем конце трубопровода 4, выход щем из полости толкател , установлен ограничитель 8 его хода и упор (не.показан), св занный с устройством управлени  перемещением запорной

иглы.

В отверстие распылительной головки 2 вставлен и уплотнен к корпусу 1 аэрографа резервуар 9 с жестко закрепленным в нем соплом 10. Резервуар 9 с соплом 10 установлен концентрично запорной игле 11, уплотнен к передней части корпуса 1 и зафиксирован в корпусе в задней его части откидной крышкой 12. Внутри резервуара 9 на запорной игле 11 смонтировано устройство 13 управлени  перемещением запорной иглы 11.

Подготовка аэрографа к работе осуществл етс  следующим образом.

Резервуар 9, заполненный краской нужного цвета, вставл ют соплом 10 в отверстие распылительной головки 2 и поджимают в задней части откидной крышкой 12 корпуса, одновременно фиксиру  резервуар внутри корпуса в рабочем положении. Штуцер 5 подсоедин ют к источнику сжатого воздуха и аэрограф готов к работе.

Нажимом спускового рычага 7 на толкатель 6, выбира  зазор между ними и

ограничителем 8, происходит продольное перемещение запорной иглы 11 с помощью устройства 13. Краска из резервуара 9 инжектируетс  через сопло 10 и распылительную головку 2. Расход краски и,

соответственно, диаметр струи регулируетс  изменением зазора между толкателем 6 и ограничителем 8 его перемещени . Замена цвета краски осуществл етс  путем откидывани  крышки 12, вынимани  резервуара с соплом из корпуса 1 аэрографа и замены на новый резервуар с другим цветом краски,

Таким образом, предлагаемый аэрограф имеет минимальное число деталей, технологических в изготовлении и сборке, прост, как показали испытани , надежен в эксплуатации и не требует затрат времени на промывку деталей от старой краски. В целом изготовление предлагаемого аэрографа обходитс  дешевле,, чем известных, в нем только сопло, запорна  игла и пружина - металлические. Аэрограф изготовлен в опытных образцах на стандартном оборудовании и испытан в производственных услови х с положительными результатами.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Аэрограф, содержащий установленные в корпусе распылительную головку с воздушными канадами, сопло, запорную иглу с приспособлением дл  ее продольного перемещени , спусковой рычаг, резервуар дл  распыл емой жидкости и трубопровод дл  подачи сжатого воздуха, отличающий- с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  удобства в эксплуатации, он

   имеет шарнирно св занную с задней частью корпуса крышку, сопло жестко соединено с резервуаром, расположенным концентрич- но запорной игле и с возможностью уплотнени  в передней части корпуса, а в задней зафиксирован крышкой, при этом приспособление дл  продольного перемещени  иглы установлено внутри резервуара на запорной игле, а корпус выполнен литым, например, из пластмассы.

   в 1

   в з