SU1683156A1 - Гибридный инвертор - Google Patents

Description

статочно большой с тем, чтобы за врем  запирани  тиристора 5 напр жение на конденсаторе 28, а значит, и на транзисторе 7 увеличилось незначительно. Спуст  некоторое врем , достаточное дл  закрывани  ти- ристора 5, открываютс  тиристоры 2 и 4 и транзистор 7. Инвертор переходит в режим противовключени .

Аналогично переходу инвертора в режим противовключени  производитс  сме- на работающих элементов нагрузки при переключении фаз. После закрывани  транзистора 7 и тиристора 5 открываютс  тиристоры и транзистор, соответствующие новой комбинации работающих элементов нагрузки.

Таким образом, на прот жении всего цикла работы инвертора напр жение на транзисторе 7 не превышает напр жени  источника 13 питани , благодар  чему повы- шаетс  надежность гибридного инвертора. Его преимуществом  вл етс  также отсутствие индуктивных катушек, намотанных на общем сердечнике, трудоемких в изготовлении .

Катодна  группа силовых ключей инвертора может быть выполнена из транзисторов 31-33 (фиг.З), а тиристор с защитной цепью 27, 28, 29 может быть заменен транзистором 34, снабженным своей защитной цепью 27-29, 35. Такое решение имеет дополнительное преимущество, заключающеес  в повышении быстродействи  гибридного инвертора. Это обусловлено меньшим временем закрывани  транзисто- ров по сравнению с тиристорами, а также тем, что благодар  полной управл емости транзистора, подключенного к изолированным выводам обратного диодного моста, дл  его закрывани  не требуютс  дополни-

тельные переключени  силовых катодной группы моста, которые производ тс  Р - зэрторе, выполненном по схеме фиг.1. Кроме того, гибридный инвертор по схеме фиг.З .;,. r меньшее число одновременно работав -их силовых ключей, чем инвертор по схс 3 . 1, что способствует повышению надежности и КПД.

Гибридный инвертор (фиг.4) имеет повышенную надежность, так как при прочих равных услови х в основном рабочем режиме под токовой нагрузкой находитс  один транзистор, а не два, как в серийном гиб- риднрм инвертг ое,

Claims (2)

1.Гибридный инвертор, содержащий подключенный к входным выводам т-фаз- ный вентильный мост, в качестве вентилей одной группы которого использованы тиристоры , а в качестве вентилей другой группы - полностью управл емые ключи, выполненные в виде m тиристоров и последовательно соединенного с ними одного транзистора и зашунтированные обратными диодами и защитной цепью, причем выводы переменного тока вентильного моста соединены с выходными выводами и выводами переменного тока m-фазного обратного диодного моста, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, к выводам посто нного тока m-фазного обратного диодного моста подключен введенный силовой управл емый ключ с дополнительной защитной цепью.

2.Инвертор по п. 1, от л и ч а ю щ и й- с   тем, что упом нутый силовой управл емый ключ, подключенный к выходам m-фазного обратного диодного моста, выполнен в виде последовательно соединенных тиристора и стабилитрона.

«

Фиг. 2.

физ.З

(pueb