SU1677001A2 - Траверса - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано, в частности дл  установки строительных конструкций в проектное положение . Цель изобретени  - повышение надежности. Траверса содержит несущую балку 1 и дополнительные балки 2, на котоJ / -/рые на подкладках 9 устанавливаютс  грузы 8. Балки 1 и 2 соединены грузовым канатом 6, огибающим последовательно блоки, установленные на основной и дополнительных балках. Блоки 4 установлены у торцов дополнительных балок 2, блоки 3 установлены над ними в центральной части несущей балки 1 и сгруппированы по три,а на концах - по два. Рассто ние между крайними блоками двух соседних групп равно рассто нию между блоками на соответствующей дополнительной балке 2. Ветви каната 6 параллельны между собой. Количество блоков, расположенных на несущей балке 1, и количество блоков, расположенных на дополни- тельных балках 2, выбираетс  из соотношени , приведенного в описании изобретени . С помощью траверсы можно поднимать одновременно разнородные грузы без раскачивани  и соударений. 2 ил. & L to l т О VI vj О О

Description

i U 5

5 фиг 1

5 3 2

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано, в частности, дл  установки строительных конструкций в проектное положение .

Цель изобретени  - повышение надежности .

На фиг. 1 изображена траверса, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Траверса содержит несущую балку 1, дополнительные балки 2, блоки 3, установленные на несущей балке 1, блоки 4, установленные у торцов 5 дополнительных балок 2. Блоки 3 сгруппированы на несущей балке 1 в центральной ее части по три, а на концах - по два. Рассто ние между крайними блоками 3 двух соседних групп на несущей балке 1 равно рассто нию между блоками 4 на соответствующей дополнительной балке 2. Средний блок каждой группы , установленной на несущей балке 1, размещен над торцами 5 дополнительных балок 2.

Ветви каната 6, последовательно огибающего блоки основной 1 и дополнительных 2 балок, параллельны между собой. Этим обеспечиваетс  исключение воздействи  горизонтальных сил на блок 4 и балки 2, вследствие чего предотвращаетс  опасность раскачивани  поднимаемых грузов и соударени  между ними.

Траверса снабжена стропами 7, охватывающими грузы 8, размещенные на дополнительных балках 2 и опирающиес  на подкладки 9. Устройство может содержать по крайней мере еще одну основную балку 1.

Узлы 10 строповки размещаютс  на основных балках 1 дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма.

Балки 1 св з ми 11 могут быть объединены в пр моугольную жесткую раму.

Блоки 4 закреплены на балках 2 с помощью разъемных узлов 12 креплени .

Количество блоков, расположенных на основной балке 1, и количество блоков на

0

дополнительных балках 2 выбираетс  из выражени 

а в 2п

где п - число дополнительных балок; а - число блоков на основной балке; в - число блоков на дополнительных балках.

4 2 7

,, л а Зп +1 Например, при п 1, -

ВЈ. П

„а Зп + 1 , 4ИТ-Д :

Траверса работает следующим образом ,

На дополнительные балки 2 устанавливают подкладки 9, на которых размещают поднимаемые грузы 8, и закрепл ют их стропами 7. Траверсу 1 помещают над грузами 8 и блоки 4 соедин ют с узлами 12

креплени . Приподнимают грузы 8, след  за тем, чтобы ветви каната 6 были нат нуты вертикально. Затем осуществл ют подъем грузов на проектную высоту.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Траверса по авт. св. № 812691, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, блоки, закрепленные на несущей балке, сгруппированы в центральной ее части по три, а на концах - по два, при этом крайние блоки двух соседних групп размещены на рассто нии друг от друга, равном рассто нию между блоками на соответствующей дополнительной балке, средний блок каждой группы размещен над торцами дополнительных балок, а число блоков, расположенных на несущей балке, и блоков, расположенных на дополнительных балках,

   определ етс  из соотношени  а 3п + 1. в 2п

   где а - число блоков на несущей балке; в - число блоков на дополнительных балках; п

   - число дополнительных балок.

   ВидА

   ft

   11

   10

   1

   ft

   Фиг.г

   9 4

   1 2